Bristol Phoenix - Bristol Phoenix - Wikipedia
| Phoenix | |
|---|---|
 | |
| Typ | Diesel letecký motor |
| Výrobce | Bristol Airplane Company |
| První běh | 1928 |
| Hlavní aplikace | Westland Wapiti |
The Phoenix byla experimentální verzí Bristol Airplane Company je Pegas motor, přizpůsobený pro provoz na Dieselový cyklus. Pouze několik jich bylo vyrobeno v letech 1928 až 1932, i když vzorky odpovídaly a Westland Wapiti držel výškový rekord pro dieselová letadla na 27,453 ft (8,368 m) od 11. května 1934 do druhá světová válka.[1] Hlavní výhoda Phoenixu byla lepší účinnost paliva při plavbě až o 35%.
Varianty
- Phoenix I.: Dieselová verze Pegasus IF, 380 k.
- Phoenix IIM: Středně přeplňovaná naftová verze Pegasus IM, 470 k.
Aplikace
Specifikace (Phoenix I)
Data z Lumsden[2]
Obecná charakteristika
- Typ: vzduchem chlazený devítiválcový vznětový motor hvězdicový motor
- Otvor: 146 mm
- Mrtvice: 7,5 palce (190 mm)
- Přemístění: 2873 l³
- Délka: 43,75 palce (1111 mm)
- Průměr: 553 mm (1403 mm)
- Suchá hmotnost: 484 kg (1067 lb)
Součásti
- Valvetrain: Zpětný ventil, dva sací a dva výfukové ventily na válec, táhlo -aktualizováno.
- Typ paliva: Diesel
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 380 hp (283 kW) při 2 000 ot./min na hladině moře
- Měrný výkon: 0,22 hp / in³ (9,9 kW / l)
- Kompresní poměr: 14:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,6 hp / lb (0,6 kW / kg)
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy