Program víceúčelových podpůrných plavidel indického námořnictva - Indian Navy Multi-Role Support Vessel programme

Víceúčelové podpůrné plavidlo
Sponzor
Indie Indické námořnictvoIndické námořnictvo uvedlo potřebu 4 MRSV.[1]
Uchazeči[2][3][4] 
Francie DCNS / ARMARIS(21 300 tun) Mistral-třída LHD
Itálie Fincantieri(20 000 tun) Multifunkční loď [LHD][5]
Španělsko Navantia(27 079 tun) Juan Carlos I. LHD
Jižní Korea Hanjin Heavy Industries(14 500-18 800 tun) Dokdo třída
Spekulovaní uchazeči[4] 
Spojené království Systémy BAE(21 578 tun) Oceán-třída LHD
Spojené státy Raytheon(25 000 tun) San Antonio-třída LPD
Německo ThyssenKrupp Marine Systems(15 000 tun) MHD-150
Holandsko Schelde Naval Shipbuilding(16 160 tun) Enforcer LPD
Celkové náklady na projekt[3] 
₹16 000 milionů rupií (2,2 miliardy USD)
od roku 2011

Indie Ministerstvo obrany dokončila projekt nákupu čtyř Přistávací vrtulníkové doky (označované také jako „Víceúčelové podpůrné plavidlo ") za účelem aktualizace Indické námořnictvo schopnost reakce na katastrofy, obojživelné války a ochrana ostrovů.[6] Projekt měl hodnotu 16 000 ₹ crore (2,6 miliardy USD) a v prosinci 2013 byla vypsána nabídková řízení na tři domácí loděnice.[7][8]

Dějiny

Jako preventivní opatření proti námořní přítomnosti Čínské lidové republiky v Indický oceán, získání obojživelných válečných lodí a letadlových lodí se stalo hlavní prioritou indického námořnictva. V důsledku toho se velení Andamanů a Nikobarů (ANC) vyvíjí jako hlavní obojživelné válečné středisko pro indické námořnictvo a považuje se za zásadní čelit strategickým krokům Číny v Indickém oceánu a zajistit bezpečnost těchto námořních cest.

V roce 2011 bylo oznámeno, že Indie hledá až čtyři letecké a obojživelné lodě typu LHD s návrhy zahraničních firem. V listopadu 2013 vyhlásilo ministerstvo obrany výběrové řízení na stavbu válečných lodí, které mohou nést vrtulníky. Tendr byl vyhlášen jako součást úsilí vlády o vybudování schopností domorodého průmyslu.

Kritéria pro výběr

I když jsou mírně flexibilní, základní kritéria byla:[2][3][9][7]

  1. Velikost: Neměl by být delší než 215 metrů; a ponor při plném zatížení nesmí překročit 8 metrů.
  2. Letecká zařízení: Letecká paluba k přepravě 10 těžkých vrtulníků do 35 tun.
  3. Prostor pro vojáky: Přijme 1430 zaměstnanců, z toho 60 důstojníků, 470 námořníků a 900 vojáků.
  4. Schopnost nést náklad: Kombinace vyloďovacích plavidel, včetně přistávacích plavidel mechanizovaných na trajektové tanky; přistávací člun, vozidlo, personál k přepravě vojsk; a rychle se pohybující vzduchové polštářky přistávacího plavidla. Měla by nést šest hlavních bojových tanků, 20 pěších bojových vozidel a 40 těžkých nákladních vozidel.
  5. Palubní zbraně: Raketový systém s obranou v místě obrany, blízký zbraňový systém, protiletadlový návnadový systém, plevový systém a těžké a lehké kulomety.
  6. Dojezd a výdrž: Vytrvalost 45 dní s maximální trvalou rychlostí ne méně než 20 uzlů.
  7. Pohon: Poháněno elektrickými pohonnými systémy.
  8. Speciální funkce: Specializované oblasti od nemocničních zařízení po námořní velitelské středisko.
  9. Role: Provádění námořního dohledu, zvláštních operací, pátracích a záchranných akcí, lékařské podpory a humanitární pomoci.

Uchazeči

název Zdvihový objem (tuny) Letadlo přepravováno Extended Deck Dojezd (km) Vojsko
Francie Mistral21,30016 těžkých nebo 35 lehkých vrtulníkůAno19,800900 mariňáků
Itálie Multifunkční loď20,000až 6 vrtulníků EH-101 / Merlin typAno13,000950 mariňáků
Španělsko Juan Carlos I.27,079Až 30 letadel (včetně AV-8B Harrier II, F-35 (plánováno), CH-47, Sea King, NH-90 )Ano (s.) Skok na lyžích )17,000913 mariňáků

Mistral LHD (DCNS, Francie)

Dixmude - A Mistral-třída obojživelná útočná loď a potenciální kandidát MRSV na indické námořnictvo

DCNS / Armaris Uchazeč je upravená verze Mistral-třída loď.[2][10]Lodě v této třídě jsou obecně schopné nést kolem 900 ozbrojených jednotek a 16 těžkých nebo 35 lehkých vrtulníků. Francouzská organizace DCNS je v současné době indickým partnerem pro stavbu lodí pro svůj nový Třída Scorpène diesel elektrický rychlý útočit na ponorky. The Mistral design splňuje všechna kritéria pro projekt MRSV a Egypt a Francie provozují tyto lodě.[2][9]

Multifunkční loď LHD (Fincantieri, Itálie)

Model multifunkční lodi Fincantieri o hmotnosti 20 000 t.

Indické námořnictvo nedávno dostalo první Deepak- tanker třídy flotily postavena Itálií Fincantieri která v současné době pracuje na výstavbě s Indií INSVikrant.[11]Ačkoli má Fincantieri historii námořních průmyslových vztahů s Indií, ještě musí plně vyvinout loď, která splňuje kritéria pro Víceúčelové podpůrné plavidlo. Podle jejich webových stránek je však Fincantieri plně schopen vyrobit loď, kterou uvedla jako „multifunkční loď“ o hmotnosti 20 000 tun. Tato loď je údajně vhodná pro titul „MRSV“.[5]

Juan Carlos I. třída (Navantia, Španělsko)

Navantia Juan Carlos I.-třída strategické projekční lodi

Navantia postavila LHD Juan Carlos I. pro Španělské námořnictvo, a staví dvě podobné lodě pro Královské australské námořnictvo (plus jednu další postavenou v Turecku s některými místními úpravami). Rovněž je silným uchazečem o titul „Multi-Role Support Vessel“, protože dokonale splňuje každé kritérium. S jeho skok na lyžích pro STOVL operací, je to koncepčně podobné a Vosa-třída LHD a lze jej použít k provozu F-35B v případě Indické námořnictvo chce. Pokud by však Indie byla ochotna přistoupit na kompromis s menším plavidlem nebo LPD, rozšířilo by to působnost Navantie o Galicie-třída LPD, který byl vyvinut společně s Royal Schelde.

Pokrok

Indické námořnictvo vydalo ₹ 16 000 crore (160 miliard INR - 2,6 miliardy USD) domácí tendr na tři domácí loděnice - Larsen & Toubro (L&T), která navázala vztah se Španělskem Navantia, Pipavav Defense and Offshore Engineering která uzavřela partnerství s francouzským DCNS a Loděnice ABG (Později diskvalifikován kvůli špatnému finančnímu zdraví)[12] který uzavřel partnerství s Alionem ze Spojených států. Poté, co bude vybrán vítězný návrh, soukromá loděnice postaví dvě LPD a zbývající dvě postaví státní Hindustanská loděnice Ltd (HSL). Později bylo rozhodnuto dát celou smlouvu LPD soukromým hráčům po přijetí jejich revidovaných nabídek.[3][7][8] Po letech zpoždění ministerstvo obrany dne 21. května 2017 udělilo „zásadní schválení“ projektu.[12]

V listopadu 2019 Business Insider hlásil, že se blíží námořnictvo Ministerstvo obrany zrušit toto výběrové řízení a v blízké budoucnosti vydat nový. Hlavními důvody byly údajně roky zpoždění a technologický pokrok v roce 2006 obojživelné útočné lodě v letech od vyhlášení výběrového řízení v roce 2006.[13]

V říjnu 2020 indické námořnictvo zrušilo výběrové řízení za několik miliard dolarů kvůli novým kvalitativním požadavkům. Po 7 letech zahájení akvizičního řízení námořnictvo odstoupilo od žádosti o návrhy, protože projekt byl zahájen již v roce 2006 a došlo k mnoha technologickým vylepšením a námořnictvo vyžaduje nové specifikace v dokech přistávací plošiny.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Multi-Role Support Ship (MRSS)
  2. ^ A b C d „Indie hledá obojživelné lodě“. Obranný průmysl denně. 27. listopadu 2011.
  3. ^ A b C d „Obojživelná plavidla k posílení námořnictva“. The Times of India. 10. září 2011.
  4. ^ A b „Multi-Role Support Ship (MRSS)“. Globální bezpečnost. Citováno 16. února 2012.
  5. ^ A b „Námořní loď: multifunkční loď“. Fincantieri. Citováno 16. února 2012.
  6. ^ Správce obranných zpráv (26. listopadu 2011). „Indie koupí čtyři velké obojživelné lodě, letecké tankery“. Zprávy o obraně. Archivovány od originál dne 6. června 2013. Citováno 16. února 2012.
  7. ^ A b C v tendru z roku 2013 měly být dvě LPD postaveny domácím soukromým sektorem a zbývající státním podnikem. Nyní bylo rozhodnuto předat celou smlouvu LPD soukromým hráčům po přijetí jejich revidovaných nabídek ./article/20131212/DEFREG03/312120012/India-Construct-4-LPDs „Indie postaví 4 LPD“ Šek | url = hodnota (Pomoc). Zprávy o obraně. 12. prosince 2013. Citováno 13. prosince 2013.
  8. ^ A b „LPD vedou Indii k prosazování zvýšení těsnosti, obojživelných schopností“. Zprávy o obraně. 14. ledna 2014. Citováno 14. ledna 2014.
  9. ^ A b „Indické námořnictvo spouští žádost o návrh na 4 obojživelná plavidla (typu LHD)“. Zprávy námořního průmyslu. 23. listopadu 2011.
  10. ^ „DCNS nabízí upravený nosič vrtulníků Mistral do Indie“. IBC Worldnews. IBC Worldnews. Archivovány od originál dne 15. dubna 2015. Citováno 4. srpna 2015.
  11. ^ „Indická letadlová loď“. Bharat Rakshak. Archivovány od originál dne 17. února 2012. Citováno 16. února 2012.
  12. ^ A b PTI (21. května 2017). „Vláda dává zelený signál k vybudování hodnoty přes 20 000 rupií Rs“. Ekonomické časy. Citováno 16. června 2017.
  13. ^ "Námořnictvo přemítá šrot Rs 20k-cr na stavbu čtyř obojživelných válečných lodí". Obchodní standard. Citováno 10. listopadu 2019.
  14. ^ Indie, tisková důvěra ze dne (12. října 2020). „Indické námořnictvo zrušilo výběrové řízení na pořízení 4 doků přistávací plošiny za Rs 20k cr“. Business Standard Indie. Citováno 13. října 2020.

externí odkazy