VPB-100 - VPB-100

Hlídková bombardovací letka 100
Aktivní1. dubna 1944 - 15. prosince 1945
ZeměSpojené státy americké
VětevPečeť námořnictva Spojených států Námořnictvo Spojených států
Typletka
RoleNámořní hlídka
Zásnubydruhá světová válka
Letadlo letělo
HlídkaPBY-5A
PBM-3D / 5
PB2Y-2/3
PB4Y-1
PB4Y-2
PV-1
PV-2

VPB-100 byl Hlídková bombardovací letka z americké námořnictvo. Eskadra byla založena jako Patrol Squadron 100 (VP-100) dne 1. dubna 1944, přeznačeny Hlídková bombardovací letka 100 (VPB-100) dne 1. října 1944 a zrušena dne 15. prosince 1945.[1]

Provozní historie

  • 1. dubna 1944: VP-100 byl založen v Zátoka NAS Kaneohe Havaj, jako letka hydroplánu plující pod PBY-5 a PBY-5A Catalina. Personál (sedm důstojníků a 15 poddůstojnických) a vybavení byly čerpány z HEDRON Replacement Unit, FAW-2. Posláním eskadry bylo vycvičit náhradní posádky, převozní letadla pro postup na základny a udržovat dvě letadla a jednu posádku pro nepřetržitou pohotovostní a záchranné práce v zálivu NAS Kaneohe. Oddíly dvou posádek a dvou letadel byly udržovány také na Johnstonský atol a Kantonský ostrov pro záchranu a Protiponorková válka (ASW) hlídkové povinnosti.
  • 15. července 1944: Poručík Cecil A. Roark a jeho posádka PBY přistáli na rozbouřeném moři, aby zachránili dva přeživší SB2C pád. PBY byla při přistání poškozena a po šesti hodinách se potopila, ale posádka dokázala zachránit přeživší z SB2C pomocí záchranných člunů. Všichni čekali na záchranu USSCrouter, který dorazil krátce nato.
  • Červenec - září 1944: Výcvikové a operační lety byly provedeny pro 17 posádek PBY a čtyři PBM posádky během tohoto období. Personál procházející výcvikem byly náhradní a rotační posádky čerstvé z USA, které vstupovaly do bojové zóny s letkami uprostřed svých cest. Do konce války letka pokračovala v této výcvikové funkci, stejně jako v přepravě posádek k jejich novým letkám a převozu letadel do letek, které potřebovaly náhradu kvůli bojovým ztrátám, nehodám nebo zpožděním údržby. PBY Catalina, PBM Mariner a PB2Y Coronado hydroplány byly přiděleny letce pro výcvikové účely. V srpnu 1944 velitel letectva Pacifické flotily doporučil, aby střídání letek v přední oblasti bylo v blízké budoucnosti přerušeno a že se bude střídat pouze personál letek. Posádky vycvičené v zálivu NAS Kaneohe by byly podle potřeby odeslány do náhradních zásob v předních oblastech k přeřazení k letkám. V důsledku těchto přidaných povinností se počet zaměstnanců letky zdvojnásobil.
  • 1. února 1945: Poručík Robert Erickson a jeho 10členná posádka byli zabiti při srážce na moři v PBY-5A z neznámých příčin během nočního navigačního výcvikového letu.
  • 22. března 1945: Poručík Walter L. Hanson a jeho 10členná posádka byli zabiti při srážce na moři v PBM-5. Letoun byl pozorován létat s jedním pernatým motorem bezprostředně před srážkou.
  • 10. května 1945: Poručík Roland M. Cocker se v noci vynořil na moři v PBM-5 poté, co začal oheň uvnitř křídla mezi motorem a trupem. Při nehodě bylo zabito devět členů posádky. Následující den byli tři přeživší zachráněni velitelem letky poručíkem Ewingem E. Albertsonem.
  • 24. Října 1945: Personál a majetek VPB-200 byly sloučeny s VPB-100. Tímto spojením byla letka schopna trénovat náhradní posádky v Osvoboditel PB4Y-1, PB4Y-2 lupič, PV-1 Ventura a PV-2 harpuna. Rovněž zjednodušila rotační program a odstranila personální problém v letce vytvořený demobilizací.
  • 15. prosince 1945: VPB-100 byl zrušen v NAS Kaneohe Bay.[1]

Úkoly letadel

Eskadra byla přidělena následující letadla, s platností k uvedeným datům:[1]

Přiřazení domovského portu

Eskadra byla přidělena k těmto domovským přístavům s platností k uvedeným datům:[1]

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.

  1. ^ A b C d Roberts, Michael D. (2000). Slovník amerických námořních leteckých letek, svazek 2, kapitola 4 Historie hlídkových bombardovacích letek (VPB) (VPB-61 až VPB-103). Washington, DC: Námořní historické centrum, ministerstvo námořnictva. 505–6. Citováno 20. června 2016.