Železniční stanice Wood Green (Old Bescot) - Wood Green (Old Bescot) railway station

Wood Green (Old Bescot)
UmístěníBescot, Walsall
Anglie
Souřadnice52 ° 34'00 ″ severní šířky 2 ° 00'15 ″ Z / 52,5668 ° N 2,0041 ° W / 52.5668; -2.0041Souřadnice: 52 ° 34'00 ″ severní šířky 2 ° 00'15 ″ Z / 52,5668 ° N 2,0041 ° W / 52.5668; -2.0041
Odkaz na mřížkuSO998965
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostGrand Junction železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
4. července 1837Otevřeno jako Bescotský most
1. srpna 1850Zavřeno
1. února 1881Znovu otevřeno jako Wood Green (Old Bescot)
5. května 1941Zavřeno

Železniční stanice Wood Green (Old Bescot) byl vlakové nádraží který se otevřel na Grand Junction železnice v roce 1837. Sloužil Wood Green oblast Wednesbury a Walsall. To bylo lokalizováno blízko k kde křižovatka 9 Dálnice M6 se nachází od konce 60. let.

První stanice

Otevřelo se to jako Bescotský most dne 4. července 1837, a byl Grand Junction železnice je hlavní nádraží pro Walsall a Wednesbury nachází se mezi oběma městy. Stanice byla také známá jako Walsall stanice a tak se původně volalo v Bradshawových průvodcích.[1][2] Existují určité nejasnosti ohledně názvu stanice a data, kdy se změnila. Neele (1904) připomíná, že to byl původně most Bescot, stal se Walsallem a vrátil se k původnímu mostu Bescot v roce 1847, kdy Jižní stafordšírská železnice otevřel hranici mezi Bescot Junction a Walsall.[A][4]

Stanice byla druhá třída stanice, a proto tam ne všechny vlaky zastavily, v roce 1837 byly v každém směru dva vlaky, do roku 1839 byly v každém směru zastaveny čtyři vlaky.[2][5]

Stanice mostu Bescot byla uzavřena 1. srpna 1850, kdy byla účinně nahrazena stanicí Bescot Junction.[6]

Stanice se nacházela přibližně 9,5 mil od Birmingham Curzon Street v mělkém řezu, který protínal Walsall na Wednesbury mýto silnice, stanice byla mírně severně od hranice mezi těmito dvěma městy.[7] Zdá se, že Walsall poskytl nejvíce cestujících jako lehká dodávka běžel mezi stanicí a městem.[5]

Druhá stanice

Wood Green (Old Bescot) stanice byla otevřena Londýn a severní západní železnice na stejném místě dne 1. února 1881.[8]

Stanice měla dvě nástupiště, jedno na obou stranách dvojité pojezdové linky, obě nástupiště byla přístupná ze silničního mostu, nebyla tam žádná nákladní zařízení, stanice se zabývala pouze cestujícími a balíky.[7][9]

Stanice uzavřena dne 5. května 1941.[8] Linka zůstává otevřená.[10]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Most Darlastona Jamese Grand Junction železnice
1837-1846		 Newton Road
 Londýn a severní západní železnice
Grand Junction železnice
1846-1850		 


 Stanice uzavřena
1850-1881		 Bescot Junction
 Stanice znovu otevřena jako Wood Green (Old Bescot)
1881-1941		 


 Stávající situace 
Most Darlastona Jamese
Stanice zavřená, linka otevřená		 Wood Green (Old Bescot)
Stanice uzavřena 1941, linka otevřena		 Stadion Bescot
Stanice otevřená, linka otevřená

Reference

Poznámky

  1. ^ Existuje několik příkladů hláskování Bescotu Bescotta, viz například Freeling (1841).[3]

Citace

  1. ^ Baggs, Baugh & Johnston 1976, str. 165-169.
  2. ^ A b Bradshaw 1839, str. 13.
  3. ^ Freeling 1841, str. 19.
  4. ^ Neele 1904, str. 16.
  5. ^ A b Drake 1837, str. 88.
  6. ^ Rychlý 2019, str. 71.
  7. ^ A b „Wood Green Station na OS 25 palcové mapě Staffordshire LXIII.14 (Walsall; Wednesbury; West Bromwich)“. Skotská národní knihovna. Citováno 26. října 2020.
  8. ^ A b Rychlý 2019, str. 435.
  9. ^ The Railway Clearing House 1970, str. 591.
  10. ^ Network Rail. „Table CC04-Stetchford to Bushbury Jn via Bescot“ (PDF). Network Rail. Citováno 26. října 2020.

Bibliografie

  • The Railway Clearing House (1970) [1904]. Příručka železničních stanic železniční stanice 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. ISBN  0-7153-5120-6.

Další čtení