FFA AS 202 Bravo - FFA AS 202 Bravo

AS / SA 202 Bravo
FFA AS-202 Bravo N7746B-090117-01-8.jpg
RoleCivilní lehká letadla
národní původŠvýcarsko /Itálie
VýrobceFFA /SIAI-Marchetti
První let9. března 1969
V důchoduPilotní výcvik Patria 2011
PostaveníAktivní
Primární uživateléIndonéské letectvo
Ugandské letectvo
Vyrobeno1969–1991
Počet postaven214
VariantyFFT Eurotrainer 2000

The AS / SA 202 Bravo je dvou až třímístný civilní lehký letoun, který společně navrhla a vyrobila švýcarský společnost Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) a italština společnost Savoia-Marchetti. Letoun byl označen jako AS 202 ve Švýcarsku a SA 202 v Itálii.

Savoia-Marchetti vyráběla křídla, podvozek a instalaci motoru, zatímco FFA vyráběla trup, ocas a ovládací prvky, zatímco obě společnosti měly montážní závody vyrábějící kompletní letadlo.

První švýcarský model vzlétl 9. března 1969, první italské letadlo následovalo 8. května.

Bravo je robustní celokovový dolnoplošník s plně baldachýnem. Jeho tříkolový podvozek je pevný.

Bylo postaveno 34 15 a 180 18, přičemž většina z nich sloužila vojenským zákazníkům. Největší civilní operátor byl Pilotní výcvik Patria na Letiště Helsinky-Malmi, Finsko v letech 2000–2011.

Varianty

AS / SA 202/10
Se 115 hp Lycoming O-235 -C2A motor
AS / SA 202/15
Se 150 hp Lycoming O-320 -E2A motor, pevná vrtule, volitelně třetí zadní sedadlo
AS / SA 202 / 18A
Se 180 hp Lycoming AEIO-360 -B1F motor, vrtule s konstantní rychlostí, třetí zadní sedadlo, plně akrobatické.
AS / SA 202 / 26A
Se 195 kW (260 k) Lycoming AEIO-540 motor. Dosud vyrobeno pouze jedno letadlo.
AS 32T Turbo trenér
Dvoumístný tandemový cvičný letoun poháněný 268 kW (360 k) Allison 250-B17C turbovrtulový motor. Vyrobeno pouze jedno letadlo.
FFA 2000 / FFT 2000 / Eurotrainer 2000
Kompozitní derivát

Operátoři

Civilní operátoři

  •  Finsko
    • Pilotní výcvik Patria - 7 letadel v letech 2000–2011. Patria's Bravos jsou ex-British Aerospace Flying College letadla. BAE Flying College vlastnila 11 letadel, ale 1 bylo ve Skotsku ztraceno a vyžádalo si 2 životy. Zbývajících 10 letadel bylo prodáno soukromé finské letecké škole Pilot Factory, která se spojila s Patrií v letech 2004–2005.

7 letadel z původních 10 zůstává v provozu. Během fúze s Patria bylo jedno letadlo prodáno soukromému majiteli. Noční nehoda v Letiště Helsinki-Malmi v roce 2002 si nevyžádal žádné životy, ale trup byl neopravitelně poškozen V srpnu 2010 jedno letadlo vybočilo z dráhy v Helsinkách-Malmi a bylo odepsáno.

Patria's Bravos byly nahrazeny Tecnam P2002 JF.

  •  Uganda
    • Uganda Central Flying School - 8 letadel.

Vojenští operátoři

Bývalí vojenští operátoři

Specifikace (202/15)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1976-77[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1 nebo 2
  • Délka: 7,5 m (24 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 9,75 m (32 ft 0 v)
  • Výška: 2,81 m (9 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 13,86 m2 (149,2 čtverečních stop)
  • Profil křídla: vykořenit: NACA 632618 upraveno 17,63%; spropitné: NACA 632415 upraveno 15%
  • Prázdná hmotnost: 630 kg (1389 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 885 kg (1951 lb) (a MLW) ​​akrobatický
Užitná hmotnost 999 kg (2202 lb) (a MLW)
  • Plná kapacita: 140 l (37,0 US gal; 30,8 imp gal) ve dvou náběžných nádržích s křídly
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-320-E2A Vzduchem chlazený čtyřválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 112 kW (150 k)
  • Vrtule: 2 čepelí McCauley 1C172 MGM, pevná vrtule o průměru 1,88 m (6 ft 2 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 211 km / h (131 mph, 114 Kč) (užitková při MTOW) na úrovni hladiny moře
  • Cestovní rychlost: Maximální rychlost 211 km / h (užitková při MTOW); 75% výkon na 2440 m (8,005 ft)
203 km / h (126 mph; 110 kn) (užitková při MTOW) úsporný; 66% výkon při 3050 m (10 007 ft)
  • Pádová rychlost: Rychlost 110 km / h (68 mph, 59 Kč) vzroste
89 km / h (55 mph; 48 kn) klapky dolů
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 322 km / h (200 mph, 174 Kč) (užitečnost při MTOW)
  • Rozsah: 890 km (550 mil, 480 NMI) maximální palivo bez rezervy
  • Strop služby: 4265 m (13 999 ft)
  • Rychlost stoupání: 3,22 m / s (633 stop / min)
  • Plošné zatížení: 72,2 kg / m2 (14,8 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,112 kW / kg (0,068 k / lb)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Taylor, John W.R., ed. (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976-77 (67. vydání). London: Jane's Yearbooks. 164–165. ISBN  0-3540-0538-3.