HMS C26 - HMS C26

Dějiny
Spojené království
Název:HMS C26
Stavitel:Vickers, Kolečko
Stanoveno:14. února 1908
Spuštěno:20. března 1909
Uvedení do provozu:28. května 1909
Osud:Potopena, 4. dubna 1918, zvednuta a sešrotována v srpnu 1953
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy C.
Přemístění:
  • Vynořilo se 290 dlouhých tun (290 t)
  • 320 dlouhé tun (330 t) ponořeno
Délka:43,4 m (142 ft 3 v)
Paprsek:13 ft 7 v (4,1 m)
Návrh:11 ft 6 v (3,5 m)
Instalovaný výkon:
  • 600 bhp (450 kW) benzín
  • 300 hp (220 kW) elektrický
Pohon:
Rychlost:
  • 13 kn (24 km / h; 15 mph) se vynořily
  • 8 kn (15 km / h; 9,2 mph) ponořené
Rozsah:910 nmi (1690 km; 1050 mil) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:100 stop (30,5 m)
Doplněk:2 důstojníci a 14 hodnocení
Vyzbrojení:2 × 18 palců (450 mm) luk torpédomety

HMS C26 byl jedním z 38 Ponorky třídy C. postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.

Design a popis

Lodě třídy C z let 1907–08 a následných námořních programů byly upraveny tak, aby se zlepšila jejich rychlost, a to jak nad, tak pod hladinou. Ponorka měla délku 142 stop 3 palce (43,4 m) celkově, a paprsek 13 stop 7 palců (4,1 m) a průměr návrh 3,5 m (11 stop 6 palců). Ony přemístěn 290 tun dlouhé (290 t) na povrchu a 320 tun dlouhé (330 t) ponořené. Ponorky třídy C měly posádku dvou důstojníků a čtrnácti hodnocení.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny jediným 12válcem[2] 600-brzdná síla (447 kW) Vickers zážehový motor který jednoho řídil kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 300 koní (224 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 13 uzly (24 km / h; 15 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída C rozsah 910 námořní míle (1690 km; 1050 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph).[3]

Čluny byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (45 cm) torpédomety v přídi. Mohli nést pár přebitých torpéd, ale obecně ne, protože by museli odebrat stejnou hmotnost paliva jako náhradu.[4]

Konstrukce a kariéra

C26 byl postaven Vickers, Kolečko. Byla položena dne 14. února 1908 a byla uvedena do provozu dne 28. května 1909. C26 byl součástí pobaltské operace od roku 1915 do roku 1918. Loď byla utíkal na Helsinki 2,4 míle pryč Grohara Light dne 4. dubna 1918, aby se zabránilo zabavení postupující německé síly. HMS C26 byl zachráněn v srpnu 1953 za rozchod Finsko.

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 87
  2. ^ Harrison, kapitola 25
  3. ^ Harrison, kapitoly 3
  4. ^ Harrison, kapitola 27

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.

externí odkazy