Bristol Neptun - Bristol Neptune
| Neptune | |
|---|---|
 | |
| Bristolský Neptun | |
| Typ | Radiální letecký motor |
| Výrobce | Bristol Airplane Company |
| První běh | 1930 |
| Hlavní aplikace | Bristol typ 110 |
| Vyvinuto z | Bristol Titan |
The Bristol Neptun byl vzduchem chlazený sedmiválec hvězdicový motor vyvinut v roce 1930. Měl válce stejné velikosti jako dřívější Rtuť a Titan motory, 5,75 palce (146 mm) x 6,5 palce (165 mm), které poskytly a přemístění z 1182 cu in (19.3 L ) a vyrobil maximálně 320 koňská síla (239 kW). Neptun byl ve skutečnosti sedmiválcová verze Titanu.[1]
Aplikace
Specifikace (Neptun I)
Data z Lumsden. [1]
Obecná charakteristika
- Typ: 7válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor.
- Otvor: 146 mm
- Mrtvice: 165 mm
- Přemístění: 1182 cu v (19,3 l)
- Průměr: 48,4 v (1229,3 mm)
- Suchá hmotnost: 630 lb (286 kg)
- Návrhář: Roy Fedden
Součásti
- Valvetrain: Zpětný ventil, Čtyři ventily na válec
- Typ paliva: 73-77 oktan benzín
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: Přímý pohon, levý traktor
Výkon
- Výstupní výkon: 295 hp (220 kW) při 1700 ot./min (jmenovitý výkon), 320 hp (239 kW) při 1870 ot./min na hladině moře
- Kompresní poměr: 5:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,5 hp / lb (0,83 kW / kg)
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
- Armstrong Siddeley gepard
- Armstrong Siddeley Lynx
- Avia Rk.17
- Gnome-Rhône 7K
- Jacobs R-915
- Piaggio Stella P.VII
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Lumsden, Aleku. Britské pístové motory a jejich letadla. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.