Řízení - Driving

Pro další použití viz Řízení (disambiguation), Drive (disambiguation), a Driver (disambiguation).
„Motorista“ přeadresuje tady. Pro další použití viz Motorista (disambiguation).
Kabriolet s řidičem a spolujezdcem

Řízení je řízený provoz a pohyb a motorové vozidlo, počítaje v to auta, motocykly, kamiony, a autobusy. Povolení k řízení na veřejnosti dálnice je poskytována na základě splněných podmínek a řidiči jsou povinni dodržovat platné silniční a dopravní předpisy v místě, kde jedou. Slovo řízení má etymologii sahající až do 15. století a vyvinulo se to, co se týkalo řízení, se změnilo z pracovních zvířat v 15. na automobily v roce 1888. Řidičské dovednosti se také vyvíjely od 15. století, přičemž fyzické, duševní a bezpečnostní dovednosti byly nutné k řízení. Tento vývoj dovedností potřebných k řízení byl doprovázen zavedením zákonů o řízení, které se týkají nejen řidiče, ale i řidičských schopností automobilu.

Etymologie

Další informace: Kočí a Šofér

Původ pojmu Řidič, jak je zaznamenáno v 15. století, se týká povolání řízení pracovní zvířata, zvláště sbalit koně nebo tažní koně. Sloveso ' řídit „původ znamená„ nutit k pohybu, nutit fyzickou silou “. Poprvé je zaznamenán u elektrických železničních řidičů v roce 1889 a u řidič motorového vozidla v roce 1896. Rané alternativy byly motorneer,[1] motor-man, řidič motoru nebo motorista. Francouzské laskavosti “dirigent„(anglický ekvivalent,“dirigent „, který se - od 30. let 20. století - nepoužívá u řidiče, ale u osoby odpovědné za cestující a výběr jízdného), zatímco německy ovlivněné oblasti přijaly Fahrer (používán řidiči autokarů v 18. století, ale zkrátil asi 1900 od sloučeniny Kraftwagen Fahrer) a slovesa führen, lenken, steuern - vše s významem „řídit, vést, navigovat“ - překlad do dirigent.

Představení automobilu

V roce 1899 byl automobil vyvezen na vrchol Mount Washington, New Hampshire, poprvé

První dálková na světě výlet automobilem byl v srpnu 1888, kdy Bertha Benz, manželka Benz Patent-Motorwagen vynálezce Karl Benz, jel 106 mil (106 mil) Mannheim na Pforzheim, Německo, a vrátila se ve třetím experimentálním autě Benz, které mělo maximální rychlost 16 km / h, se svými dvěma dospívajícími syny Richardem a Eugenem, ale bez souhlasu a vědomí jejího manžela.[2][3][4] Řekla, že chce navštívit svou matku, ale také chtěla propagovat vynález jejího manžela, který byl dříve absolvován pouze na krátkých testovacích jízdách.[5]

V roce 1899 řídili F. O. Stanley a jeho manželka Flora Stanley parník automobil, někdy nazývaný a lokomotivana vrchol Mount Washington v New Hampshire ve Spojených státech generovat publicita za jejich automobil.[6] Cesta dlouhá 12,2 km trvala dvě hodiny (nepočítaje se čas na přidání více vody); sestup byl proveden vložením motoru nízký rychlostní stupeň a hodně brzdit.[6]

Řidičské dovednosti

Jízda dovnitř Peking

Jízda dovnitř provoz je víc než jen vědět, jak ovládat mechanismy, které řídí vozidlo; vyžaduje to vědět, jak uplatňovat pravidla silničního provozu (což zajišťuje bezpečné a efektivní sdílení s ostatními uživateli). Efektivní řidič také intuitivně rozumí základům manipulace s vozidlem a může řídit zodpovědně.[7]

Ačkoli přímý provoz a jízdní kolo a namontovaný zvíře jsou běžně označovány jako jezdectví, tito provozovatelé jsou legálně považováni za řidiče a jsou povinni dodržovat pravidla silničního provozu. Jízda na velkou vzdálenost se označuje jako a výlet.

V některých zemích se základní praktické i teoretické znalosti pravidel silničního provozu hodnotí řidičskými zkouškami a těm, kteří projdou, se vydává řidičský prúkaz.

Fyzické dovednosti

Řízení a Ferrari F430

Řidič musí mít fyzické dovednosti, aby mohl řídit směr, zrychlení a zpomalení. U motorových vozidel zahrnují podrobné úkoly: [8]

Duševní dovednost

Vyvarování se nebo nouzové zvládnutí nouzové situace může zahrnovat následující dovednosti:[9]

  • Pozorování okolního prostředí z hlediska dopravních značek, jízdních podmínek a nebezpečí
  • Povědomí o okolí, zejména v hustém a městském provozu
  • Dělat dobrá a rychlá rozhodnutí na základě faktorů, jako jsou silnice a dopravní podmínky
  • Vyhýbací manévrování
  • Porozumění dynamika vozidla
  • Levý a pravý provoz
Řidič s mobilním telefonem

Rozptylování může narušit duševní schopnosti řidiče. Jedna studie na téma mobilní telefony a bezpečnost jízdy dospěl k závěru, že po kontrole potíží s řízením a času na úkolu vykazovali řidiči, kteří telefonovali, větší narušení než řidiči, kteří trpěli intoxikací alkoholem.[10] V USA „Podle informací zveřejněných Národním sdružením pro bezpečnost silničního provozu během dne přibližně 481 000 řidičů používá při řízení mobilní telefony. Další průzkum ukázal, že hudba může nepříznivě ovlivnit koncentraci řidiče.“[11][12][13]

Záchvaty a Alzheimerova choroba patří mezi hlavní lékařské příčiny mentálních poruch u řidičů ve Spojených státech a Evropě.[14] To, zda by lékařům mělo být umožněno nebo dokonce vyžadováno hlásit tyto podmínky státním orgánům, zůstává velmi kontroverzní.[14]

Bezpečnost

Jízda v zimě může v zemích s chladnějším podnebím představovat vážná nebezpečí. Dálnice 11 v Ontario, Kanada

Mezi bezpečnostní problémy při řízení patří:

Jízdní vlastnosti

Jízdní vlastnosti vozidla znamenají plynulý přísun energie podle požadavků řidiče. Typické příčiny zhoršení jízdních vlastností jsou hrubé volnoběh, chybné zapalování, stoupající, váhání nebo nedostatečný výkon.[15]

Řidičské zákony

Řidič podléhá zákonům jurisdikce ve kterém on nebo ona řídí.

Mezinárodní úmluvy

Ženevská konvence vyžaduje, aby řidičům bylo 18 let.

Vídeňská konvence vyžaduje pro řidiče další dovednosti.

Místní zákony o řízení

Řidičský průkaz ze Španělska. Španělské řidičské průkazy používají bodový systém

Pravidla silničního provozu, řidičské oprávnění a registrace vozidla systémy se mezi jednotlivými jurisdikcemi značně liší, stejně jako to ukládají zákony trestní odpovědnost za řízení z nedbalosti, kontroly bezpečnosti vozidel a povinné pojištění. Většina zemí má také odlišné zákony proti řízení, když je pod vliv alkoholu nebo jiných drog. Agresivní řízení a silniční vztek se v některých oblastech staly pro řidiče problémem.

Některé země vyžadují každoroční obnovení řidičského průkazu. To může vyžadovat absolvování dalšího řidičského testu nebo skríninkového testu zraku, aby bylo možné získat recertifikaci.[16] Některé země také používají a bodový systém pro řidičský průkaz. Obě techniky (roční obnova pomocí testů, bodový systém) mohou nebo nemusí zlepšit bezpečnost silničního provozu ve srovnání s případy, kdy řidič není průběžně nebo každoročně hodnocen.[17]

Vlastnictví a pojištění

Vlastnictví automobilu vůbec nevyžaduje řidičský průkaz. Jako takový, dokonce is a odebraný řidičský průkaz „Bývalí řidiči mají stále zákonem povoleno vlastnit automobil a mít k němu tedy přístup. V USA nemělo v letech 1993 až 1997 13,8% všech řidičů účastnících se smrtelných nehod řidičský průkaz.[18]

V některých zemích (například ve Velké Británii) musí samotné auto mít a osvědčení prokazující, že je vozidlo bezpečné a způsobilé k provozu na pozemních komunikacích. Také musí mít minimum pojištění třetí strany.[19]

Řidičský výcvik

Motoristé jsou téměř všeobecně povinni absolvovat lekce se schváleným instruktorem a absolvovat a test řízení před udělením licence. Téměř všechny země umožňují všem dospělým s dobrým zrakem a zdravím podat přihlášku k provedení řidičské zkoušky a v případě úspěchu k řízení po veřejných komunikacích.

V mnoha zemích podléhají noví motoristé zpočátku zvláštním omezením i po absolvování řidičské zkoušky. Například v Austrálii jsou noví řidiči povinni nosit štítky „P“ („prozatímní“) ;,[20] v Nový Zéland nazývá se to omezené (R)[21] na oba se vztahují limity alkoholu a další omezení pro první dva roky řízení. Mnoho amerických států nyní vydává absolventské řidičské průkazy nezletilým nezletilým. Nově nezletilí řidiči obvykle nemohou řídit nebo řídit motorové vozidlo v noci nebo s cestujícím jiným než rodinnými příslušníky. Doba trvání omezení se pohybuje od šesti měsíců do 18 let věku řidiče. Důvodem je duševní zdatnost mladého nebo nezkušeného řidiče, který není plně vyvinut.[22]

Několik zemí v minulosti zakázalo ženám řídit. v Omán, ženy nesměly řídit až do roku 1970.[23] v Saudská arábie, ženám byly řidičské průkazy vydány až v roce 2018. Saúdské ženy pravidelně pořádaly protesty proti řízení proti těmto omezením a v září 2017 saúdská vláda souhlasila se zrušením zákazu, který vstoupil v platnost v červnu 2018.[24]

Reference

  1. ^ Slovník století; (1891)
  2. ^ První výlet
  3. ^ Výroba filmu „Carl & Bertha“ (německý televizní film)
  4. ^ GPS odchozí cesta ke stažení
  5. ^ Auto se narodilo, dokumentární
  6. ^ A b Jensen, Christopher (17. června 2011). „Zkrocení horské silnice koňmi a auty“. The New York Times. Citováno 2011-09-29. To byl den, kdy se F. O. Stanley a jeho manželka Flora rozhodli, že by byla dobrá reklama pro jejich parní pohon Stanley Locomobile, pokud by šlo o první auto, které vyjede po 7,6 míle po Mount Washington Carriage Road.
  7. ^ „Řízení ve Francii pro řidiče ve Velké Británii“. Jízda v Paříži. Archivovány od originál 19. dubna 2017.
  8. ^ „Rozpohybovat se“. Doporučení pro řidičské zkoušky. Archivovány od originál dne 16. 3. 2009.
  9. ^ „Myslíš, že řízení je všechno o praktických dovednostech?“. Snadné řízení. Archivovány od originál dne 2008-01-17.
  10. ^ Strayer, David; Drews, Frank; Crouch, Dennis (2003). „Fatální rozptýlení? Srovnání ovladače mobilního telefonu a opilého řidiče“ (PDF). Katedra psychologie University of Utah. Archivovány od originál (PDF) dne 11. 4. 2009.
  11. ^ Národní asociace pro bezpečnost silničního provozu. „Rozptýlené řízení“.
  12. ^ „Roztržitá jízda,“ Národní asociace pro bezpečnost silničního provozu, www.nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving.
  13. ^ Hard-rocková a klasická hudba by mohla vést k dopravním nehodám, uvádí nový průzkum; Infoniac.com
  14. ^ A b Jacob M. Appel; „Musí lékaři hlásit poruchu řízení? Přehodnocení povinnosti při kolizním kurzu sám se sebou“; Journal of Clinical Ethics (svazek 20, číslo 2);
  15. ^ Stát Kalifornie pro letecké zdroje
  16. ^ Roční obnova řidičských oprávnění
  17. ^ Desapriya, E .; Wijeratne, H .; Subzwari, S .; Babul-Wellar, S .; Turcotte, K .; Rajabali, F .; Kinney, J .; Pike, I. (2011). Desapriya, Ediriweera (ed.). "Vizuální screening starších řidičů pro prevenci zranění a smrtelných nehod v silničním provozu". Cochrane Database of Systematic Reviews. doi:10.1002 / 14651858.CD006252.pub3.
  18. ^ Bez licence k zabíjení
  19. ^ Zákonné povinnosti pro řidiče ve Velké Británii
  20. ^ "Pravidla pro ovladače desek L a P".
  21. ^ „Podmínky a omezení omezené licence“. Řidičské testy.
  22. ^ „Zákony o absolvovaných řidičských průkazech (GDL)“. Červenec 2012. Citováno 2012-07-22.
  23. ^ „Ománské ženy říkají, že Saúdská Arábie zrušila zákaz řidiček“. Times of Oman. Archivovány od originál 29. června 2018. Citováno 28. června 2018.
  24. ^ https://www.nytimes.com/2017/09/26/world/middleeast/saudi-arabia-women-drive.html

Další čtení

externí odkazy