Hlídkové plavidlo třídy Nicobar - Car Nicobar-class patrol vessel

INS Car Nicobar (T69) a INS Chetlat (T70) cruise.jpg
INS Auto Nicobar (T69) (v popředí) a INS Chetlat (T70) (pozadí)
Přehled třídy
Název:Auto Nicobar třída
Stavitelé:Stavitelé lodí a inženýři v zahradě
Provozovatelé: Indické námořnictvo
Předcházet:Bangaram třída
Náklady:₹500 milionů (7,0 milionů USD)
Postavený:2007–2017
V provizi:14
Plánováno:14
Dokončeno:14
Aktivní:14
Obecná charakteristika
Typ:Rychlé útočné plavidlo
Přemístění:
  • Fleet I: 293 t (288 tun dlouhé; 323 malých tun)[1]
  • Flotila II: 315 t (310 tun dlouhé; 347 malých tun)[2]
Délka:48,9 m (160 ft 5 v)[1]
Paprsek:7,5 m (24 ft 7 v)[1]
Návrh:2,1 m (6 ft 11 v)[1]
Pohon:
  • 3 × vznětové motory MTU 16V 4000 M90, 11 238 k (8 266 kW)
  • 3 × vodní trysky Hamilton HM811[1]
Rychlost:35 kn (65 km / h; 40 mph)[1]
Rozsah:2 000 NMI (3700 km; 2300 mi) při 13 kn (24 km / h; 15 mph)[1]
Osádka:29 včetně 6 důstojníků[1]
Senzory a
systémy zpracování:
  • Navigační radar
  • Taktický datový odkaz LINK II a satelitní komunikace (SATCOM) do Rukmani[2]
  • Radar pro povrchové vyhledávání[1]
Vyzbrojení:

The Auto Nicobar třída vysokorychlostní pobřežní hlídková plavidla jsou postaveny Stavitelé lodí a inženýři v zahradě (GRSE) pro Indické námořnictvo. Plavidla jsou navržena jako nákladově efektivní platforma pro hlídkové, protipirátské a záchranné operace v Indie je výlučná ekonomická zóna.

Třída a její plavidla jsou pojmenovány pro indické ostrovy. Jsou první s vodním paprskem plavidla indického námořnictva.[3]

Design

The Auto Nicobar- plavidla třídy navrhla a postavila společnost GRSE. Výroba třídy byla po roce rychle sledována 2008 bombové útoky. Plavidla mají vylepšenou obyvatelnost díky plně klimatizovanému modulárnímu ubytování na palubě reverzní osmóza rostlina pro odsolování a čištění odpadních vod rostlina.[3][4]

Každá z těchto plavidel je poháněna třemi vodními tryskami HamiltonJet HM811 spojenými s motory MTU 16V 4000 M90, které poskytují celkový výkon 8 160 kW (10 940 k). Hliník nástavba snižuje hmotnost a je navržen tak, aby zmenšil průřez radaru.

Jako hlídková plavidla jsou lehce ozbrojeni. Nesou různé senzory, včetně navigačního radaru Furuno a sonaru. Výzbroj na palubě zahrnuje 30 mm CRN-91 automatické dělo s elektronickým systémem řízení palby ve dne v noci Ordnance Factory Board (OFB) a Bharat Electronics Limited (BEL) původ. Plavidla také připevňují dva 12,7 mm těžké kulomety (HMG) a více středních kulometů, kromě nesení ramen Igla rakety země-vzduch bojovat proti leteckým hrozbám.

První dvě uvedená plavidla do provozu byla původně omezena na rychlost až 27 uzly (50 km / h; 31 mph) z důvodu nedostatku v převodovkách, který byl později odstraněn společností KPCL. INS Kabra, osmý ve své třídě, má maximální rychlost více než 35 uzlů (65 km / h; 40 mph). Vylepšená manévrovatelnost a rychlost umožňuje těmto plavidlům mít vysokorychlostní zákaz rychle se pohybujících cílů.[5]

Poslední čtyři lodě jsou vylepšenou variantou Auto Nicobar- hlídkové čluny třídy a indické námořnictvo dostalo přezdívku „sleduj rychlé útočné plavidlo s vodním paprskem“ (FOWJFAC). Mezi vylepšení patří vylepšená kapacita výroby elektrické energie 280 kW a dvojnásobná kapacita reverzní osmózy (RO) při 4 tunách denně.[2]

Plavidla

Yard No.názevVlajkové čísloStavitelSpuštěnoUvedeno do provozuDomovský přístavPostavení
Fleet I
2057INS Auto NicobarT69
GRSE
23. listopadu 200716. února 2009ChennaiAktivní
2058INS ChetlatT7027. listopadu 200716. února 2009ChennaiAktivní[6]
2059INS Kora Divh[7]T7116. července 200810. září 2009Port BlairAktivní
2060INS CheriyamT7216. července 200810. září 2009KarwarAktivní[8]
2061INS CankarsoT7327. března 200929. června 2010GoaAktivní[9]
2062INS KondulT7427. března 200929. června 2010GoaAktivní
2063INS KalpeniT7527. března 200914. října 2010KočiAktivní
2064INS KabraT7629. března 2010[10]8. června 2011[11]KočiAktivní
2065INS KoswariT7729. března 201012. července 2011[12]Port BlairAktivní
2066INS KaruvaT7829. března 201025. srpna 2011KarwarAktivní[13]
Fleet II: FOWJFAC[2]
2109INS TarmugliT91
GRSE
30. června 201523. května 2016VisakhapatnamAktivní[14][15]
2110INS TillanchangT9230. června 20159. března 2017[16]KarwarAktivní
2111INS TihayuT9330. června 201519. října 2016[17]VisakhapatnamAktivní
2112INS TarasaT9430. června 2016[18]26. září 2017[19][20]BombajAktivní

Operace

INS Auto Nicobar a INS Chetlat sídlí v Chennai pod východním námořním velením Indie.[21]

INS Cankarso a INS Kondul sídlí v Goa pod západním námořním velením.[22]

INS Kalpeni sídlí v Koči pod jižním námořním velením.[23]

Provoz Island Watch

V lednu 2011 jako součást Provoz Island Watch, INS Cankarso a INS Kalpeni byly nasazeny na protipirátskou hlídku na západ od Lakshadweep souostroví.[22] 28. ledna Cankarso odpověděl na a Mayday volání od a kontejnerová loď. Když dorazila na místo, uviděla Somálský pirát skify byl zvednut na palubu uneseného Thai rybářský trauler, Prantalay 14, který byl používán jako pirát mateřská loď.[5][24]

Cankarso nařídil pirátské lodi zastavit se kvůli prohlídce. Piráti na palubě stříleli dál Cankarso když se snažili uprchnout na západ směrem Somálsko. Cankarso opětoval palbu, která zasáhla některé z uložených palivových sudů Prantalay 14'paluba pro doplňování paliva do skifů. Mateřská loď byla v plamenech a potopila se Kalpeni a Indická pobřežní stráž hlídkové plavidlo, ICGS Sankalp, dosáhl místa. 15 pirátů bylo zatčeno a 20 členů posádky rybářského trauleru bylo zachráněno bez úhony.[25]

V další operaci dne 13. března 2011 zahlédlo hlídkové letadlo indického námořnictva Mosambik - registrované rybářské plavidlo, Vega 5, když reaguje na obchodní loď hlásící pirátský útok. Na bázi Beiry Vega 5, vlastněná španělskou společností Pescamar Lda, byl zajat 27. prosince 2010 piráty, kteří požadovali výkupné v hodnotě 1,8 milionu USD.[26] INS Kalpeni zachytil pirátskou loď asi 1100 kilometrů od Koči na západním pobřeží Indie. Když na lodi došlo k požáru, vypukl požár Kalpeni se vrátil vystřelen poté, co byl vystřelen piráty. 61 pirátů bylo zachráněno a zatčeno poté, co skočili do Arabského moře, aby unikli palbě. Posádka Kalpeni uhasit oheň na palubě Vega 5, zachránil jejích 13 členů posádky a doprovodil ji k Bombaj. Raketové granáty a přes 80 útočné pušky byly získány od pirátů.[27][28]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Commodore Stephen Saunders, ed. (2016). "Indie". Jane's Fighting Ships 2016–2017 (119. vydání). Coulsdon: Jane's Information Group. p. 357. ISBN  978-0710631855.
  2. ^ A b C d E Mazumdar, Mrityunjoy (1. července 2015). „GRSE zahajuje tři rychlá útočná plavidla pro indické námořnictvo“. Týdeník obrany IHS Jane. Archivovány od originál dne 5. července 2015.
  3. ^ A b „Indické námořnictvo komisi INS Carnicobar, INS Chetlat“. Indie obrany. 16. února 2009. Archivováno z původního dne 14. srpna 2011. Citováno 16. září 2011.
  4. ^ „GRSE dodává dvě válečné lodě z loděnice Rajabagan. Hindská obchodní linie. Citováno 16. září 2011.[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b „Rychlý útok Craft INS Kabra uveden do provozu“. Hind. 9. června 2011. Archivováno z původního dne 10. června 2011. Citováno 21. června 2012.
  6. ^ „Uvedení INS Carnicobar & INS Chetlat do provozu“. Vláda Indie. 13. února 2009. Archivováno z původního dne 3. března 2016. Citováno 30. září 2014.
  7. ^ Slavnostní zahájení Kora Divh (Yard-2059) a Cheriyam (Yard-2060) dne 16. července 2008 Archivováno 19. července 2011 v Wayback Machine
  8. ^ „Indické námořnictvo navádí dva rychlé útočné lodě k posílení dohledu“. Denně Indie. Archivováno z původního dne 6. října 2014. Citováno 30. září 2014.
  9. ^ Slavnostní zahájení Cankarso (Yard 2061), Kondul (Yard 2062), Kalpeni (Yard 2063) dne 27. března 09 Archivováno 19. června 2009 v Wayback Machine
  10. ^ „Simultánní spuštění tří vodních tryskových rychlých útoků“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. července 2011. Citováno 7. února 2011.
  11. ^ „Indická námořní loď Kabra uvedena do provozu 8. června“. IBNLive.in.com. 6. června 2011. Archivováno z původního dne 15. října 2012. Citováno 30. září 2014.
  12. ^ Provize indického námořnictva Rychlý útočný člun INS Koswari[mrtvý odkaz ]
  13. ^ "Rychlý útok válečné lodi INS Karuva uveden do provozu". Deccan Herald. Archivováno z původního dne 6. října 2014. Citováno 30. září 2014.
  14. ^ „INS Tarmugli se připojuje k indickému námořnictvu“. Archivováno z původního dne 26. května 2016.
  15. ^ „INS Tarmugli se připojuje k indickému námořnictvu | Indické námořnictvo“. indiannavy.nic.in. Archivováno z původního dne 24. května 2016. Citováno 23. května 2016.
  16. ^ „INS Tillanchang zadal indickému námořnictvu viceadmirál Girish Luthra“. Finanční expres. 9. března 2017. Archivováno z původního dne 11. března 2017. Citováno 9. března 2017.
  17. ^ Bhattacharjee, Sumit (19. října 2016). „INS Tihayu uvedena do provozu“. Hind. ISSN  0971-751X. Archivováno z původního dne 20. října 2016. Citováno 19. října 2016.
  18. ^ „Zahájení provozu loděnice GRSE Yards 2112 (FO-WJFAC) | Indické námořnictvo“. indiannavy.nic.in. Archivováno z původního dne 1. července 2016. Citováno 30. června 2016.
  19. ^ „Provize indického námořnictva čtvrté vylepšené hlídkové plavidlo třídy Car Nicobar | Jane's 360“. www.janes.com. Archivovány od originál dne 26. září 2017. Citováno 26. září 2017.
  20. ^ „INS Tarasa uvedena do provozu v indickém námořnictvu“. Ekonomické časy. 26. září 2017. Archivovány od originál dne 27. září 2017. Citováno 26. září 2017.
  21. ^ „Domácně navržená řemesla pro rychlý útok uvedena do provozu“. Hind. 17. února 2009. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2012. Citováno 30. září 2014.
  22. ^ A b „Námořní loď, která pomohla chytit somálské piráty, se vrací do Goa“. oneindia novinky. 3. února 2011. Archivováno z původního dne 6. října 2014. Citováno 30. září 2014.
  23. ^ Předání WJFAC, Yd No. 2063 (Kalpeni) - 25. srpna 10 Archivováno 19. července 2011 v Wayback Machine
  24. ^ "Indie tlačí zpět na ofenzívu nové 'mateřské lodi' somálských pirátů". CSMonitor.com. 7. února 2011. Archivováno z původního dne 6. října 2014. Citováno 30. září 2014.
  25. ^ „Pirátská mateřská loď Prantalay potopila Lakshadweep během protipirátských operací v Indii“. MarineBuzz.com. 30. ledna 2011. Archivováno z původního dne 3. dubna 2016. Citováno 30. září 2014.
  26. ^ "Mosambik: Pirates Demand Ransom, Say 'Vega 5' Relatives". allAfrica.com. 6. února 2011. Archivováno z původního dne 19. října 2012. Citováno 30. září 2014.
  27. ^ „Indické námořnictvo zajalo 61 pirátů, zachránilo 13 námořníků“. DNA Indie. 14. března 2011. Archivováno z původního dne 14. března 2013. Citováno 30. září 2014.
  28. ^ „Indické námořnictvo zajalo 61 pirátů“. The Daily Breeze News. 13. března 2011. Archivovány od originál dne 24. května 2013. Citováno 20. září 2014.

externí odkazy

Video

snímky