Sovětská ponorka K-43 - Soviet submarine K-43
![]() ![]() INS Čakra na cestě do Indie v 80. letech | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | K-43 |
Stavitel: | Gorky |
Stanoveno: | 9. května 1964 |
Spuštěno: | 2. srpna 1966 |
Uvedení do provozu: | 5. listopadu 1967 |
Doporučeno: | Února 1991 |
Vyřazeno z provozu: | 30. července 1992 |
Ve službě: | 1967–1988; 1991–1992 |
Osud: | Prodáno do šrotu |
![]() | |
Název: | Čakra |
Uvedení do provozu: | 1. září 1987 |
Vyřazeno z provozu: | Leden 1991 |
Ve službě: | 1987–1990 |
Domovský přístav: | Vishakhapatnam |
Osud: | Vrátil se do Sovětský svaz po 3 letech |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Charlieho třída řízená střela ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 95 m (312 stop) |
Paprsek: | 10 m (33 stop) |
Návrh: | 8 m (26 stop) |
Pohon: | Jeden tlakový vodou chlazený reaktor pohánějící dvě parní turbíny dodávající 11,185 kW (14 999 SHP) na jednu šachtu. |
Rychlost: |
|
Rozsah: | Neomezeno, kromě dodávek potravin |
Doplněk: | asi 100 |
Vyzbrojení: |
|
K-43 byl Charlieho třída na jaderný pohon řízená střela ponorka provozuje sovětský a Indické námořnictva. Byl postaven v letech 1964 až 1967 a byl uveden do provozu do Sovětské námořnictvo dne 5. listopadu 1967.[1] Později sloužil jako INS Čakra v Indické námořnictvo od roku 1988 do roku 1991.
To bylo pronajato Indii 1. září 1987 a dosáhlo své základny v roce Visakhapatnam dne 3. února 1988 po dlouhé cestě. Sověti uvedli, že ponorka byla převezena za pomoc při výcviku indického námořnictva při provozu jaderných ponorek. Během služby v Indii byla částečně obsazena sovětskou posádkou,[2] který údajně nepustil Indy do raketové místnosti a do reaktorového prostoru, což je považováno za důvod pro ukončení smlouvy po 3 letech.[3] Pronájem Čakra údajně pomohl Indii získat zkušenosti z první ruky při manipulaci s jadernou ponorkou, která jim pomohla postavit Arihant třída jaderných ponorek.[4]
Popis
K-43 měl délku 94 m (308 ft) celkově, a paprsek 10 m (33 ft) a a návrh 8 m (26 ft). Přesunul 4 000 tun (3 900 tun dlouhých; 4 400 čistých tun), vynořil se na povrch a 5 000 tun (4 900 tun dlouhých; 5 500 malých tun), když byl ponořen. Doplněk ponorky byl asi 100.[5]
Loď měla jednu pětlistou vrtuli poháněnou VM-5 tlakovodní reaktor. Může dosáhnout maximální rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph), když se vynoří, a 23 uzlů (43 km / h; 26 mph), když se ponoří. K-43 mohl nést až 8 SS-N-7 Starbright anti-loď schopná jaderně řízené střely. Měl šest 533 mm (21 palců) torpédomety který mohl nést 12 torpéd nebo 12 SS-N-15 hvězdice protiponorkové rakety.[5]
Dějiny
V říjnu 1986 Sovětské politbyro prohlásili, že mají v úmyslu převést ponorku třídy Charlie do Indie za účelem výcviku. Bylo to vůbec poprvé, kdy byla jaderná ponorka přenesena do jakékoli jiné země.[6] Bylo rozhodnuto, aby se prokázal závazek Sovětského svazu k posílení Indie. Někteří politici však kvůli převodu vyjádřili vážné negativní důsledky. Politbyro v čele s Gorbačov rozhodl, že politické výhody převažují nad obavami.[6]
Sověti během nájmu do Indie pravidelně prováděli inspekci ponorky a vyřizovali jaderné palivo. Sovětská média uvedla, že ponorka nebude nést žádné jaderné zbraně.[7]
Transfer do Indie
Nová námořní základna byla postavena v Visakhapatnam s pomocí Sovětský svaz pro manipulaci s ponorkou.[8] Indická posádka dosáhla na dvouletý výcvikový kurz v Kirově. Během této doby navštívil indickou posádku indický velvyslanec Nurul Hasan.[9]
Provozní historie
Ponorka byla postavena v letech 1964 až 1967 a byla uvedena do provozu do Sovětské námořnictvo dne 5. listopadu 1967. Po návratu do Sovětského svazu po jeho pronájmu v Indii pokračoval ve službě u sovětského námořnictva a nakonec byl 30. července 1992 vyřazen z provozu a prodán do šrotu.[1]
Ponorka odjela do Indie 5. ledna 1988 z Vladivostok a byl uveden do provozu v indickém námořnictvu ve stejný den. Prošlo to Jihočínské moře a Malacca Strait kde to bylo doprovázeno Indem fregata, INSDunagiri.[10] Neustále to sledovali Američané a Australané P-3 Orion letadla během cesty. Došlo to Visakhapatnam dne 2. února 1988.[9] Ponorku uvítal indický předseda vlády, Rajiv Gandhi, ministr obrany, K. C. Pant, Náčelník námořního štábu, G. J. Nadkami a velitelem Východní námořní velení, Viceadmirál S. C. Chopra, který se ponořil do ponorky do moře.[9][10]
Čakra zúčastnil se přezkumu prezidentské flotily ze dne 15 Bombaj když to sledovaly miliony Indů v televizi. Transfer ponorky získal široké pokrytí v mezinárodních médiích s Časopis Time volat Indii "probuzení síla", zatímco Washington Post nazval to „orientálním tyranem“.[9]
Na rozdíl od všeobecného vnímání Čakra byl částečně obsazen a ovládán sovětskou posádkou,[11] který údajně nevpustil Indy do raketové místnosti a do reaktorového prostoru navzdory opakovaným indickým žádostem a snahám, což je považováno za důvod pro ukončení smlouvy po 3 letech Indií.[12]
The Čakra sloužil ve východní a západní fronty během její služby.[10] Po skončení nájemní smlouvy Čakra 16. prosince 1990 odešel do Sovětského svazu z Visakhapatnamu a byl doprovázen INSSavitri po celou dobu své cesty. To bylo vyřazeno z provozu v lednu 1991.[10]
Z dlouhodobého hlediska nájem Čakra údajně pomohl Indii získat zkušenosti z první ruky při manipulaci s jadernou ponorkou, která jim pomohla postavit Arihant třída jaderných ponorek v roce 2010.[13]
Viz také
Reference
- ^ A b Podvodnye Lodki, Yu.V. Apalkov, Sankt Peterburg, 2002, ISBN 5-8172-0069-4
- ^ Rok indické obrany. Nakladatelé Natraj. 2006.
- ^ David Miller (2002). Ilustrovaný adresář ponorek světa. Zenith Imprint. p. 393. ISBN 9780760313459.
- ^ Pradeep Barua (2005). Stát ve válce v jižní Asii. U of Nebraska Press. ISBN 0803213441.
- ^ A b „Project 670 Skat / Charlie I“. Federace amerických vědců. Citováno 14. srpna 2013.
- ^ A b Artemy Kalinovsky, přednášející Sergey Radchenko (2011). Konec studené války a třetí svět: Nové pohledy na regionální konflikty. Taylor & Francis. p. 68. ISBN 9781136724305.
- ^ Jiampietro, Joseph A. (březen 1988). „Indie si pronajímá sovětskou jadernou ponorku“. Kontrola zbraní dnes. Sdružení pro kontrolu zbraní. 18 (2): 27. JSTOR 23623927.
- ^ Vijay Sakhuja (2011). Asijská námořní síla v 21. století: Strategické transakce: Čína, Indie a jihovýchodní Asie. Institut studií jihovýchodní Asie, 2011. s. 290. ISBN 9789814311090.
- ^ A b C d Mihir K. Roy (1995). Válka v Indickém oceánu. Indie: Lancer Publishers. str. 120–124. ISBN 9781897829110.
- ^ A b C d G. M. Hiranandani (2005). Přechod na vrchol: Indické námořnictvo 1976–1990. Publikace Lancer. ISBN 9788170622666.
- ^ Rok indické obrany. Nakladatelé Natraj. 2006.
- ^ David Miller (2002). Ilustrovaný adresář ponorek světa. Zenith Imprint. p. 393. ISBN 9780760313459.
- ^ Pradeep Barua (2005). Stát ve válce v jižní Asii. U of Nebraska Press. ISBN 0803213441.