Carbir závodní auta - Carbir Race Cars

Carbir závodní auta
Korporace
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1995
ZakladatelBrian Utt
Carl Seaberg
Hlavní sídloGrafton, Wisconsin
webová stránkahttp://www.carbir.com/

Carbir závodní auta je americký konstruktér závodního vozu.

Dějiny

Sports 2000

Vítěz Sports 2000 John Fergus závodil na SCCA National Runoff 2011 v Carbir CS2.

Carbir Race Cars byla založena v roce 1995. Prvním automobilem, který byl navržen a vyroben, byl Carbir CS2. Carbir CS2 pokračoval dominovat American Cities Racing League a SCCA Sports 2000 třída. V roce 1998 byl do Carbiru zapsán první Carbir SCCA národní mistrovství odtoky. John Fergus, II skončil druhý ve třídě S2000 za sebou David Downey v Lola T89 / 90. Fergus, II vyhraje utkání ve třídě S2000 v letech 1999, 2001, 2002, 2004, 2007, 2008 a 2011.[1]

2 000 USF

Při navrhování CS2 navrhla posádka Carbir také Carbir DS3 Americké národní mistrovství F2000 auto. Carbir DS3 byl založen na Dudák F2000, Brian Utt koupil návrhy a vytvořil svůj vlastní F2000.[2] Vůz debutoval v roce 1999 továrním řidičem Jeff Glenn a Galen Puccini. Během svého debutového závodu v Phoenix International Raceway Jeff Glenn byl nejlepším zakončovatelem ze dvou, skončil třináctý. Když Andy Lally připojil se k týmu výsledky výrazně zlepšily. Z desátého místa zvítězil americký jezdec.[3] Další pódiové umístění přišlo Střední Ohio, hrot kopí a Sebring.[4][5][6] Lally skončila jedenáctá v pořadí.[7] Lally se vrátil v USF2000 pro sezónu 2000 po boku Michael Curtiss. Po neuspokojivém úvodním kole, ve kterém Lally skončila devátá a Curtiss dvacátý, se tým stáhl ze šampionátu.[8] Lupiči pokračovali v jízdě s podvozkem Carbir v šampionátu. Nováček Tom Dyer získal páté místo celkově, když běžel ve třídě amerických kontinentálních šampionátů pro starší vozy.[9] Scott Rubenzer dosáhl nejlepšího výsledku u podvozku Carbir v roce 2001. At Homestead-Miami Speedway řidič skončil šestnáctý.[10]

V roce 2000 estonský řidič Tõnis Kasemets soutěžil Carbir DS3 v SCCA Central Division National Formula Continental třída. Vyhrál dva závody a v šampionátu skončil čtvrtý. Na národním šampionátu SCCA ve stejném roce získal Tom Dyer druhé místo.

Daytona Prototyp

V roce 2002 Carbir navrhl prototyp, který bude soutěžit v Grand-Am Daytona Prototyp třída. 6. května 2002 byl návrh schválen organizací Grand-Am, která má být postavena. Carbir byl třetím výrobcem, který poté získal povolení FABCAR Engineering a Doran Enterprises. Vůz byl navržen tak, aby vyhovoval všem typům motorů, zejména však Chevrolet Corvette motor.[11] Vůz nebyl nikdy postaven.

Formule Ford

První Formule Ford auto navržené a vyrobené Carbirem bylo CR6. Vůz se objevil na různých šampionátech, ale bez větších výsledků.[12] v 2013 Carbir vyrobil auto, aby mohl soutěžit v Série mistrovství F1600 s Honda napájený tovární vstup.[13] Carbir se objevil na počátečních vstupních seznamech s řidičem Reid Hazelton. Dohoda se nikdy neuskutečnila, protože vůz nebyl nikdy vyroben. Hazelton se objevil na 2013 v a Ford Kent engined Van Diemen RF92. Hazelton skončil druhý za sebou Tim Kautz řízení a Dudák DF3D.[14]


RokAutoTřída
1995Carbir CS2Sports 2000
1998Carbir DS3Americké národní mistrovství F2000 (dříve), SCCA Formula Continental
2002Carbir SRZDaytona Prototyp nikdy postaven
2010Carbir CR6Formule Ford 1600
2013Carbir CR8Série mistrovství F1600 nikdy postaven

Reference

  1. ^ "Historie odtoků řidičů F-K". SCCA Club Racing. Archivovány od originál dne 22. února 2014. Citováno 18. února 2014.
  2. ^ „Factory Carbir DS-3 F 2000“. Archiv závodů JAGPromotions. Citováno 16. března 2013.
  3. ^ „Americké národní mistrovství F2000 předvedlo osmé kolo Speedvision“. USA F2000. Archivovány od originál 10. září 2003. Citováno 18. února 2014.
  4. ^ "Výsledky závodu v polovině Ohia". USA F2000. Archivovány od originál 10. září 2003. Citováno 18. února 2014.
  5. ^ „Výsledky závodu Pikes Peak“. USA F2000. Archivovány od originál 10. září 2003. Citováno 18. února 2014.
  6. ^ „Říjen 1999 - Speedfest Race 1 Výsledky“. USA F2000. Archivovány od originál 5. května 2003. Citováno 18. února 2014.
  7. ^ „Pořadí národních mistrovských bodů“. USA F2000. Archivovány od originál 8. září 2003. Citováno 18. února 2014.
  8. ^ „US F2000 na„ Phoenix 200 “- výsledky závodu“. USA F2000. Archivovány od originál 28. července 2003. Citováno 18. února 2014.
  9. ^ „US F2000 at" Le Grand Prix Player's de Trois Rivieres "- Výsledky závodu". USA F2000. Archivovány od originál dne 18. srpna 2003. Citováno 18. února 2014.
  10. ^ „US F2000 na„ Grand-Am Nextel 250 “- výsledky závodu“. USA F2000. Archivovány od originál 23. srpna 2003. Citováno 18. února 2014.
  11. ^ „Carbir Race Cars se připojuje k seznamu schválených výrobců podvozků prototypů Daytona“. Grand Am. Archivovány od originál dne 15. srpna 2002. Citováno 16. března 2013.
  12. ^ „Ontario Formula Ford Championship“. Autoturismus. Citováno 18. února 2014.
  13. ^ „Mistrovství F1600: Carbir se připojuje k sérii s novým podvozkem“. eFormulaCarNews.com. Archivovány od originál dne 4. ledna 2014. Citováno 16. března 2013.
  14. ^ „2013 SCCA Runoffs Formula F“ (PDF). SCCA Club Racing. Archivovány od originál (PDF) dne 21. února 2014. Citováno 18. února 2014.

externí odkazy