HMIS Sutlej - HMIS Sutlej
![]() Sutlej na Koči, Ostrov Šikoku, Japonsko v únoru 1946. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() ![]() | |
Název: | Sutlej |
Jmenovec: | Řeka Sutlej |
Objednáno: | 8. září 1939 |
Stavitel: | William Denny a bratři |
Stanoveno: | 4. ledna 1940 |
Spuštěno: | 1. října 1940 |
Uvedení do provozu: | 23.dubna 1941 |
Mimo provoz: | 1978 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Sešrotován 1980 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Sloop-of-war |
Přemístění: |
|
Délka: | 299 ft 6 v (91,29 m) |
Paprsek: |
|
Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | 7500 námořních mil (13 900 km; 8600 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMIS Sutlej (U95) byl upraven Hořka-třída šalupa, později známý jako Černá labuť třída, který sloužil v Královské indické námořnictvo (RIN) během druhá světová válka.
Poté, co se 26. ledna 1950 stala Indie republikou, byla loď přejmenována na Indické námořnictvo je INS Sutlej.
Dějiny
HMIS Sutlej bylo nařízeno dne 8. září 1939 v rámci programu pro královské indické námořnictvo z roku 1939. Byla postavena William Denny a bratři a uvedena do provozu 23. dubna 1941.
S druhou světovou válkou v té době byla okamžitě nasazena na obranu konvojů v irské moře. V srpnu byla nasazena jako součást doprovodu pro konvoj WS11 přes severozápadní přístupy s HMSOdrazit, HMSSetkání, HMASNestor, HMSSennen, HMSTotland a HMSDerbyshire. Když byl konvoj rozdělen na rychlá a pomalá plavidla, ona a Totland doprovodil pomalý úsek do Freetownu. Poté se přidala Odrazit, Setkání, Derbyshire a HMSMařinka vonná jako doprovod do Indický oceán.
V polovině cesty v září obdržela rozkaz připojit se k Britská středomořská flotila a pokračoval k Suez, kde byla nasazena na protilietadlovou obranu.
Poté, co Japonsko vstoupilo do války, byla převezena do Východní Indie v prosinci 1941. Poté byla nasazena k doprovodu vojenských konvojů do Singapuru v Bengálský záliv, na západním pobřeží Indie a také na Perský záliv a Doupě po celé roky 1942 a počátkem roku 1943.
V květnu 1943 se znovu připojila ke středomořské flotile Alexandrie, kde pokračovala v doprovodné službě. V červenci byla součástí obojživelné pracovní skupiny pro Provoz Husky, spojenecká invaze na Sicílii. V září podporovala vojenské operace při obraně Egejských ostrovů.
V prosinci 1943 byla převezena zpět do východní flotily a nasazena pro doprovod konvoje v arabské moře a Bengálský záliv. V červnu 1944 byla nasazena pro protiponorkový operace v Indickém oceánu.
Po seřízení v Bombaj, byla nasazena zpět do Bengálského zálivu a podporovala obojživelné útoky v Barma a Malajsko. Během roku byla součástí pracovní skupiny Provoz Dracula za obojživelný útok na Rangún podle Britská indická armáda a Britská armáda. Ostatní členové této pracovní skupiny byli HMISCauvery, HMISGodavari, HMISKistna, HMISNarbada, a HMISHindustan.
Úkolová skupina poté pokračovala v misi k zadržení japonských vojsk ustupujících od Andamanů. Na konci války byla seřízena v Bombaji.
Po indické nezávislosti byla pověřena do indického námořnictva jako INS Sutlej a překlasifikován jako fregata. V roce 1955 byla přeměněna na průzkumnou loď. Byla vyřazena z provozu v roce 1978 a prodána do šrotu v roce 1979.[1] Byla vyřazena v roce 1980.[2]
HMIS Sutlej na barmské pobřežní hlídce. 26. března až 9. dubna 1942, vypnuto Cejlon.
Poznámky
- ^ Mason, Geoffrey B. (2005). „HMIS Sutlej (U 95) - Modified Bittern-class Sloop“. Servisní historie válečných lodí královského námořnictva ve druhé světové válce.
- ^ "Sutlej (6112426)". Miramar Ship Index. Citováno 16. září 2020.
Reference
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.