Stanice mělkého sloupu - Shallow column station
 | Příklady a perspektiva v tomto článku jednají primárně s bývalým Sovětským svazem a nepředstavují a celosvětový pohled subjektu. (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The stanice mělkého sloupu je typ konstrukce stanic metra, přičemž charakteristickým rysem je množství doplňkových podpěr pro podzemní dutinu. Většina návrhů využívá kovové sloupy nebo betonové a ocelové sloupy uspořádané v liniích rovnoběžných s dlouhou osou stanice.
Stanice mohou být dvojité s jednou řadou sloupců, trojité se dvěma řadami sloupců nebo vícepolohové. Typická mělká sloupová stanice v Rusku má trojité pole a je sestavena z betonu a oceli a je dlouhá od 102 do 164 metrů s roztečí sloupů 4 až 6 m.[Citace je zapotřebí ] Spolu s typickými stanicemi existují také speciálně postavené stanice. Například jedno z polí může být nahrazeno monolitickou klenbou (jako v Moskovskaja stanice Metro Samara nebo Sibirskaya z Novosibirské metro ). V některých případech může být jedna z řad sloupů nahrazena nosnou zdí. Taková dvojitá hala, stanice s jedním polem, Kashirskaya, byl zkonstruován tak, aby poskytoval pohodlný přenos mezi platformami. Nedávno se místo montovaných kusů objevily stanice s monolitickým betonem a ocelí Ploshchad Tukaya v Kazaň.
Typická mělká sloupová stanice má dva vestibuly na obou koncích stanice, nejčastěji v kombinaci s přechody pod ulicemi.
Pro mnoho systémů metra mimo Rusko je typickou sloupovou stanicí dvoupólová stanice s kovovými sloupy, jako v New York City, Berlín, a další. v Chicago, stanice metra Chicago 'L' jsou stanice se třemi poli, pokud jsou konstruovány se středovou plošinou.
V Moskevské metro, přibližně polovina stanic je mělké hloubky, postavená v 60. a 70. letech, ale v Petrohrad, kvůli obtížným půdním podmínkám a husté zástavbě v centru města to bylo nemožné. The Petrohradské metro má celkem pouze pět stanic mělké hloubky, přičemž tři z nich mají konstrukci sloupu: Avtovo, Leninský prospekt, a Prospekt Veteranov. První z nich je méně typický, protože je pohřben ve značné hloubce a má pouze jednu povrchovou předsíň.
Viz také
externí odkazy
- V. Spiridenkov, “Stanice s malou hloubkou. “článek z neoficiálního webu metra v Moskvě (ruština )