Severnaya Verf - Severnaya Verf
Loděnice | |
Průmysl | Stavba lodí |
Předchůdci | Putilovská loděnice; Loděnice č. 190 (jménem Zhdanov) |
Založený | 1890Petrohrad, Ruská říše | v
Počet zaměstnanců | 4,500 (1917) |
Rodič | United Shipbuilding Corporation |
webová stránka | http://www.ru.nordsy.spb.ru/ |
Severnaya Verf (ruština: Северная верфь, lit. „Severní loděnice“) je hlavní loděnice na Gutuevského ostrov v Petrohrad, Rusko, vyrábějící námořní a civilní lodě. Byla založena jako pobočka Rostlina Putilov v pozdních 1800s. Za Sovětů byla loděnice obecně známá jako Loděnice č. 190 (jménem Zhdanov) a v roce 1989 se vrátila ke svému původnímu názvu.
Prioritní trh pro Severnaya Verf je vojenský export do asijských zemí, jako je Indie, Čína a Vietnam.
Dějiny
Loděnice byla založena roku 1890 pod názvem Putilovská loděnice (rusky: Putilovskaya Verf). Nachází se poblíž hlavní továrny Putilov a začala stavět malé válečné lodě, až do ničitelé co do velikosti, navíc k nevojenským lodím pro vládu bagry, remorkéry, atd.[1] Pod Bolševik ovládání bylo známé jako Severnaya Verf a poté byla přejmenována Severnaya sudostroitel'naya verf na počátku dvacátých let. To bylo uděleno čestné „jménem Zhdanov“ v roce 1935 a bylo přejmenováno na Loděnice č. 190 (ve jménu Zhdanov), když Sověti 30. prosince 1936 počítali většinu svých průmyslových zařízení. je to jen ponorky; zejména několik Shchuka a Třída M. čluny i komponenty pro Ponorky třídy S. které byly shromážděny Vladivostok v Dálný východ. Loděnice byla během druhé světové války těžce poškozena Němci a po válce byla přestavěna a rozšířena, částečně pomocí vypleněného zařízení a strojů z Německa, a specializovala se na větší válečné lodě až do křižník velikost. Od roku 1983 byla asi jedna třetina jeho produkce komerčními loděmi. Loděnice se vrátila ke svému dřívějšímu názvu Severnaya Verf dne 2. srpna 1989.[2][3][4] Nyní je součástí Asociace pro produkci verf Severnaya.[5]
Zařízení a služby
Od roku 1998 loděnice zahrnovala:[5]
- čtyři vklouznutí do porodů se schopností stavět plavidla o maximální délce 170 metrů (560 stop) a šířce až 20,5 metrů (67 stop). Skluzy jsou vybaveny jeřáby o nosnosti 50 tun;
- čtyři venkovní skluzy s kapacitou pro stavbu plavidel o maximální délce 170 metrů (560 stop) a šířce 24 metrů (79 stop) a jsou vybaveny jeřáby s nosností od 30 do 100 tun;
- odpalovací a zvedací zařízení s plovoucím dokem, který má nosnost 10 000 tun, a přeshraniční, který je schopen spouštět a zvedat plavidla za do jakéhokoli skluzu.
- nový uzavřený suchý dok (nebo skluz) 270 x 150 x 78 m pro velká plavidla, po dokončení
Pozoruhodné třídy a plavidla
název | Postavený | Množství | Typ |
---|---|---|---|
Třída Skoryy | 1949–1953 | 16 | ničitel |
Kotlinova třída | 1955–1958 | 12 | ničitel |
Kanin třída | 1958–1961 | 4 | ničitel |
Třída Kynda | 1959–1965 | 4 | Křižník |
Třída Kashin | 1963–1966 | 5 | ničitel |
Třída Kresta I. | 1964–1969 | 4 | Křižník |
Třída Kresta II | 1966–1978 | 10 | Křižník |
Třída Krivak | 1969–1990 | 6 | Fregata |
Sovremenny třída | 1976–2006 | 21 | ničitel |
Třída Udaloy | 1977–1999 | 4 | ničitel |
Steregushchy třída | 2001 – dosud | 5 (dokončeno) (dalších 5 ve výstavbě) | Korveta |
Třída admirála Gorškova | 2006 – současnost | 1 (dokončeno), (3 ve výstavbě), 20 (plánováno) | Fregata |
Gremyashchy třída | 2012 – dosud | 2 (ve výstavbě) | Korveta |
Viz také
Poznámky
- ^ de Saint Hubert & Drashpil, s. 353
- ^ Harrison a kol.
- ^ Polmar & Noot, str. 332
- ^ Polmar, str. 405
- ^ A b "Severnaya Verf". Federace amerických vědců. 1998. Citováno 2008-06-10.
Bibliografie
- Breyer, Siegfried (1992). Vývoj sovětské válečné lodi: Svazek 1: 1917–1937. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
- de Saint Hubert, Christian & Drashpil, Boris V. (1985). „Hlavní loděnice, stavitelé motorů a výrobci zbraní a pancéřových desek v oblasti Petrohradu do roku 1917“. Warship International. Toledo, Ohio: Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XXII (4): 333–60. ISSN 0043-0374.
- Harrison, Mark; Cooper, Julian; Dexter, Keith a Rodionov, Ivan (2003). Očíslované továrny a další provozovny komplexu sovětského obranného průmyslu, 1927 až 1968, část I, Továrny a loděnice (Verze 8 ed.). Warwick, UK: University of Warwick, Department of Economics.
- Polmar, Norman (1983). Průvodce po sovětském námořnictvu (3. vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-239-7.
- Polmar, Norman & Noot, Jurrien (1991). Ponorky ruských a sovětských námořnictev, 1718–1990. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1.
externí odkazy
Souřadnice: 59 ° 52'32,9 "N 30 ° 14'49,9 ″ východní délky / 59,875806 ° N 30,247194 ° E