Thomas McGuire - Thomas McGuire

Pro další použití viz Thomas McGuire (disambiguation).

Thomas Buchanan McGuire
Thomas B McGuire
narozený(1920-08-01)1. srpna 1920
Ridgewood, New Jersey, USA
Zemřel7. ledna 1945(1945-01-07) (ve věku 24)
Negros, Visayas, Filipínské ostrovy
Pohřben
Arlingtonský národní hřbitov
VěrnostSpojené státy
Servis/větevArmáda Spojených států vzdušné síly
Roky služby1941–1945
HodnostHlavní, důležitý
Jednotka475. stíhací skupina, Páté letectvo
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníŘád cti
Distinguished Service Cross
Stříbrná hvězda (3)
Distinguished Flying Cross (6)
Fialové srdce (3)
Air Medal (15)
Manžel (y)Marilynn "Pudgy" Giesler

Thomas Buchanan McGuire Jr. (1. srpna 1920 - 7. ledna 1945) byl Irský Američan Armáda Spojených států hlavní, důležitý který byl zabit v akci, když sloužil jako člen Armáda Spojených států vzdušné síly během druhé světové války a posmrtně udělil Řád cti. Byl jedním z nejvíce zdobených Američanů stíhací piloti a druhý Američan s nejvyšším hodnocením eso války.

McGuire byl připomínán přejmenováním Fort Dix Army Air Force Base v roce Burlington County, New Jersey, do McGuire Air Force Base v roce 1948.

Raná léta

McGuire se narodil v Ridgewood, New Jersey, 1. srpna 1920. On a jeho matka se přestěhovali do Sebring, Florida na konci dvacátých let a McGuire absolvoval střední školu v Sebringu v roce 1938. Nastoupil na Gruzínský technologický institut a připojil se Beta Theta Pi bratrství, ale odešel po svém třetím ročníku vstoupit do US Army Air Corps Program kadetů v letectví 12. července 1941.

Armáda Spojených států vzdušné síly

První dvě americká esa druhé světové války: Majors Richard Bong (vlevo) a „Tommy“ McGuire (vpravo) v listopadu 1944

McGuire by se stal jedním z nejlépe hodnocených bojových pilotů v historii amerického letectva.[1] Nebýt pravidelných nemocí a náročných administrativních povinností jako velitel 431. stíhací perutě (od května do prosince 1944), mohl by se stát vedoucím esem Spojených států.[Citace je zapotřebí ] Civilní dodavatel Charles Lindbergh na nějaký čas s ním spali a letěli jako jeho opora na několik misí. Návštěvníci si vzpomněli na McGuireho, který objednával Lindbergha a řekl mu, aby vyřizoval pochůzky, jako by byl služebníkem.[2] S celkem 38 nepřátelskými letadly zničenými na jeho počest ve druhé světové válce byl McGuire za pouhými dvěma vítězstvími za majorem Richard Bong.

druhá světová válka

McGuire se hlásil na letecké škole v Corsicana, Texas jako letectví kadet.[3] Další školení prošel v San Antonio, a byl pověřen druhým poručíkem a jeho pilotní křídla získal v Kelly Field v Texasu 2. února 1942. Byl přidělen k 313. stíhací peruti v Selfridge Field v Michiganu od února do května a 56. stíhací peruti v Paine Field, Texas.

Bojové mise

Major McGuire, velitel 431. stíhací letka, vedle jeho P-38L Pudgy (V) v roce 1944.[4]

První bojový úkol McGuire byl v červnu 1942, letící hlídky nad Aleutské ostrovy v Bell P-39 Airacobra zatímco je přiřazen k 54. stíhací skupina do října, než se vrátí do Harding Field v Louisianě.[4] Zatímco McGuire nezískal u Aleutianů žádná vzdušná vítězství, dokázal zdokonalit své dovednosti jako pilot. V prosinci 1942 se oženil s Marilynn „Pudgy“ Gieslerovou[5] krátce předtím, než byl převezen do Hamilton Field v Kalifornii.[4] V únoru 1943 se hlásil na Orange County Airport v Kalifornii na přechodný výcvik v USA Lockheed P-38 Lightning.

V březnu 1943 byl McGuire poslán do jihozápadního Pacifiku jako člen 9. stíhací letka, 49. stíhací skupina, Páté letectvo,[6] sídlící v Nová Guinea. O dva měsíce později páté letectvo vytvořilo celek skupina z P-38 475. stíhací skupina v Austrálie na příkaz generálporučík George Kenney, velící důstojník pátého letectva.[7] V polovině července byl McGuire převelen k 431. stíhací peruti, 475. stíhací skupina.[4] Dne 18. srpna 1943 byl poručík McGuire součástí skupiny létající pod horním krytem bombardérů útočících na Wewak, Nová Guinea. Jelikož stíhačky uslyšeli svůj cíl, byla napadena japonskými letadly. Během bitvy McGuire sestřelil dva Nakajima Ki-43 „Oscary“ a jeden Kawasaki Ki-61 „Tony.“ Následujícího dne, poblíž stejného místa, sestřelil další dva Oscary. To ho ustanovilo[Citace je zapotřebí ] jako eso za dva dny.[8] V září byl povýšen na nadporučíka.[1]

McGuireova kariéra téměř skončila 17. října 1943, když se vyškrábal z Dubodury na Nové Guineji, aby zachytil blížící se japonské bombardéry, které byly doprovázeny Mitsubishi A6M Zero bojovníci skončili Oro Bay, Nová Guinea. Během následujícího souboje McGuire pozoroval nejméně sedm nul útočících na osamělý P-38, který končil kouřem. McGuire skočil do nepřátelských stíhaček a rychle sestřelil tři. Zbývající čtyři nuly dokázaly zaútočit na McGuireho a vážně poškodit jeho letadlo. S vypnutými ovládacími prvky se McGuire rozhodl zachránit, ale když opustil letadlo, jeho padákový postroj zachytil něco v kokpitu. Od 12 000 do 5 000 stop (3 658 až 1 524 m) se McGuire snažil osvobodit od zasaženého bojovníka. Nakonec se McGuire dokázal vysvobodit a nasadit padák ve výšce 300 metrů. Bezpečně přistál ve vodě a byl zachráněn PT člun. McGuire utrpěl 7,7 milimetrů (0,30 palce) kulku na zápěstí a řadu dalších zranění, včetně některých zlomených žeber. Než se vrátil do své jednotky, strávil šest týdnů v nemocnici. Za své činy v tento den byl oceněn a Stříbrná hvězda a a Fialové srdce.[8][9] Na konci prosince byl povýšen na kapitán a stal se operačním důstojníkem 431. stíhací perutě.[4]

Na začátku května 1944 se McGuire stal velícím důstojníkem 431. stíhací perutě.[4]McGuire napsal knihu Bojová taktika v oblasti jihozápadního Pacifiku, pro Páté letectvo, 4. května 1944. 18. května byl povýšen na majora.[4] V prosinci se McGuire stal operačním důstojníkem 475. stíhací skupiny. Ve dnech 25. – 26. Prosince 1944 sestřelil za pouhé dva dny sedm japonských stíhacích letadel Luzon, Filipíny.[4]

Poslední mise a smrt

Pamětní deska McGuire na Gruzínský technologický institut

7. ledna 1945 McGuire vzlétl z letiště Dulag Leyte a vedl skupinu čtyř P-38 - sebe, majora Jacka Rittmayera, kapitána Edwina Weavera a poručíka Douglase Throppa - na stíhačce přes severní Ostrov Negros na středním Filipínách. Jejich cílem bylo získat vítězství. McGuire zoufale chtěl předat Bongovo skóre 40 sestřelů.[10] McGuire sestupoval skrz oblačnost a letěl kolem japonského letiště ve Fabrice a poté pokračoval na druhou přistávací dráhu v Manaple (označované také jako Carolina). Když se přiblížili k Manaple, byli konfrontováni s osamělým Ki-43 "Oscar", který okamžitě zahájil McGuireův let.[11]

Lt. Thropp letěl v pozici číslo tři a viděl Oscara, jak se ho pokouší zaútočit čelním přihrávkou. Thropp se zlomil tvrdě doleva. Japonský pilot se otočil s ním a při střelbě spadl za ním. Major Rittmayer, letící jako Throppův opora, se prudce otočil k útočníkovi a začal střílet na něj. McGuire viděl, jak Osit zasahuje Rittmayer, a otočil se, aby čelil bezprostřední hrozbě letu z opačného směru. McGuire a jeho let narazili na praporčíka Akira Sugimoto, který byl instruktorským pilotem s více než 3 000 hodinami typu.[10] Sugimoto se odtrhl od Throppa a Rittmayera a otočil se, aby našel McGuireho a jeho opora Eda Weavera přímo před ním. Sugimoto snadno dohnal a zaútočil na ně zezadu.[12]

Památník majora McGuireho na ostrově Negros ve Filipínské republice.

Když se Sugimoto přiblížil k Weaverovi zezadu, Weaver vysílačkou byl napaden a rozřezán uvnitř zatáčky, aby představil obtížnější výstřel. McGuire zpomalil svou rychlost tahu ve snaze vytáhnout útočníka ze svého křídla a na sebe. Sugimoto vzal návnadu a přepnul útok na McGuire. Když se Sugimoto přiblížil zezadu, McGuire rychle zvýšil rychlost otáčení.[12] Tento extrémně nebezpečný manévr, provedený ve výšce pouhých 300 stop (90 m) (na rozdíl od McGuireho vlastního diktátu nikdy nezasáhnout v malé výšce[13]), způsobil McGuireův P-38 stánek. To snap válcované obráceně a čichal dolů do země. Navzdory nízké nadmořské výšce McGuire téměř úspěšně vytáhl; kdyby na začátku souboje odhodil přídavné nádrže, mohl by to zvládnout.[14] McGuire byl zabit při nárazu.[15]

McGuirův pád byl svědkem Filipínců, kteří okamžitě vyrazili na místo činu a zajistili jeho tělo, aby nebylo zajato. V roce 1949 byly jeho ostatky získány americkou armádou a vráceny do Spojených států. Byl pohřben se všemi vojenskými poctami v Arlingtonský národní hřbitov 17. května 1950. Památník, který umístil letecký archeolog a bývalý stíhací pilot David Mason v roce 2007, byl postaven na místě osudné McGuireovy havárie na Ostrov Negros.

Vojenské ceny

Mezi vojenské vyznamenání a ocenění McGuire patří:

USAAF Wings.png
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster stříbrného dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster stříbrného dubového listu
Cluster stříbrného dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Stříbrná hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Odznak pilota armádních vzdušných sil USA
Řád ctiDistinguished Service CrossStříbrná hvězda w / dva bronz Klastry dubových listů
Distinguished Flying Cross s jednou hvězdokupou Silver Oak Leaf ClusterFialové srdce se dvěma klastry bronzového dubového listuAir Medal se dvěma klastry ze stříbrného dubového listu a dvěma klastry z dubového listu z bronzu
Air Medal s jedním klastrem z bronzového dubového listuMedaile americké obranné službyMedaile americké kampaně
Medaile za asijsko-pacifickou kampaň w / jeden3⁄16" stříbrná hvězda a dva3⁄16"bronzové hvězdy."Medaile vítězství za druhé světové válkyMedaile za osvobození Filipín w / dva3⁄16"bronzové hvězdy."
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Cluster z bronzového dubového listu
Philippines Presidential Unit Citation.png
Citace prezidentské jednotky armády w / tři bronz shluky dubových listůFilipínská citace prezidentských jednotek

Citace Medal of Honor

Hodnost a organizace: Major, US Army Air Forces, Fifth Air Force[1]
Místo a datum: nad Luzonem, Filipínské ostrovy, 25. – 26. Prosince 1944
Vstoupil do služby na adrese: Sebring, Florida
Narození: Ridgewood, New Jersey
G.O. No .: 24, 7. března 1946

Bojoval s nápadnou statečností a neohrožeností nad Luzonem na Filipínských ostrovech. Dobrovolně vedl letku 15 P-38 jako vrchní kryt pro těžké bombardéry útočící na Mabalacat Airdrome, kde na jeho formaci zaútočilo 20 agresivních japonských stíhaček. V následující akci opakovaně létal na pomoc obětavým soudruhům, zaháněl nepřátelské útoky, zatímco byl pod útokem a občas převyšoval počet 3: 1, ai poté, co se mu zasekly zbraně, pokračoval v boji tím, že do nepřátelského letadla vtlačil nepřátelské letadlo oheň. Než se vrátil na svou základnu, sestřelil 3 nuly. Následujícího dne se znovu přihlásil k vedení eskortních stíhaček na misi silně bránící Clarka Fielda. Během výsledného střetnutí se znovu vystavil útokům, aby mohl zachránit zmrzačeného bombardéra. V rychlém sledu sestřelil 1 letadlo, odrazil útok 4 nepřátelských stíhaček, z nichž 1 sestřelil, jednou rukou zasáhl další 3 Japonce, zlikvidoval 1 a poté sestřelil ještě další, své 38. vítězství ve vzdušných bojích. Dne 7. ledna 1945, když vedl dobrovolný stíhací letoun nad ostrovem Los Negros, riskoval extrémně nebezpečný manévr v nízké nadmořské výšce ve snaze zachránit kolegu před útokem, havaroval a byl údajně nezvěstný. S galantní iniciativou, hlubokým a nesobeckým zájmem o bezpečnost ostatních a hrdinským odhodláním zničit nepřítele za každou cenu dal mj McGuire inspirativní příklad v souladu s nejvyššími tradicemi vojenské služby.[16]

Jména a další vyznamenání

Statický displej P-38 Lightning Pudgy na Společná základna McGuire – Dix – Lakehurst
Pamětní deska McGuire na Gruzínská letecká síň slávy

Viz také

Seznam příjemců Medal of Honor za druhou světovou válku

Reference

  1. ^ A b C „Divize historické podpory letectva> Domů“. www.afhso.af.mil.
  2. ^ Berg, Andrew Scott (1998). Lindbergh (1. vyd.). New York: Putnam. p. 260. ISBN  9780399144493. Citováno 26. říjen 2015.
  3. ^ Martin, Charles A. (1998). Poslední velké eso: Život majora Thomase B. McGuireho, ml. Fruit Cove, FL: Fruit Cove Pub. p. 4. ISBN  978-0966779103.
  4. ^ A b C d E F G h „Thomas McGuire - druhé eso s nejvyšším hodnocením v Americe, příjemce Medal of Honor“. acepilots.com.
  5. ^ „McGuire Jr., Thomas - Národní letecká síň slávy“.
  6. ^ „Maj. Thomas B. McGuire Jr.“. Oficiální web Společné základny McGuire-Dix-Lakehurst. Ministerstvo obrany, americké letectvo. Archivovány od originál dne 15. března 2011. Citováno 26. říjen 2015.
  7. ^ „Historie 475. stíhací skupiny“. 475th Fighter Group Historical Foundation. p. 1. Citováno 26. říjen 2015.
  8. ^ A b „Major Thomas B. McGuire, Jr.“. 475th Fighter Group Historical Foundation. Citováno 26. říjen 2015.
  9. ^ Yenne, Bill (2000). Esa: skutečné příběhy vítězství a srdnatosti na obloze druhé světové války. Berkley Books. p. 32. ISBN  0425176991.
  10. ^ A b John R. Bruning, Race of Aces: Elitní letci druhé světové války a epická bitva, která se stane pánem nebe. Hachette Books, 2020.
  11. ^ „McGuire, Thomas B., mladší“. Kongresová Medal of Honor Society. Citováno 26. říjen 2015.
  12. ^ A b David J. Mason. „Hledání místa havárie majora Thomase B. McGuireho mladšího“. PacificWrecks.com. Citováno 26. říjen 2015.
  13. ^ Caidin, Martin. Vidlice-sledoval ďábel (Bantam, 1968)[stránka potřebná ]
  14. ^ Caidin, Vidlice-sledoval ďábel[stránka potřebná ]
  15. ^ Rittmayer byl také zabit v akci při následném souboji téhož rána
  16. ^ „McGUlRE, THOMAS B., JR. (Letecká mise)“. Medaile cti armády Spojených států - druhá světová válka. Ministerstvo obrany, americká armáda. Citováno 26. říjen 2015.
  17. ^ „Major Thomas B. McGuire Jr.“. Gruzínská letecká síň slávy. Citováno 9. října 2018.

Bibliografie

  • Berg, A. Scott. Lindbergh. New York: G.P. Putnamovi synové, 1998. ISBN  0-399-14449-8.
  • Martin, Charles A. The Last Great Ace: The Life of Major Thomas B. McGuire Jr. Jacksonville, Florida: Fruit Cove Publishing, 1999. ISBN  0-9667791-0-X.

externí odkazy