Navantia - Navantia
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Státní podnik | |
Průmysl | Obrana, Stavba lodí, Inženýrství |
Předchůdce | Empresa Nacional Bazán |
Založený | 1. ledna 2005 |
Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Celosvětově |
Klíčoví lidé | Susana Sarriá (Předseda a Prezident ) |
produkty | Válečné lodě, Nemocniční loď, Jachty, Trajekty, Nákladní lodě, Zásobovací plavidla na platformě, Bagr, Námořní pohon, Offshore inženýrství |
Příjmy | € 1 082 milionů[1] (2018) |
€ -225 milionů[1] (2018) | |
Majitel | SEPI (100%) |
Počet zaměstnanců | 5,500 (2015) |
Dceřiné společnosti | Navantia Austrálie Navantia Systems SAES Sainsel Sistemas Navales SA |
webová stránka | www.navantia.es |
Navantia je španělský stát stavba lodí společnost, která nabízí své služby ve vojenském i civilním sektoru. Je to pátý největší stavitel lodí v Evropa a devátý největší na světě s loděnice kolem světa.
Společnost Astilleros Españoles SA byla založena v roce 1967 sloučením loděnic v Euskalduna, La Naval de Sestao a Astilleros de Cádiz. V červenci 2000 se sloučila s veřejnými námořními loděnicemi Empresa Nacional Bazán a vytvořila IZAR.[2] V březnu 2005 Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) spojil námořní křídlo IZAR do Navantie.
Společnost
Navantia, španělský stavitel lodí, stoprocentně vlastněný španělským vládním průmyslovým holdingem SEPI, se zabývá návrhem, konstrukcí a integrací válečných lodí, opravami a modernizacemi lodí.
V březnu 2016 byla společnost Navantia vybrána jako „upřednostňovaný uchazeč“ o postavení dvou lodí pro logistickou podporu pro královské australské námořnictvo.[3]
Velké projekty
- Nosiče
- Príncipe de Asturias Nosič Harrier (uveden do provozu 1988)
- HTMSChakri Naruebet (1997)
- Obojživelné lodě
- Juan Carlos I.- třída LHD a nosič (2010)
- Canberra- třída LHD (2014)
- Galicie- LPD třídy (1998, 2000)
- LCM-1E přistávací člun
- Zásobovací lodě
- Bojový systém Aegis | AEGIS fregaty
- F-100 Álvaro de Bazán- třída fregaty (2002–12)
- F-310 Fridtjof Nansen třída (2006–11)
- Hobart- ničitel třídy (2016–19)
- Korvety
- AEGIS korveta
- Víceúčelová korveta
- Hlídkové lodě
- Oceánské hlídkové lodě BAM (Španělsko, 2011–12)
- Hlídkový člun třídy Guaiquerí (Venezuela, 2011–12)
- Hlídkový člun třídy Guaicamacuto (Venezuela, 2010–11)
- Útočné hlídkové lodě (44 m, 47 m, 63 m)
- Oceánské a pobřežní hlídkové lodě (79 m, 99 m)
- Mantilla- hlídkové plavidlo třídy (Argentina, 1982–83)
- Hlídkové plavidlo třídy Uribe (Mexiko, 1982-1983)
- Ponorky
- Ponorka třídy Scorpène - společný podnik s DCNS pro export
- Isaac Peral- ponorky třídy (S-80A)
- Minehunterové lodě
- Oceánografické lodě
- Bojové a kontrolní systémy
- Pohonné a energetické systémy
- Opravy lodí a přestavby
Viz také
Reference
- ^ A b Infodefensa.com, Revista Defensa (07.09.2019). „Navantia incrementa sus ingresos un 21%, con la vista en Turquía e India - Noticias Infodefensa España“. Infodefensa.com (ve španělštině). Citováno 2019-09-07.
- ^ „ASTILLEROS ESPAÑOLES. 1969–2000“. Archivovány od originál dne 2015-11-15. Citováno 2015-10-05.
- ^ „Předvolební slib o stavbě lodí hledaný odbory, Xenofón, odbory poté, co Španělsko získá námořní dohodu“. ABC News. 11. března 2016. Citováno 13. března 2016.