Gerald R. Johnson - Gerald R. Johnson

Gerald Richard Johnson
Gerald R Johnson.jpeg
Přezdívky)Jerry
narozený(1920-06-23)23. června 1920
Kenmore, Ohio
Zemřel7. října 1945(1945-10-07) (ve věku 25)
VěrnostSpojené státy
Servis/větevArmádní letecké sbory Spojených států
Armáda Spojených států vzdušné síly
Roky služby1941–1945
HodnostPlukovník
Jednotka54. Pursuit Group
329. stíhací skupina
49. stíhací skupina
Příkazy drženy9. stíhací letka
49. stíhací skupina
Letecká základna Atsugi
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníDistinguished Service Cross (2)
Stříbrná hvězda
Legie za zásluhy
Distinguished Flying Cross (6)
Vojákova medaile
Air Medal (12)

Gerald Richard Johnson (23. června 1920 - 7. října 1945) byl a druhá světová válka létající eso kdo letěl pro Armáda Spojených států vzdušné síly. Johnson velel 9. stíhací letka a 49. stíhací skupina, a stal se čtvrtým bodovaným stíhacím esem v Pacifiku během druhé světové války. Svou válečnou kariéru ukončil 22 sestřely.

Časný život

Johnson se narodil v Kenmore, Ohio 23. června 1920, jedno z pěti dětí narozených rodičům Haroldovi Victorovi Johnsonovi st. A Hazel Irene Johnsonové. Byl dvojčetem Harolda Victora Johnsona mladšího, který se narodil ve stejný den. V roce 1936 se rodina přestěhovala do Eugene, Oregon. Johnson absolvoval Eugene High School v roce 1938. Po absolutoriu pracoval jako ošetřovatel u Ministerstvo zemědělství v létě 1940.[1]

Johnson byl ženatý s Barbarou Hall dne 1. června 1944.

Vojenská kariéra

V roce 1941 nastoupil do leteckého kadetního programu americké armády v Luke Field. Dostal svůj pilotní křídla na podzim 1941 byl uveden do provozu a podporučík.[2]

druhá světová válka

P-39 z 54. FG v Adaku na Aljašce

Johnson byl poté přidělen k 57. stíhací letka z 54. Pursuit Group na Everett, Washington Od listopadu 1941 do února 1943 odjel se skupinou na Aljašku od června do října 1942, kde létal na Bell P-39 Airacobra a Curtiss P-40 Warhawk. Na Aljašce zaznamenal při 58 bojových misích pravděpodobné dva sestřely nepřátelských letadel při letu na P-39.[3][4]

Johnson sloužil u 332d stíhací letka z 329. stíhací skupina na Ontario Army Air Field V Kalifornii, od února do dubna 1943. Poté se přestěhoval do Austrálie a byl přidělen k 49. stíhací skupina z Páté letectvo, létání s Lockheedem P-38 Lightnings. Johnsonovi byl přidělen jeho P-38, který pojmenoval „Barbara“ po své budoucí manželce. První potvrzené vzdušné vítězství zaznamenal 23. července, když sestřelil a Nakajima Ki-43 "Oscar" a Kawasaki Ki-61 „Tony“, přes Markhamské údolí, Nová Guinea.[5] Johnson byl povýšen na kapitán v 9. stíhací peruti v srpnu 1943.[3]

P-38 Lightning

15. října 1943 při obraně spojenecké plavby u Oro Bay, on a další letadla z 348. stíhací skupina zachytil dvacet japonských letadel. Když manévrovali do správné polohy, jedno z letounů v Johnsonově formaci nemohlo odhodit pomocné palivové nádrže, zatímco jiné vyfouklo kompresor. Tato letadla nebyla schopna účinně bojovat a byla doprovázena zpět domů,[4] takže Johnson a několik dalších letounů zůstali sami. Během souboje Johnson vyhnal nepřátelské letadlo z ocasu svého křídla a zničil ho. Johnsonovo letadlo bylo poté napadeno nepřítelem. Jeho těžká palba odtrhla křídlo japonského stíhače a poslala ho spirálovitě, v procesu vytrhávání sestavy Johnsonova levého (levého) ocasního výložníku. Johnsonovi se podařilo znovu získat kontrolu nad jeho letadly a zbývající přátelská letadla ho doprovodila zpět na základnu. Johnson sestřelil Oscara a dva Aichi D3A „Vals“, toho dne. Úspěšně se mu podařilo rozptýlit nepřátelskou formaci a odvrátit ji od cíle. Ten den zaznamenal tři vítězství, což z něj udělalo létající eso, ale za cenu vlastního letadla.[3][6] Za své hrdinské činy získal svůj první Distinguished Service Cross.

Při zajišťování doprovodu pro B-17 Létající pevnosti bombardéry, Johnson zaznamenal další zabití, když japonské letadlo soustředěné na bombardéry vletělo přímo do jeho palebné linie. Zahajující palbu rychle vrhl za další nepřátelské letadlo a poslal ho dolů v kouli plamenů.[4][6] V říjnu byl Johnson povýšen do hodnosti Hlavní, důležitý a sloužil jako velitel 9. FS od října 1943 do ledna 1944.

Piloti 9. stíhací perutě pózující před blesky P-38 připomínající první piloty USAAF přistávající a působící na Filipínách, říjen 1944

15. listopadu 1943 zaútočil Johnson při letu na P-38 na formaci dvou Královské australské letectvo CAC bumerangy a dva Curtiss P-40 Warhawks kteří se vraceli na základnu. Sestřelil Boomerang sériové číslo A46-136 pilotovaný Létající důstojník Robert McColl Stewart,[7] který přežil následnou havárii a oheň.[8] Později byla na Johnsonově P-38 Lightning namalována australská vlajka označující tento Boomerang.

P-47 Thunderbolt

Na konci roku 1943 získala 9. stíhací letka republiku P-47 Thunderbolt kvůli ztrátám, které letka utrpěla ve vzdušných bitvách nad Rabaul a Lockheed nebyl schopen rychle odeslat náhradní P-38. Johnson sestřelil Tonyho a A6M nula, zatímco létáte na P-47. Před návratem do USA na tři měsíce zaznamenal celkem 11 vzdušných vítězství pobřežní volno. [9]

Po návratu do Pacifiku v říjnu 1944 byl jedním z prvních stíhacích pilotů USAAF, k nimž dorazili Tacloban na Leyte v Filipíny, když se P-38 ze 49. FG dotkly čerstvě vyřezávané rozjezdové dráhy. Pás byl ve dne v noci napaden, protože se Japonci pokoušeli zničit americkou oporu na Leyte. O čtyři hodiny později Johnson sestřelil dvě nepřátelská letadla Balikpapan, v Borneo. O 13 dní později sestřelil další dvě nepřátelská letadla na čele až k Filipínská kampaň.[10]

Na jaře 1945 obsadila 49. stíhací skupina Clark Field a soustředili se na poskytování rolí pozemní podpory. Při doručování byli obzvláště efektivní napalm bomby, které zničily nepřátelská zařízení a provedly invazi do Luzon zbytečné.[11]

Johnson se svým P-38

11. listopadu sestřelil další dvě nuly Ormoc Bay, a 7. prosince, třetího výročí útok na Pearl Harbor, sestřelil tři Oscary a jednoho Nakajima Ki-49 „Helen“ bombardér přes Cebu, za který obdržel svůj druhý kříž za významnou službu.[3] Tato vítězství ho přivedla k celkem 21 vzdušným vítězstvím, čtyřnásobnému esu a byl povýšen do hodnosti podplukovník. Do března 1945 se stal zástupcem velitele 49. stíhací skupiny.[3][6]

Johnson sloužil jako 49. velitel FG od března do července 1945 a stal se jedním z nejmladších plukovník v USAAF. Poslední vzdušné vítězství si připsal 2. dubna, když sestřelil a Nakajima Ki-44 "Tojo", během stíhacího zametání Hongkong.[12]

Během druhé světové války Johnson řídil celkem 265 bojových misí. Zasloužil se o zničení 22 nepřátelských letadel ve vzdušných bojích plus 2 pravděpodobných a 1 poškozeného, ​​což zahrnuje 20 v P-38 Lightning a 2 v P-47 Thunderbolt.[13]

Smrt a dědictví

Několik týdnů po skončení druhé světové války byl Johnson jmenován velitelem Letecká základna Atsugi, Japonsko.

Dne 7. října 1945, Johnson letěl a B-25 Mitchell z Ie Shima Airfield do Atsugi AB, když vletěl do a tajfun a byl beznadějně ztracen v černé obloze. Nařídil všem, aby zachraňovali, ale jedna osoba zapomněla přinést padák. Johnson se vzdal padáku, aby umožnil ostatním členům posádky vyskočit z letadla, zatímco on a druhý pilot 2. poručík James B. Noland se pokusili navést letadlo zpět na letiště. Oba muži byli zabiti, když se B-25 zřítil při přiblížení Irumagawa Airfield. Čtyři členové posádky, kteří vyskočili, byli úspěšně zachráněni.[14]

Johnson posmrtně obdržel Vojákova medaile za jeho hrdinství. Jeho ostatky nebyly nikdy nalezeny a je uveden na Tabulkách pohřešovaných u památníku Honolulu v USA Pacifický národní hřbitov v Havaj. Generálporučík George C. Kenney, velitel pátého letectva během druhé světové války, řekl Johnsonovu otci: „Jsi otcem nejodvážnějšího muže, kterého jsem kdy znal, a nejodvážnější věc, kterou kdy udělal, byla ta poslední věc, když nemusel být odvážný.“[3]

The Irumagawa Airfield, který se nachází ve městě Sayama, Prefektura Saitama, severně od západní Tokio, Japonsko, byl přejmenován Johnsonova letecká základna, na jeho počest.[15]

Ocenění a vyznamenání

Mezi jeho ocenění a vyznamenání patří:

Cluster z bronzového dubového listu
Cluster stříbrného dubového listu
Cluster stříbrného dubového listu
Cluster stříbrného dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Stříbrná hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Pilotní odznak USAAF
Distinguished Service Cross
w / 1 bronz shluk dubových listů		Stříbrná hvězdaLegie za zásluhy
Distinguished Flying Cross
w / 1 stříbrný dubový list		Vojákova medaileAir Medal
s 2 klastry stříbrného a 1 bronzového dubového listu
Medaile americké obranné službyMedaile americké kampaněMedaile za asijsko-pacifickou kampaň
w / 1 stříbrná a 4 bronzová hvězdy kampaně
Medaile vítězství za druhé světové válkyMedaile okupační armády
w / 'japonská' spona		Medaile za osvobození Filipín
w / 2 servisní hvězdy
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Citace prezidentské jednotky armády
w / 3 bronz shluky dubových listů		Citace prezidentských jednotek ve Filipínské republice

Distinguished Service Cross citace (1. cena)

Armádní význačný služební kříž medaile.png
Johnson, Gerald R.
Major (Air Corps), US Army Air Forces
9. stíhací letka, 49. stíhací skupina, 5. letectvo
Datum akce: 15. října 1943
Citace:

The Prezident Spojených států amerických, schválený zákonem Kongresu z 9. července 1918, s potěšením představuje kříž za zásluhy majorovi (leteckému sboru) Geraldovi Richardovi Johnsonovi, armádním vzdušným silám USA, za mimořádné hrdinství v souvislosti s vojenskými operacemi proti ozbrojenému nepříteli, když sloužil Pilot a Stíhací letoun P-38 v 9. stíhací letka, 49. stíhací skupina, Páté letectvo, ve vzdušném boji proti nepřátelským silám dne 15. října 1943, během letecké mise v oblasti jihozápadního Pacifiku. Když se k oblasti přiblížila velká nepřátelská síla 18 střemhlavých bombardérů v doprovodu 20 stíhaček, aby zaútočila na lodní dopravu v zátoce Oro, major Johnson odvážně vedl svou eskadru osmi letadel k zachycení nepřátelského letu. Proti těmto ohromným šancím bez váhání zaútočil. Během prudkého střetnutí, které následovalo, Major Johnson sestřelil dva nepřátelské bombardéry a jednoho nepřátelského stíhače. Tímto odvážným úderem rozptýlil nepřátelskou formaci a odklonil ji od cíle. Podporující letky spojeneckých stíhaček poté vstoupily do boje a odvrátily nepřátelské síly, aniž by došlo k poškození naší plavby nebo zařízení. Kromě toho, že při této příležitosti zničil tři nepřátelská letadla, major Johnson svým hrdinstvím odklonil nepřátelský útok a zachránil mnoho cenného nákladu. Nesporná srdnatost majora Johnsona ve vzdušných soubojích odpovídá nejvyšším tradicím vojenské služby a odráží velkou zásluhu na něm samotných, 5. letectvu a vzdušných silách armády USA.[16]

Distinguished Service Cross citace (2. cena)

Armádní význačný služební kříž medaile.png
Johnson, Gerald R.
Podplukovník (Air Corps), US Army Air Forces
9. stíhací letka, 49. stíhací skupina, 5. letectvo
Datum akce: 7. prosince 1944
Citace:

Prezident Spojených států amerických, pověřený zákonem kongresu z 9. července 1918, s potěšením předkládá hvězdokupu z bronzového dubu místo druhého vyznamenání Distinguished Service Cross podplukovníkovi Geraldovi Richardu Johnsonovi, Armádní vzdušné síly Spojených států za mimořádné hrdinství v souvislosti s vojenskými operacemi proti ozbrojenému nepříteli, když sloužil jako pilot a Stíhací letoun P-38 v 9. stíhací letka, 49. stíhací skupina, Páté letectvo, ve vzdušném boji proti nepřátelským silám dne 7. prosince 1944, během letecké mise v oblasti jihozápadního Pacifiku. K tomuto datu Major Johnson sestřelil čtyři nepřátelská letadla v jednom záběru. Nezpochybnitelná srdnatost majora Johnsona ve vzdušných soubojích odpovídá nejvyšším tradicím vojenské služby a odráží velkou zásluhu na něm samotném, 5. letectvu a vzdušných silách armády USA.[16]

Vzdušné kredity vítězství

Data v následující tabulce pocházejí od Newtona a Senninga (1978).[17]

datumÚvěry
26. července 19432
2. září 19431
15. října 19433
23. října 19431
2. listopadu 19432
10. prosince 19431
18. ledna 19441
14. října 19442
27. října 19442
11. listopadu 19442
7. prosince 19444
2. dubna 19451

Viz také

Reference

  1. ^ „Plukovník Gerald R. Johnson - pilot P-38, 5. letectvo, 49. stíhací skupina, 9. stíhací letka“. Pacific Wrecks. Citováno 4. června 2020.
  2. ^ „Pocty veteránům“. Veterantributes.org. Citováno 15. září 2015.
  3. ^ A b C d E F „P-38 Lightning PTO Aces of World War Two“. Acepilots.com. Citováno 15. září 2015.
  4. ^ A b C „Pocty veteránům“. Veterantributes.org. Citováno 15. září 2015.
  5. ^ Tony Holmes (20. ledna 2013). „Dvanáct ku jedné“ V Fighter Command Aces of the Pacific. str. 46. ISBN  9781472800862. Citováno 2020-06-04.
  6. ^ A b C „Gerald R“. Usfighter.tripod.com. Citováno 15. září 2015.
  7. ^ „Nominální role z 2. sv. V.“. Australský válečný památník. Citováno 29. dubna 2018.
  8. ^ „RAAF A46 CAC Boomerang“. Seriály a historie australských a novozélandských vojenských letadel. Citováno 29. dubna 2018.
  9. ^ Tony Holmes (20. ledna 2013). „Dvanáct ku jedné“ V Fighter Command Aces of the Pacific. str. 46. ISBN  9781472800862. Citováno 2020-06-04.
  10. ^ John L. Frisbee (1. března 1991). „Valor:“ Nejodvážnější muž, kterého jsem kdy poznal"". Air Force Magazine. Citováno 4. června 2020.
  11. ^ John L. Frisbee (1. března 1991). „Valor:“ Nejodvážnější muž, kterého jsem kdy poznal"". Air Force Magazine. Citováno 4. června 2020.
  12. ^ Tony Holmes (20. ledna 2013). „Dvanáct ku jedné“ V Fighter Command Aces of the Pacific. str. 47. ISBN  9781472800862. Citováno 2020-06-04.
  13. ^ „Plukovník Gerald R. Johnson - pilot P-38, 5. letectvo, 49. stíhací skupina, 9. stíhací letka“. Pacific Wrecks. Citováno 4. června 2020.
  14. ^ John L. Frisbee (1. března 1991). „Valor:“ Nejodvážnější muž, kterého jsem kdy poznal"". Air Force Magazine. Citováno 4. června 2020.
  15. ^ „Plukovník Gerald R. Johnson - pilot P-38, 5. letectvo, 49. stíhací skupina, 9. stíhací letka“. Pacific Wrecks. Citováno 4. června 2020.
  16. ^ A b „Ceny Valor pro Geralda Richarda Johnsona“. Valor.militarytimes.com. Citováno 2020-06-02.
  17. ^ Newton & Senning 1978.