Aprilia RS4 125 - Aprilia RS4 125
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výrobce | Aprilia |
|---|---|
| Také zvaný | Aprilia RS125 (2016 - dosud)[1] |
| Mateřská společnost | Piaggio |
| Výroba | od roku 2011 |
| Předchůdce | Aprilia RS125 |
| Třída | sportovní kolo |
| Motor | 124,2 ml (8 cu in) jednoválcový DOHC[2] čtyřtaktní čtyřtaktní Elektronické vstřikování |
| Otvor / mrtvice | 58,0 x 47,0 milimetrů (2,28 palce × 1,85 palce) |
| Kompresní poměr | 12.5 ± 0.5:1 |
| Přenos | 6stupňová lamelová spojka s olejovou lázní |
| Typ rámu | Obvodový rám, tlakově lité hliníkové nosníky s křížovými výztužnými žebry Asymetrické hliníkové kyvné rameno |
| Suspenze | Přední: 40 mm obrácené vidlice Vzadu: Progresivní monoshock |
| Brzdy | Přední: Jeden kotouč z nerezové oceli o průměru 300 mm, radiální čtyřpístkový třmen s Bosch Jeden kanál břišní svaly[3] Zadní: kotouč z nerezové oceli o průměru 218 mm, třmen o průměru 30 mm |
| Pneumatiky | Přední: 100/80 - 17 ", Zadní: 130/70 - 17 " |
| Rozvor | 1353 mm |
| Rozměry | L: 1968 mm Ž: 760 mm H: 1135 mm |
| Výška sedadla | 820 mm (32 palců) |
| Hmotnost | 129 kg[4] (suchý ) 144 kg (mokrý ) |
| Plná kapacita | 14,5 l (3,2 imp gal; 3,8 US gal) Rezerva: 3,5 l (0,77 imp gal; 0,92 US gal) |
| Spotřeba paliva | 2,71 l / 100 km |
| Příbuzný | Aprilia RS125, Aprilia RS4 50 |
The Aprilia RS4 125 (prodává se jako RS125 od roku 2016)[1] je 125 ml třída sportbike vyrábí italská motocyklová firma Aprilia. RS4 125 je čtyřtaktní varianta velmi populární RS125 dvoutaktní závod replika. Kolo vychází ze čtyřtaktní verze modelu Derbi GPR125.[5] K dispozici je závodní sada od výrobce, která zvyšuje výkon ze standardních 15 k na 25 k.[5]
Specifikace
RS4 125 je k dispozici se systémem rychlého řazení podobným jako u modelu RSV4, ve kterém motor zastaví točivý moment z motoru na základě otáček motoru, použitého množství plynu a rychlosti kola. Tento systém umožňuje plynulé a rychlé řazení nahoru bez použití spojky. Pohonná jednotka je elektronicky ovládaný čtyřtaktní čtyřtaktní ventil se vstřikováním paliva DOHC jednoválcový, s a vyvažovací hřídel.[6] Podvozek je velmi vysoce kvalitní, má hliníkový obvodový rám a hliníkové kyvné rameno. Brzdy jsou také vysoce kvalitní, s 30cm ocelovým kotoučem vpředu se čtyřpístkovým radiálním třmenem a 22cm ocelovým kotoučem s jedním třmenem vzadu. Pro rok 2017 to doplňuje Bosch 9.1ML single channel břišní svaly, na přední straně.[3]
Poznámky a odkazy
- ^ A b https://www.overdrive.in/news-cars-auto/intermot-2016-aprilia-launches-tuono-125-and-rs125/
- ^ „RS4 125 - Aprilia“. Aprilia. Archivovány od originál dne 20. června 2016. Citováno 18. září 2018.
- ^ A b „Technická specifikace Aprilia RS125“ (PDF). Aprilia. Citováno 18. září 2018.
- ^ [1] Citováno: 30. října 2020.
- ^ A b Ash, Kevin (20. června 2011). „Recenze Aprilia RS4 125“ - přes www.telegraph.co.uk.
- ^ „Recenze APRILIA RS125 (2017-on)“.