York and Peach Bottom Railway - York and Peach Bottom Railway
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace.Březen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | York, Pensylvánie |
Národní prostředí | Jihovýchodní Pensylvánie |
Data provozu | 1882–1891 |
Předchůdce | Peach dolní železnice (Střední divize) |
Nástupce | Baltimore a Lehigh Railroad |
Technický | |
Rozchod | 3 stopy (914 mm) |
Délka | 40 mil (64 km) |
The York and Peach Bottom Railway (Y&PB) bylo 19. století 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná železnice v Pensylvánie. Fungovalo to náklad a osobní vlaky mezi York a Delta.
Dějiny
Společnost byla založena v roce 1882, aby převzala majetek zkrachovalé střední divize Peach dolní železnice. V roce 1883 postavila rozšíření z Delty do Peach Bottom (York County) podél západního pobřeží ostrova Řeka Susquehanna. Majitelé železnice doufali, že nakonec postaví most přes řeku do stejnojmenného města Peach Bottom (Lancaster County) a Peach Bottom Railroad. Ani jedna z těchto dvou železnic však nebyla schopna získat dostatečné finanční prostředky na vybudování takového mostu.
V roce 1889 Maryland centrální železnice, která operovala mezi Delta a Baltimore, získal kontrolu nad Y&PB a začal jezdit vlaky mezi službami mezi Yorkem a Baltimorem. Majitelé Maryland Central měli zájem expandovat dále na sever do Pensylvánie a připravovali plány na fúzi s Y&PB. V roce 1891 se Y&PB a Maryland Central spojily a vytvořily novou společnost, Baltimore a Lehigh železnice.
Viz také
- Seznam zaniklých pennsylvánských železnic
- Maryland a Pennsylvania železnice (nástupce Baltimore & Lehigh)
Reference
Další čtení
- Hilton, George W. (1999). Ma & Pa: Historie Maryland a Pennsylvania železnice (2. vyd.). Baltimore: Johns Hopkins University Press. 14, 37–40. ISBN 9780801862946.
- Chudák, Henry V. (1885). Poor's Manuál železnic. New York: H.V. & H.W. Chudý. str.341.