Linka Kalininsko – Solntsevskaya - Kalininsko–Solntsevskaya line
![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Moskovsky Metropoliten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Moskva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Východní část: Treťjakovská – Novokosino; Západní část: Delovoy Tsentr – Rasskazovka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | Východní část: 8; Západní část: 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Rychlý tranzit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Moskevské metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Moskovsky Metropoliten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | 81-760/761 81-765.3/766.3/767.3 81-765.4/766.4/767.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denní počet cestujících | 452 000 (východní část) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 30. prosince 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | Východní část: 16,3 km (10,1 mil); Západní část: 24,8 km (15,4 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Podzemí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Třetí kolejnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Linka Kalininsko – Solntsevskaya (Кали́нинско-Солнцевская линия, IPA:[kəˈlʲinʲɪnskə ˈsontsəfskəjə ˈlʲinʲɪjə]) (Řádek 8) je řádek Moskevské metro, který se v současné době skládá ze dvou samostatných částí. Bylo otevřeno jako na východ Kalininskaya linka v roce 1979, s otevřením prvních stanic západního poloměru Solntsevského v roce 2014. V současné době je ve východní části 8 stanic a v západní části 14 stanic. Spojení těchto dvou částí je plánováno po roce 2023. Pro rozlišení dvou částí je novější západní část označena jako Řádek 8A.
Dějiny
Pilotní fáze linky, která by viděla, že sahá od Taganskaya přes Lefortovo a do východních okresů Perovo, Novogireevo a Veshnyaki, bylo otevřeno pro Olympijské hry v Moskvě 1980. Linka nese všechny rysy architektury a inženýrství z konce 70. let. Architekti již nebyli nuceni k ekonomickým návrhům a estetice, dostali plnou svobodu používat pokročilé materiály.
Inženýři byli schopni představit nové designy, zejména pro Sloupové stanice Marksistskaya a Aviamotornaya, které byly postaveny bez ventrálních příčníků, což umožnilo obrovskou ekonomiku v době, kdy bylo upuštěno od používání hadiček. The stanice mělkého sloupu Novogireevo dále prokázalo své rozloučení s předchozími kořeny stonožky zvětšením šířky mezi sloupci ze šesti na sedm a půl metru.
Co dělá linku jedinečnou, je její název, protože byl původně pojmenován po částečném absolvování Kalinin District, který zmizel v 90. letech. Linka je tedy jediná v Moskvě, která nese jméno loutky, Michail Kalinin, spíše než oblast, které slouží.
V roce 1986 se otevřelo první prodloužení linky, třetí byla stanice Treťjakovská napříč platformami přenos v moskevském metru byl nastaven tímto způsobem. Bylo plánováno, aby linka pokračovala a navázala spojení s Arbatskaya stanice Linka Arbatsko – Pokrovskaya, což umožňuje jeho rozdělení a starou trasu Aleksandrovsky Sad —Ploshchad Revolyutsii znovu použít trasu, zatímco linka Kalininskaya, nyní v provozu do Kyjevská by se rozšířilo na jihozápad.
To nebylo možné realizovat a plány západního rozšíření se zastavily na více než dvě desetiletí kvůli finanční nestabilitě 90. let a dalším prioritám.
S otevřením Bolshaya Koltsevaya linka, trasa změněna tak, aby zahrnovala nové stanice a dočasné, ale neurčité uzavření Delovoy Tsentr. 24. února byl uzavřen Delovoy Tsentr na trati Kalininsko – Solntsevskaya, zatímco 26. února Delovoy Tsentr na trati Bolshaya Koltsevaya otevřena. Vlaky z Ramenki nyní pokračujte na sever na linii Bolshaya Koltsevaya v Šelepikha na Petrovský park.[1]
Původní trasa přes Delovoy Tsentr odrážela skutečnost, že pobočka Solntsevskaya nemá aktivní kolejiště. Vlaky by se přesunuly z této stanice do Linka Arbatsko – Pokrovskaya a dále na dvůr Izmailovo. Vzhledem k tomu, že linka Bolshaya Koltsevaya využívá dvůr Izmailovo, mohou vlaky jezdit po nové trase do Petrovského parku a dále do dvora.[2] Mezitím neexistuje žádná časová osa pro znovuotevření Delovoy Tsentr. Může to však být několik let, než bude dokončena centrální větev linky do Treťjakovská ještě nezačalo.[1]
Časová osa
Segment | Datum otevření | Délka |
---|---|---|
Marksistskaja –Novogireevo | 30. prosince 1979 | 11,4 km |
Marksistskaja –Treťjakovská | 25. ledna 1986 | 1,7 km |
Novogireyevo –Novokosino | 30. srpna 2012 | 3,2 km |
Park Pobedy –Delovoy Tsentr[A] | 31. ledna 2014 | 2,4 km |
Park Pobedy –Ramenki | 16. března 2017 | 7,4 km |
Ramenki –Rasskazovka | 30. srpna 2018 | 15,0 km |
Celkový:[b] | 22 stanic | 31,1 km |
- ^ Sekce od Park Pobedy na Delovoy Tsentr je v současné době nepoužívána z osobní dopravy, dokud není spojena východní a západní část.
- ^ Nepočítám sdílené stopy západní části s Bolshaya Koltsevaya linka z Savyolovskaya na Šelepikha. Očekává se, že toto přesměrování bude dočasné.
Převody
# | Přenést do | Na |
---|---|---|
![]() | ||
![]() ![]() | Zamoskvoretskaya linka Linka Kalužsko-rizská (napříč platformami ) | Treťjakovská |
![]() ![]() | Koltsevaya linka Linka Tagansko – Krasnopresnenskaya | Marksistskaja |
![]() | Moskevský centrální kruh (mimo stanici) | Shosse Entuziastov |
![]() Železnice Železnice | Lyublinsko – Dmitrovskaya linka Směr Kurskoje Směr Gorkovskoye | Ploshchad Ilicha |
Železnice | Směr Kazanskoye | Aviamotornaya |
![]() | ||
![]() | Linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya | Savyolovskaya |
![]() | Zamoskvoretskaya linka (mimo stanici) | Petrovský park |
![]() ![]() | Linka Tagansko – Krasnopresnenskaya Moskevský centrální kruh (mimo stanici) | Khoroshyovskaya |
![]() | Moskevský centrální kruh (mimo stanici) | Šelepikha |
![]() | Bolshaya Koltsevaya linka | Sdílené stopy a stanice z Šelepikha na Savyolovskaya |
![]() | Linka Arbatsko – Pokrovskaya (multiplatformní) | Park Pobedy |
![]() | Filyovskaya linka | Delovoy Tsentr (dočasně nepoužíváno) |
Kolejová vozidla
Linka je obsluhována skladem Novogireevo (č. 12). 36 osmivozových vlaků nejnovějších 81-760/761 modely běží na lince. To bylo také obslouženo jedním novým 81-717.6K / 714.6K osmi vagónem vlakem v letech 2007–2011 a dvěma 81-717.5M / 714.5M v letech 2009–2011, ale nejvíce vlaků do roku 2012 bylo starých 81-717 / 714 , postavený v letech 1979 až 1983. V letech 2012–2013 byly všechny vlaky 81-717 / 714 nahrazeny novými vlaky 81-760 / 761 (tzv. „Oka“). Poslední vlak 81-717 / 714 se na trati objevil v dubnu 2013.
Typy automobilů metra používaných na trati v průběhu let:
Řada 81-717: 1979-2013
Series 81-717.5M: 2009-2011
Řada 81-717.6К: 2009-2011
Series 81-760 / 761: duben 2012 - současnost
Series 81-765.3 / 766.3 / 767.3: 2018 - dosud
Series 81-765.4 / 766.4 / 767.4: 2019 - současnost
Poslední vývoj a plány do budoucna
Trať v současné době existuje jako jediná radiála, ale po dlouhou dobu se plánuje prodloužení přes centrum města a poté na západ.
Perovsky radiální
Novokosino byla dokončena v roce 2012. Existuje spojení spojující stanici tratí Aviamotornaya Kalininskaya s Aviamotornaya na Nekrasovskaya linka.
Solntsevsky radiální
První část Solntsevského radiálu, mezi Park Pobedy a Delovoy Tsentr (s převodem do Vystavochnaya ), otevřen v lednu 2014. Dosud není připojen ke zbytku linky Kalininskaya. Další prodloužení této linie dále na jih od Park Pobedy do Ramenki byl otevřen 16. března 2017.[3] Konec Rasskazovka, asi 5 km od Mezinárodní letiště Vnukovo.
Budoucí možné rozšíření povede linii směrem k Mezinárodní letiště Vnukovo.[4] Každé takové prodloužení přijde do roku 2022.[5]
Centrum města
Mezera mezi Delovoy Tsentr a Treťjakovskou se plánuje propojit přes centrum města po roce 2023.[6]
Plánované stanice na této trase jsou (z východu na západ):[6]
- Volkhonka (s převodem do Kropotkinskaya na Sokolnicheskaya linka )
- Plyushchikha (s převodem do Smolenská na Linka Arbatsko – Pokrovskaya )
- Dorogomilovskaya (s možností výstavby nové předávací stanice v Koltsevaya linka )
Reference
- ^ A b „Московский метрополитен прощается с" Деловым центром "před… открытия нового" Делового центра"" (v Rusku). Transport V Rossii. 21. 2. 2018.
- ^ „Большая кольцевая линия Московского метрополитена“ (v Rusku). TASS. 26. 2. 2018.
- ^ „В Москве открыли три новые станции метро“ (v Rusku). Interfax. 16. března 2017. Citováno 16. března 2017.
- ^ Желтая ветка метро в перспективе может дойти до Внуково
- ^ «Российская газета»: 2 миллиона москвичей ждут (В столице v 2017
- ^ A b "Перспективы развития „Metro v Moskvě. Citováno 2. října 2017.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |