HMIS Hindustan - HMIS Hindustan

HMIS Hindustan SLV Green.jpg
HMIS Hindustan
Dějiny
Indie
Název:Hindustan
Objednáno:15. dubna 1929[Citace je zapotřebí ]
Stavitel:Lovec labutí
Stanoveno:4. září 1929
Spuštěno:12. května 1930
Uvedení do provozu:10. října 1930
Vyřazeno z provozu:1948
Osud:Převedeno do Pákistánu, 1948
Pákistán
Název:Karsaz
Získané:1948
Vyřazeno z provozu:1960
Obecná charakteristika
Třída a typ:Folkestone-třída šalupa
Přemístění:1,190 dlouhé tuny (1210 t)
Délka:292 stop (90,2208 m) oa
Paprsek:35 ft (10,67 m)
Návrh:11 ft 6 v (3,51 m)
Pohon:
  • 2 × kotle admirality
  • Převodovka parní turbíny, 2 hřídele
  • 2 000 shp (1 500 kW)
Rychlost:16 uzly (30 km / h; 18 mph)
Doplněk:119
Vyzbrojení:

HMIS Hindustan (L80) byl Folkestone-třída (také známý jako Hastingsi třída) šalupa který sloužil v Královské indické námořnictvo (RIN) během druhá světová válka. Její číslo praporkem byl změněn na U80 v roce 1940.

Hindustan byl převeden do Pákistán v roce 1948 po nezávislost a nakonec přejmenován PNS Karsaz. V roce 1960 byla vyřazena z provozu pákistánského námořnictva.[1]

Konstrukce a design

HMIS Hindustan byla stanovena na Lovec labutí loděnice v Wallsend, Tyne and Wear Anglie dne 4. září 1929, byla zahájena dne 12. května 1930 a dokončena dne 10. října 1930,[2] uvedení do provozu do Royal Indian Marine.

Hindustan byl postaven na upravené a delší verzi Hastingsi-třída design. Její trup byl 296 stop 4 palce (90,32 m) celkově dlouhý, s paprsek 10 stop (10 stop) a návrh 11 stop 6 palců (3,51 m). Přemístění bylo 1190 dlouhé tuny (1,210 t ) Standard. Byla poháněna převodovkou parní turbíny krmena dvěma 3-bubnové kotle Admirality, pohánějící dvě hřídele a dimenzovaný na 2 000 koňských sil (1 500 kW), dostačující k tomu, aby loď poháněla rychlostí 16 uzlů (30 km / h; 18 mph). Loď měla doplněk 119 důstojníků a mužů.[2][3]

Hlavní výzbroj lodi se skládala ze dvou 4palcový (102 mm) QF Mk IV zbraně. Na rozdíl od Hastingsi třídy, která měla v protiletadlovém držáku jednu 4palcovou zbraň, obě zbraně byly v nízkoúhlých upevněních vhodných pouze pro použití proti povrchovým cílům. Kromě toho byly neseny čtyři 3palcové (47 mm) zdravící zbraně.[3][4]

Historie služeb

Po vypuknutí Druhá světová válka, Hindustan byl nasazen do Perský záliv, hlídat Hormuzský průliv a působí jako součást Stanice East Indies z královské námořnictvo.[5] V srpnu 1940, Itálie napadl Britské Somaliland, a Hindustan byl nasazen do Berbera, od 15. do 19. září přistála tři ze svých 3palcových děl na pomoc obraně a kryla evakuaci sil společenství z Berbery.[6] Hindustan byl poté namontován v Bombaji (nyní Bombaj ), který je vybaven Sonar,[2] předchozí plány na její vyzbrojení opuštěnými protiletadlovými 4palcovými zbraněmi.[7]

Během druhé světové války byla součástí Východní flotila. Doprovodila četné konvoje v Indický oceán a Perský záliv mezi 1942-45.[8][9] Rovněž podporovala různá obojživelná přistání Britská indická armáda a Britská armáda v Barma, Malajsko, atd.

V dubnu 1945, s HMISNarbada, Cauvery, Sutlej a Kistna, Hindustan podpořila obojživelná vylodění indické a britské armády v roce 2006 Rangún jako součást Provoz Dracula.[10]

Během Vzpoura královského indického námořnictva - také známá jako vzpoura královského indického námořnictva - z února 1946 Hindustan byl zakotven v Karáčí a obsazena vzbouřenci. Na rozkaz vylodění vzbouřenci odmítli, ale nakonec se vzdali po krátké přestřelce s 15. (královský) výsadkový prapor, podporovaný čtyřmi Houfnice balení 75 mm of C Troop, 159 Parachute Light Regiment, Royal Artillery.[11]

V době nezávislost, Hindustan byl mezi plavidly převedenými na Royal Pakistan Navy v roce 1948 přejmenován Karsaz.

Reference

  1. ^ „Allied Warships of WWII - Sloop HMIS Hindustan“. uboat.net. Citováno 4. března 2011.
  2. ^ A b C Hague 1993, s. 31.
  3. ^ A b Gardiner a Chesneau 1980 s. 56.
  4. ^ Collins 1964, str. 13.
  5. ^ Collins 1964, str. 33.
  6. ^ Collins 1964, s. 39–40.
  7. ^ Collins 1964, s. 11, 14, 34.
  8. ^ http://www.naval-history.net/xDKWD-EF1942.htm
  9. ^ „Vojenský deník východní Indie 1944“. Naval-history.net. 30. prosince 1944. Citováno 4. března 2011.
  10. ^ „HMIS Cauvery, šalupa“. Naval-history.net. Citováno 4. března 2011.
  11. ^ Baker, Jon (2012). „HMIS Hindustan Incident". paradata.org.uk. Citováno 7. června 2012.
  • Collins, J.T.E. (1964). Královské indické námořnictvo, 1939–1945. Oficiální historie indických ozbrojených sil ve druhé světové válce. Nové Dillí: Kombinovaná historická sekce mezi službami (Indie a Pákistán).
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo v letech 1926–1946. Kendal, UK: World Ship Society. ISBN  0-905617-67-3.