PNS Zulfiqar (K265) - PNS Zulfiqar (K265)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz PNS Zulfiqar.

PNS Zulfiqar (K265) Bývalý HMS Deveron..jpg
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Deveron
Stavitel:Smith's Dock Co Ltd
Stanoveno:16. dubna 1942
Spuštěno:12. října 1942
Uvedení do provozu:2. března 1943
Osud:Převedeno do Indie jako HMIS Dhanush v roce 1945
Indie
Název:HMIS Dhanush
Uvedení do provozu:1945
Vyřazeno z provozu:1947
Osud:Převedeno do Pákistánu jako PNS Dhanush
Pákistán
Název:PNS Zulfiqar
Jmenovec:meč
Stavitel:Smiths Dock Co. v Jižní břeh v Anglie
Stanoveno:16. dubna 1942
Spuštěno:12. října 1942
Identifikace:Vlajkové číslo: F265 změněn na F262 v roce 1963
Osud:Poškozené neopravitelné prosince 1971. Sešrotováno v roce 1983[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída řeky fregata
Přemístění:
  • 1375 tun (standard)
  • 2100 tun (plné zatížení)
Délka:91,9 m (301 ft 6 v)
Paprsek:11,2 m (37 ft)
Návrh:3,8 metru (12 stop)
Pohon:2 × 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:Maximální rychlost 20 kn (37 km / h)
Rozsah:6 000 NMI (11 000 km)
Doplněk:150, 20 důstojníků, 130 seznamů
Vyzbrojení:

PNS Zulfiqar byl Třída řeky fregata z Pákistánské námořnictvo, původně postavený pro královské námořnictvo Během Druhá světová válka jako HMS Deveron. Zulfiqar byl neopravitelně poškozen přátelskou palbou z letadel Pákistán Air Force (PAF), která si ji spletla s raketovým člunem Indické námořnictvo Během Indicko-pákistánská válka z roku 1971.[2]

Dějiny

Po službě ve druhé světové válce Deveron byl převeden do Královské indické námořnictvo v roce 1945 a byl přejmenován na HMIS Dhanush.[3] Na Rozdělit byla převezena do Royal Pakistan Navy a přeměněn na průzkumné plavidlo, stejně jako přejmenován Zulfiqar.[4] Přeměna znamenala, že zadní 4palcové dělo bylo odstraněno. Její praporkové číslo bylo změněno z F265 na 262 v roce 1963.[5]

V červnu 1953 se zúčastnila Korunovace Recenze Královna Alžběta II v Spithead.[6]

Byla vyřazeno z provozu v roce 1983.

Operace Trident

Hlavní článek: Provoz Trident (1971)
Raketový člun Osa
Raketový člun Osa
Červená kartuše
Zulfiqar (K265)
Raketový člun třídy Osa-I (vlevo) a Zulfiqar (K265) (že jo). Pákistánským námořním pozorovatelům se nepodařilo identifikovat jejich vlastní větší loď navzdory rozdílům ve velikostech, které vedly k vážnému incidentu přátelské palby pákistánské vojenské síly.

The Pákistánské námořnictvo, ve vysoké pohotovosti v důsledku první raketový útok (Ops: Trojzubec), vyvolalo v následujících dnech řadu falešných poplachů o přítomnosti plavidel indického námořnictva Karáčí. Jeden takový falešný poplach vyvolal PIA Fokkerovo přátelství průzkumný letoun nesoucí námořní pozorovatele, v časných ranních hodinách dne 6. prosince 1971, který hlásil fregatu pákistánského námořnictva jako raketový člun Indické námořnictvo, v oblasti západně od mysu Monze na pákistánském pobřeží.[2]

The Pákistán Air Force, který poskytl leteckou podporu pákistánskému námořnictvu v Karáčí, obdržel zprávu. Bylo vydáno povolení k útoku Cdre. A. W. Bhombal z pákistánského námořnictva.[2]

V 0645 hod F-86 tryskající rachoty, které bombardovaly plavidlo, než bylo identifikováno jako vlastní fregata pákistánského námořnictva Zulfiqar.[7] Během leteckého útoku Zulfiqar byl zasažen více než 900 náboji ráže .50 a zabil několik důstojníků a mužů, přičemž mnoho dalších bylo zraněno.[8] Vzdušný útok na Zulfiqar byla zastavena poté, co její posádka zběsile usilovala o identifikaci své lodi jako plavidla pákistánského námořnictva.[2]

Incident byl sledován indickým námořnictvem v rádiu a odhalil následující body:

  • Nejprve došlo k nesprávné identifikaci a útoku navzdory Zulfiqar'je ukotven. To ukázalo, že piloti PAF nedokázali jasně odlišit fregatu od raketového člunu.
  • Zadruhé, ukázalo to strach, který pákistánské námořnictvo mělo z indických raketových člunů.

Tento incident potvrdil rozhodnutí pokračovat útoky druhé rakety (Ops: Krajta), o kterém se diskutovalo po útoku PAF na Okhu v noci z 5. na 6. prosince 1971. Rovněž to přimělo pákistánské námořnictvo, aby stáhlo pákistánskou bojovou flotilu blíže k pákistánskému pobřeží.[2]

Ostřelování Zulfiqar byla záležitost konflikt mezi službami mezi Námořnictvo a Letectvo, ve kterém letectvo tvrdilo, že námořnictvo nerespektovalo „smysl pro kamarádství“.[7] V reakci na tento incident PAF zpochybnil tvrzení indického námořnictva držením Cdre. Bhombal odpovědný za poskytnutí povolení, když vyšetřovací rada letectva údajně citovala: „Námořnictvo bohužel zřejmě zapomnělo na smysl pro kamarádství a leteckou podporu, která byla připravena z omezených zdrojů.“[7]

Viz také

Reference

  1. ^ "LODĚ CREST. HMPS Zulfiquar (Ex HMS Deveron) | # 246517788". Worthpoint. Citováno 29. prosince 2018.
  2. ^ A b C d E „Trident, Grandslam a Python: Útoky na Karáčí“. Archivovány od originál dne 26. září 2009.
  3. ^ „HMS Deveron (K265“. www.uboat.net. Archivováno z původního dne 20. června 2010. Citováno 22. listopadu 2014.
  4. ^ „HMS Deveron (K265)“. teesbuiltships.co.uk. Citováno 22. listopadu 2014.
  5. ^ Raymond V B Blackman (ed.). Jane's Fighting Ships 1963-4,. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 195.
  6. ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
  7. ^ A b C Haidar, Sajjad S .; Chopra, Pran. „Válka na západní frontě“. www.archive.org. archiv. Citováno 11. února 2019.
  8. ^ „POZNÁMKY K OBRANĚ“. defencejournal.com. Archivováno z původního dne 1. ledna 2012. Citováno 25. dubna 2012.

Publikace