Šalupa třídy P. - P-class sloop

	Archivy a muzea společnosti Tyne & Wear Servisní snímek šalupy třídy HMS v měřítku 1:48 P23
Přehled třídy
Název:	Třída P.
Provozovatelé:	královské námořnictvo
Ve službě:	1916–1921
Plánováno:	64
Dokončeno:	64 (včetně 20 jako Q-lodě třídy PC)
Ztracený:	3
Obecná charakteristika
Přemístění:	613 dlouhé tun (623 t)
Délka:	244 ft 6 v (74,52 m) o.a.
Paprsek:	23 ft 9 v (7,24 m)
Návrh:	8 stop (2,4 m)
Instalovaný výkon:	3,500 shp (2600 kW)
Pohon:	2 × parní turbíny; 2 × válcové kotle; 2 × šrouby;
Rychlost:	20 uzlů (23 mph, 37 km / h)
Rozsah:	Ropné palivo
Doplněk:	50–54 mužů
Vyzbrojení:	(Jak bylo navrženo):; 1 × 4 palce (102 mm); 1 × QF 2-pounder (40 mm) A / A; 2 x 14palcové torpédomety;

The Třída P., jmenovitě označovaný jako „hlídkové čluny“, byl ve skutečnosti a třída pobřežních šalupy. V květnu 1915 bylo objednáno 24 lodí s tímto designem (očíslováno P.11 na Str.34) a dalších třicet mezi únorem a červnem 1916 (očíslováno Str.35 na Str.64) pod Nouzový válečný program^[2] pro královské námořnictvo v První světová válka, ačkoli deset z druhé skupiny bylo v prosinci 1916 pozměněno na zásobách před spuštěním pro použití jako návnada Q-lodě a byly přečíslovány na Šalupy třídy PC. Žádný nebyl jmenován, i když v roce 1925 Str.38 dostal jméno Spey.

Tato plavidla byla navržena tak, aby nahradila torpédoborce v pobřežních operacích, ale měla dvojité šrouby, velmi nízký volný bok, beranové luky z kalené oceli, ostře řezanou trychtýř a malý kruh otáčení. Jasně viděn jako lineární potomci páry z konce 19. století torpédové čluny a pobřežní ničitelé, mnoho bylo vlastně vybaveno 14 v torpédových trubkách odstraněných ze starých torpédových člunů.

S přežitím stavebního deníku Williama Bartrama, veškeré podrobnosti o námořních zkouškách Str.23 dne 21. června 1916 existují. Pracovala až do 21,8 uzlů (40,4 km / h). Společnost Bartram's objednala model od výrobce modelu Sunderland C Crawford & Sons a tento model je ve sbírkách Sunderland Museum and Heritage Service uložen v obchodě modelů Archivy a muzea společnosti Tyne & Wear Služba v Muzeum objevů.

Šalupy třídy PC

Deset z těchto lodí bylo dokončeno jako Q-lodě, přičemž jejich počet byl změněn přidáním „C“ za „P“. Tito se nazývali šalupy třídy PC. Další várka deseti lodí byla objednána v roce 1917 (PC.65 na PC.70 v lednu a PC.71 na PC.74 v červnu) jako šalupy třídy PC. Ty byly postaveny tak, aby připomínaly malá obchodní plavidla pro použití jako návnady (Q), a byly alternativně známé jako „PQ“ lodě. Opět nikdo nebyl jmenován, i když v roce 1925 PC.73 dostal jméno Šipka, zatímco PC.55 a PC.69 byly pojmenovány Baluchi a Pathane respektive při převodu do Královské indické námořnictvo v květnu 1922.

Šalupy třídy PC byly doplněny mírným zvětšením oproti standardním šalupám třídy P. Byli 247 stop (celkově) dlouhé a 25,5 stopy široké, ačkoli měli podobné stroje. Výtlak se pohyboval od 682 tun v roce PC.42, PC.43, PC.44, PC.51, PC.55 a PC.56 na 694 tun v PC.60 na PC.63 a v PC.65 na PC.74. Nesli jednu 4palcovou a dvě 12palcová děla a žádné torpédomety.

Lodě

Loď	Stavitel	Spuštěno^[3]^[4]	Osud
Dávka 1915
P.11	J. Samuel White & Company, Cowes	14. října 1915	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
P.12	Bílá, Cowes	4. prosince 1915	Potopen při srážce na kanálu La Manche 4. listopadu 1918^[5]
Str.13	William Hamilton a společnost, Port Glasgow	7. června 1916	Přečíslován S.75 dne 31. července 1917 a prodán za rozdělení 31. července 1923
Str.14	Charles Connell and Company, Scotstoun	4. července 1916	Prodáno za rozbití 31. července 1923
Str.15	Dělník, Clark a společnost, Belfast	24. ledna 1916	Prodáno 26. listopadu 1921
Str.16	Dělník Clark	23. března 1916	Prodáno 26. listopadu 1921
Str.17	Dělník Clark	21. října 1915	Prodáno 26. listopadu 1921
Str.18	A. & J. Inglis, Glasgow	20. dubna 1916	Prodáno 26. listopadu 1921
Str.19	Northumberland Shipbuilding Company, Howdon	21. února 1916	Prodáno 24. července 1923
Str.20	Northumberland stavba lodí	3. dubna 1916	Prodáno za rozchod v květnu 1923
Str.21	Russell & Company, Port Glasgow	31. března 1916	Prodáno 26. listopadu 1921
Str.22	Caird & Company, Greenock	22. února 1916	Prodával se za rozbití 12. prosince 1923
Str.23	Bartram & Sons,^[2] Sunderland	5. března 1916	Prodáno 24. července 1923
Str.24	Harland & Wolff, Govan	24. listopadu 1915	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.25	Harland & Wolff, Govan	15. ledna 1916	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.26	Tyne Iron Shipbuilding Company, Newcastle upon Tyne	22. prosince 1915	Těžba v Le Havre 10. dubna 1917^[6]
Str.27	Joseph T. Eltringham & Company, Jižní štíty	21. prosince 1915	Prodáno 24. července 1923
Str.28	Robert Thompson & Sons, Sunderland	6. března 1916	Prodáno 24. července 1923
Str.29	William Gray & Company, West Hartlepool	6. prosince 1915	Prodáno 24. července 1923
S.30	W. Gray & Co.	5. února 1916	Prodáno 24. července 1923
Str.31	J. Readhead & Sons, Jižní štíty	5. února 1916	Prodával se za rozbití 16. prosince 1926
Str.32	W. Harkess & Sons, Middlesbrough	20. ledna 1916	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.33	Napier & Miller, Starý Kilpatrick (Glasgow )	8. června 1916	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.34	Barclay Curle & Company, Whiteinch	22. března 1916	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Dávka 1916
Str.35	Caird & Company	29. ledna 1917	Prodával se za rozbití 15. ledna 1923
Str.36	Eltringham	25. října 1916	Prodáno za rozchod v květnu 1923
Str.37	W. Gray & Co.	28. října 1916	Prodáno 18. února 1924
Str.38	William Hamilton	10. února 1917	Prodával se za rozbití 7. prosince 1937
Str.39	Inglis	1. března 1917	Prodával se za rozbití 6. září 1922
S.40	Bílá, Cowes	12. července 1916	Prodával se za rozbití 1937
Str.41	Bartram	23. března 1917	Prodával se za rozbití 6. září 1922
Str.42	Caird & Company	7. června 1917	Přečíslován PC.42 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.43	Caird & Company	14. srpna 1917	Přečíslován PC.43 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodával se za rozbití 20. ledna 1923
Str.44	Eltringham	25. dubna 1917	Přečíslován PC.44 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodáno za rozbití 9. dubna 1923
Str.45	W. Gray & Co.	24. ledna 1917	Prodával se za rozbití 15. ledna 1923
Str.46	Harkess	7. února 1917	Prodával se za rozbití 28. října 1925
Str.47	Čtecí hlava	9. července 1917	Prodával se za rozbití 28. října 1923
Str.48	Čtecí hlava	5. září 1917	Prodal za rozbití května 1923
Str.49	Thompson	19. dubna 1917	Prodával se za rozbití 15. ledna 1923
S.50	Tyne Iron	25. listopadu 1916	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.51	Tyne Iron	25. listopadu 1916	Přečíslován PC.51 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodáno za rozbití 18. ledna 1923,
Str.52	Bílá, Cowes	28. září 1916	Prodal za rozbití května 1923
Str.53	Barclay Curle	8. února 1917	Prodáno 18. února 1924
Str.54	Barclay Curle	25. dubna 1917	Prodáno 18. února 1924
Str.55	Barclay Curle	5. května 1917	Přečíslován PC.55 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Převedeno na indické královské námořnictvo v únoru 1922, přejmenováno Baluchi v květnu 1922; prodáno 1935
Str.56	Barclay Curle	2. června 1917	Přečíslován PC.56 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Dne 25. prosince 1917 pomohl potopit SM U-87. Prodáno za rozbití 31. července 1923
Str.57	Hamilton	6. srpna 1917	Prodáno do Egypta 21. května 1920 a přejmenováno El Raqib
Str.58	Hamilton	9. května 1918	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
Str.59	Bílá, Cowes	2. listopadu 1917	Prodal za rozbití 16. června 1938
Str.60	Dělník Clark	4. června 1917	Přečíslován PC.60 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodáno 18. února 1924
Str.61	Dělník Clark	19. června 1917	Přečíslován PC.61 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodáno za rozbití 9. dubna 1923
Str.62	Harland & Wolff, Govan	7. června 1917	Přečíslován PC.62 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodával se za rozbití 1. prosince 1921.
Str.63	Connell	2. října 1917	Přečíslován PC.63 před spuštěním a dokončením jako šalupa třídy PC. Prodáno za rozbití května 1923
Str.64	Inglis	30. srpna 1917	Prodáno za rozbití 9. dubna 1923
Dávka z roku 1917
PC.65	Eltringham	5. září 1917	Prodával se za rozbití 8. ledna 1923
PC.66	Harkess	12. února 1918	Prodáno za rozbití 31. července 1923
PC.67	Bílá, Cowes	7. května 1917	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
PC.68	Bílá, Cowes	29. června 1917	Prodával se za rozbití 1. prosince 1921
PC.69	Dělník Clark, Belfast	11. března 1918	Převeden na indické královské námořnictvo 5. srpna 1921 a přejmenován Pathane 30. května 1922; potopen výbuchem u Bombaje 23. června 1940^[7]
PC.70	Dělník Clark, Belfast	12. dubna 1918	Prodával se za rozpad 3. září 1926
PC.71	Bílá, Cowes	18. března 1918	Prodával se za rozbití 28. října 1925
PC.72	Bílá, Cowes	8. června 1918	Prodával se za rozbití 28. října 1925
PC.73	Bílá, Cowes	1. srpna 1918	Přejmenováno Šipka v dubnu 1925. Prodáno za rozpad 16. června 1938
PC.74	Bílá, Cowes	4. října 1918	Provozováno jako Q-loď Chatsgrove během 2.sv.v.^[8] (od konce roku 1939 do července 1945). Prodáno za rozbití 19. července 1948

Reference

^ Gardiner a Gray 1985, s. 96.
^ ^A ^b P lodě první světové války - William Bartram a P23 | Blog Tyne & Wear Archives & Museums
^ Dittmar a Colledge 1972, str. 98
^ Dittman a Colledge 1972, str. 99.
^ http://www.wrecksite.eu/shipTypes.aspx?t=627#&&aj=ZFjKeMfSzBMRjJxrVe640tFri37osrDSu4eFNUCF2kI%3d
^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?84065
^ HMIS Pathan (K 26) z Královského indického námořnictva - Indické hlídkové plavidlo třídy PC - Spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net
^ RFA Chatsgrove

Dittmar, F. J. a J. J. Colledge. Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan, 1972. ISBN 0-7110-0380-7.
Gardiner, Robert a Randal Gray. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.

Další čtení

Britské a říšské válečné lodě druhé světové války, H T Lenton, 1998, Greenhill Books, ISBN 978-1-85367-277-4
Jane's Fighting Ships of World War I, Janes Publishing, 1919
Velká flotila, návrh a vývoj válečných lodí 1906–1922, D. K. Brown, Chatham Publishing, 1999, ISBN 978-1-86176-099-9
P lodě první světové války - William Bartram a P23 na Blog Iana Whiteheada.
Položka katalogu pro TWCMS: materiály B9633 P23 je na https://web.archive.org/web/20130423174311/http://www.twmuseums.org.uk/museum-and-gallery-collections.html poté zadejte TWCMS: B9663.

[conways06_p96-1] Gardiner a Gray 1985, s. 96.

[autogenerated1-2] A ^b P lodě první světové války - William Bartram a P23 | Blog Tyne & Wear Archives & Museums

[ditt_p98-3] Dittmar a Colledge 1972, str. 98

[ditt_p99-4] Dittman a Colledge 1972, str. 99.

[5] ttp://www.wrecksite.eu/shipTypes.aspx?t=627#&&aj=ZFjKeMfSzBMRjJxrVe640tFri37osrDSu4eFNUCF2kI%3d

[6] ttp://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?84065

[7] HMIS Pathan (K 26) z Královského indického námořnictva - Indické hlídkové plavidlo třídy PC - Spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net

[8] RFA Chatsgrove

[9] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Dhanush.

[10] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Shamsher.

[11] Přejmenováno na INS Kukri poštovní republika.

[12] Přejmenováno na INS Bengálsko poštovní republika.

[13] Přejmenováno na INS Hooghly poštovní republika.

[14] Přejmenováno na INS Tir poštovní republika.

[15] Převedeny na Indická pobřežní stráž v roce 1978.

[16] Převedeny na Indická pobřežní stráž v roce 1978.

[17] Později překlasifikován jako fregaty

[18] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Jhelum.

[19] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Sind.

[20] Přejmenováno na INS Kaveri poštovní republika.

[21] Přejmenováno na INS Sutlej poštovní republika.

[22] Přejmenováno na INS Jumuna poštovní republika.

[23] Přejmenováno na INS Krišno poštovní republika.

[24] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Karsaz.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[A]

[b]

[C]

[d]

[E]

[F]

[G]

[h]

[i]

[j]

[k]

[l]

[m]

[n]

[Ó]

[p]

Šalupa třídy P.
P.11 P.12 Str.13 Str.14 Str.15 Str.16 Str.17 Str.18 Str.19 Str.20 Str.21 Str.22 Str.23 Str.24 Str.25 Str.26 Str.27 Str.28 Str.29 S.30 Str.31 Str.32 Str.33 Str.34 Str.35 Str.36 Str.37 Str.38 Str.39 S.40 Str.41 Str.45 Str.46 Str.47 Str.48 Str.49 S.50 Str.52 Str.53 Str.54 Str.57 Str.58 Str.59 Str.64
Předcházet: Květinová třída Následován: Třída Kil Seznam tříd šalupy královského námořnictva

Šalupa třídy PC
PC.42 PC.43 PC.44 PC.51 PC.55 PC.56 Str.60 Str.61 Str.62 Str.63 PC.65 PC.66 PC.67 PC.68 PC.69 PC.70 PC.71 PC.72 PC.73 PC.74
Předcházet: Třída Kil Následován: Třída 24 Seznam tříd šalupy královského námořnictva