Americká cesta 1 v New Jersey - U.S. Route 1 in New Jersey - Wikipedia

Tento článek je o úseku americké trasy 1 v New Jersey. Pro celou trasu viz Americká cesta 1.

Americká značka trasy 1

Americká cesta 1
US 1 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno NJDOT, DRJTBC a PANYNJ
Délka66,06 mil[1] (106,31 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 1 na Pensylvánie státní hranice na Trenton – Morrisville Toll Bridge
  Route 129 v Trenton
I-295 v Lawrence Township
USA 130 v Severní Brunswick
I-287 v Edison
GS Parkway v Woodbridge Township
USA 9 v Woodbridge Township
I-278 v Lípa
I-78 / USA 22 v Newark
USA 46 v Palisades Park
I-95 / Silnice N.J. / USA 9W / Palisades Parkway ve Fort Lee
Severní konec I-95 / USA 1 / USA 9 na New York státní hranice na Most George Washingtona
Umístění
KrajeObchodník střižním zbožím, Middlesex, svaz, Essex, Hudson, Bergen
Dálniční systém

New Jersey State Highway Routes

← I-895Trasa 1 →
← Route 173Trasa 174Route 175 →

Americká cesta 1 (USA 1) je Dálnice Spojených států který se vyrovná Východní pobřeží Spojených států, běží od Key West na Floridě na jihu do Fort Kent, Maine na kanadský hranice na severu. Z celé délky trasy prochází 66,36 mil (106,31 km) New Jersey. Do stavu vstupuje z Pensylvánie na Trenton – Morrisville Toll Bridge přes Delaware River v hlavním městě státu Trenton, běh městem na Trenton dálnice. Odtud pokračuje US 1 na severovýchod jako povrch rozdělená dálnice přes příměstské oblasti pokračující do Middlesex County a prochází skrz Nový Brunswick a Edison. US 1 splývá s USA 9 v Woodbridge a obě cesty pokračují přes severní New Jersey jako USA 1/9 do Most George Washingtona přes Řeka Hudson v Fort Lee. V tomto bodě silnice pokračuje do New York City spolu s I-95.

Současné vyrovnání USA 1 mezi Trentonem a New Brunswickem bylo objednáno jako Trenton a silnice New Brunswick v roce 1803 a bojoval po celou dobu své 100leté existence. V roce 1913 Lincoln Highway po celých Spojených státech byl vytvořen a připojen Trenton k Newark v New Jersey. Lincoln Highway byl uzákoněn jako Cesta 13 mezi Trentonem a New Brunswickem v roce 1917 a jako součást Trasa 1 mezi New Brunswick a Elizabeth, později rozšířena na Jersey City. S vytvořením amerického dálničního systému v roce 1926 byl USA 1 určen k následování Lincolnské dálnice mezi Trentonem a Newarkem a aktuálnímu vyrovnání USA 1/9 Truck do Jersey City, kde to pokračovalo do Holland Tunnel. V roce 1927 se stala část dálnice Lincoln Highway v USA 1 Route 27. Současné vyrovnání USA 1 mezi Trentonem a Newarkem bylo uzákoněno jako Route 26, Trasa S26 a Route 25, zatímco současná trasa na sever od Jersey City k mostu George Washingtona se stala Trasa 1 a Route 6. V následujících letech byla USA 1 přesunuta na své současné směrování mezi Trentonem a mostem George Washingtona. Státní dálnice běžící souběžně s USA 1 byly odstraněny v roce 1953, zhruba ve stejné době byla trasa přesunuta na dálnici Trenton v Trentonu a staré vyrovnání se stalo USA 1 Alternativní, jehož součástí je nyní USA 1 Podnikání. V roce 1969 byla dálnice Trenton prodloužena na sever k Whitehead Road ve městě Lawrence Township a tento segment se stal Trasa 174. Když byla dálnice Trenton dokončena na sever k USA 1, označení USA 1 bylo přesunuto na dálnici a nahradilo trasu 174.

Popis trasy

Mercer County

USA 1 přes centrum města Trenton, při pohledu na sever od nadjezdu East State Street

Americká trasa 1 prochází přes Delaware River do New Jersey na Trenton – Morrisville Toll Bridge, který je udržován Delaware River Joint Toll Bridge Komise. Jakmile se v Trentonu stane USA 1 Trentonskou dálnicí a je udržována Ministerstvo dopravy v New Jersey. USA 1 splňuje Route 29 částečně výměna diamantů severně od řeky.[1][2] Jak silnice vede centrem města s Amtrak Je Severovýchodní koridor Vedle trasy na východní straně má výjezd na jih a vstup s ulicí Warren Street, která poskytuje přístup k Státní dům v New Jersey. Poté dojde k výměně se severním koncem Route 129 stejně jako západní konec Route 33 blízko Trenton Transit Center sloužící Amtraku, NJ Transit je Severovýchodní koridorová linie a River Line, a SEPTA je Trenton Line.[1][2]

V tomto okamžiku se dálnice Trenton změní na depresivní zarovnání s Conrail operace se sdílenými aktivy „Enterprise Industrial Track úzce paralelně s východem a dochází k výměně s Perry Street. Trasa se stáčí na severovýchod přímo přes Delaware a Raritanský kanál, který stále teče pod ním a má východ na Olden Avenue.[1][2] Dálnice má nájezd na sever pro Mulberry Street před křivkou souběžných železničních tratí na východ od silnice a je zde výjezd na sever a vstup na jih od mediánu, který poskytuje přístup k USA 1 Podnikání a USA 206.[1] Po této výměně pokračuje USA 1 do Lawrence Township, kde je okolí zalesněné, protože dálnice má sjezd na Whitehead Road. Podél tohoto úseku dálnice těsně paraleluje s kanálem, který vychází zpod dálnice severně od ulice Mulberry.[1][2] Dálnice Trenton končí v bodě US 1 Business sloučení zpět do USA 1.[1]

Zde se US 1 stává čtyřproudou rozdělený povrchová cesta s jughandles volal Herbert Highway, která je lemována předměstskými podniky.[1][2] Pokračuje na severovýchod a první křižovatka podél této silnice je s východním koncem CR 546 (Franklin Corner Road).[1] Po této křižovatce silnice před úpravou opět protíná kanál Delaware a Raritan výměna čtyřlístku s I-295. Za tímto bodem se USA 1 rozšiřuje na šest pruhů, protože má výměnu zajišťující přístup k Nákupní centrum Quaker Bridge na východ od trasy.[1][2] O kousek později došlo k výměně čtyřlístku s CR 533 (Quakerbridge Road).[1] Při přechodu CR 533 vchází silnice West Windsor Township. Po výměně s Meadow Road pokračuje US 1 kolem korporátních parků před výměnou s Alexander Road. Po této výměně silnice prochází pod NJ Transit Pobočka Princeton a přijde k CR 571 (také podepsáno jako CR 526 ) při změně Penns Neck Circle, kterým US 1 prochází přímo.[1][2] Za touto křižovatkou silnice prochází poblíž zemědělské půdy.[2]

Probíhají studie provádějící implementaci Central New Jersey Route 1 BRT, systém rychlé přepravy autobusů využívající dálnici, ze které by vyzařoval Princeton Junction.[3][4]

Middlesex County

USA 1 na sever kolem Raymond Road ve čtvrti South Brunswick Township

Po překročení Millstone River, Vstupuje US 1 Plainsboro Township, kde prochází více obchodními parky a dochází k výměně s Scudders Mill Road.[1][2] Past Scudders Mill Road, silnice vede na západ od James Forrestal kampusu Univerzita Princeton před průchodem na východ od Forrestal Village.[2] Výměna s College Road o kousek později poskytuje přístup na obě místa. Trasa pokračuje do Jižní Brunswick, kde se zužuje na čtyři pruhy a prochází kombinací venkovských oblastí a rozvoje.[1][2] US 1 se krátce rozšiřuje zpět na šest pruhů, když dosáhne křižovatky s CR 522.[1] V minulosti CR 522 bylo okolí čtyřproudové silnice zalesněné s několika obchodními zařízeními.[2] Silnice krátce tvoří hranici mezi jižním Brunswickem na severozápad a Severní Brunswick na jihovýchod před úplným vstupem do severního Brunswicku.[1][2]

USA 1 na sever na Garden State Parkway ve Woodbridge

Zde se trasa opět rozšiřuje na šest jízdních pruhů a dochází k výměně s jižním koncem Route 91 (Jersey Avenue), kde US 1 odbočí na východ-severovýchod.[1][2] Bezprostředně po této výměně trasa vede přes severovýchodní koridor Amtraku a vede k východu na jižní konec Route 26 (Livingston Avenue).[1] Silnice dosahuje severního konce USA 130 a jižní konec Route 171 (Georges Road) na mimoúrovňové křižovatce.[1][2] O kousek později, US 1 má přístup na Milltown Road přes výměnu.[1] Cesta prochází kolem Rutgersova univerzita vysokoškolská farma, než se otočí na severovýchod a přijde na výměnu čtyřlístku s Ryders Lane. Po této výměně přechází US 1 do Nový Brunswick, kde má výměnu s Route 18 /CR 527.[1][2]

Po překročení Řeka Raritan na Donald a Morris Goodkind Bridges, Vstupuje US 1 Edison a pokračuje na sever do rozvinutých příměstských oblastí, než se otočí na severovýchod a setká se CR 514 (Woodbridge Avenue) na výměně.[1][2] O kousek později se trasa protíná CR 529 (Plainfield Avenue) na at-grade křižovatce.[1] Cesta lemovaná podniky pokračuje přes linku Bonhamtown Industrial Track společnosti Conrail Shared Assets Operations a přichází ke dvěma těsným uzlům s CR 531 (Hlavní ulice) a I-287.[1][2] Minulost zde, US 1 prochází pod Middlesex Greenway a dojde k výměně s CR 501 (Amboy Avenue). V této oblasti prochází USA 1 na východ od Nákupní centrum Menlo Park, s výměnou na Menlo Park Drive zajišťující přístup.[1][2] Trasa pokračuje na severovýchod do Woodbridge Township, pokud jde o částečnou výměnu s Státní zahrada Garden.[1] Po této výměně přichází USA 1 na Woodbridge Center nákupní centrum na východní straně silnice.[2] USA 1 přecházejí přes operace Conrail Shared Assets Operations ' Čtení portů sekundární čára a kříží Green Street (CR 604 ) před sloučením s USA 9.[1]

USA 1/9 souběžnost

Hlavní článek: US Route 1/9
USA 1/9 na sever na začátku kamionu USA 1/9 v Newarku

USA 1 a USA 9 se po sloučení ve Woodbridge Township stávají souběžnými a pokračují v rozvinutých oblastech a zaměňují se s Route 35.[1][5] Při vstupu Union County, USA 1/9 projít Rahway a Lípa, zaměňovat s I-278 v Lindenu.[1] Silnice pokračuje do města Elizabeth křížení Route 439 před odbočkou na dálnici před schůzkou Route 81 u Mezinárodní letiště Newark Liberty. US 1/9 pokračuje podél západního konce letiště do Newark, Okres Essex, dosáhl Výměna letiště Newark s I-78, USA 22, a Route 21.[1][5]

Od této výměny silnice pokračuje na severovýchod přes průmyslové oblasti až po výměnu s USA 1/9 Truck který poskytuje přístup k Silnice v New Jersey (I-95).[1][5] US 1/9 pokračovat na Pulaski Skyway, který nese trasu přes Passaic River do Hudson County, překračující Kearny a Hackensack River před příchodem do Jersey City.[1] Nákladní automobily mají z Pulaski Skyway zakázán vstup a musí k jejich obejití použít nákladní vůz US 1/9.[6]

Pulaski Skyway končí u Tonnele Circle s USA 1/9 Truck a Route 139 a US 1/9 pokračuje na sever podél třídy Tonnelle Avenue směrem k North Bergen, kde se silnice protíná Trasa 3 a Route 495. Přechod do Bergen County Broad Broadway nese USA 1/9 Fairview a Ridgefield než se vydáte do Palisades Park. Zde se obě cesty spojí USA 46 a kombinovaná silnice směřuje na sever do Fort Lee. USA 1/9/46 přicházejí k výměně s I-95, USA 9W, a Trasa 4, kde se připojuje k I-95 a směřuje na východ k Most George Washingtona přes Řeka Hudson.[1] V tomto bodě končí US 46 a I-95 a US 1/9 pokračují do Manhattan, New York City na Trans-manhattanská dálnice.[5][7]

Dějiny

viz titulek
Ručně nakreslená mapa plánované silnice Trenton a New Brunswick (c.1777)[8]
Pohled na venkovskou polní cestu ve stupních šedi s budovou viditelnou vpravo
Pohled na dálnici v Plainsboro (1904)

Co je nyní USA 1 mezi Trentonem a New Brunswickem bylo původně objednáno jako Trenton a silnice New Brunswick v průběhu své historie čelila silnice Trenton a New Brunswick silnice tvrdé konkurenci kanálů, jako je kanál Delaware & Raritan, a železnic, jako je Camden a Amboy železnice. V pozdější polovině 19. století se společnost na dálnici složila a Pennsylvania železnice převzal vlastnictví dálnice. Když v roce 1903 vypršela charta pro silnice Trenton a New Brunswick, stala se z ní veřejná silnice.[9] Když byly v New Jersey v roce 1916 uzákoněny první číslované dálnice, měla se dnešní USA 1 mezi New Brunswickem a Elizabeth stát součástí Trasa 1, trasa, která měla spojit Trentona a Elizabeth. Mezi Trentonem a New Brunswickem měla tato trasa následovat po dnešní trase 33 a USA 130. V roce 1922 bylo uzákoněno prodloužení trasy 1, aby pokračovala na sever od Elizabeth k Holland Tunnel v Jersey City.[10][11]

Když Americký dálniční systém byla založena v roce 1926, směrování USA 1 v New Jersey mělo následovat Lincoln Highway z Dolní Trentonský most v Trentonu do Newarku, což bylo Cesta 13 mezi Trentonem a New Brunswickem a cestou 1 severně odtud. Z Newarku trasa vedla po současném americkém kamionu 1/9 na východ směrem k Jersey City, kde měla směřovat k tunelu Holland.[12][13][14] Lincoln Highway je první transkontinentální dálnice ve Spojených státech vytvořená v roce 1913, aby spojila New York City s San Francisco.[15] Route 13 byl uzákoněn podél Trenton do New Brunswick části v roce 1917.[16]

Štítek výřezu pro Route S26
Trasa S26 (1927–1953)

V Přečíslování státní dálnice z roku 1927 v New Jersey došlo k vyrovnání USA 1 mezi Trentonem a Newarkem Route 27, zatímco navrhované rozšíření Route 1 se stalo součástí Route 25. Kromě toho byla trasa 26 označena podél bývalé silnice Trenton a New Brunswick, zatímco současná USA 1 mezi trasou 26 a USA 130 se stala trasou S26. Severně od současných USA 130 se dnešní USA 1 do Newarku rovněž staly součástí trasy 25. Současná americká 1/9 mezi Tonnele Circle a mostem George Washingtona se mezitím stala součástí Trasa 1 a Route 6.[17][18] Rozšíření Route 1, nyní označené Route 25, bylo dokončeno v roce 1928, s výjimkou Pulaski Skyway. Tato silnice byla považována za první superdálnici ve Spojených státech.[19] Po otevření Pulaski Skyway v roce 1932 byly USA 1 spolu s USA 9 přesměrovány, aby je používaly.[20] By 1930, USA 1 byl směrován k použití Route 26, Route S26 a Route 25 mezi Trenton a Newark místo Route 27.[21][22] USA 1 a USA 9 byly směrovány k použití mostu George Washingtona přes řeku Hudson místo tunelu Holland do čtyřicátých let, po trase 1 a USA 46 / trase 6 mezi Tonnele Circle a mostem George Washingtona.[22]

Zasvěcovací deska Trenton Freeway (1953)

Trentonská dálnice, dálnice přes město Trenton, byla poprvé plánována v roce 1950, aby poskytla obchvat Trentonu a připojení k novému mýtnému mostu Trenton – Morrisville. Tato dálnice byla otevřena v prosinci 1952 a stala se součástí USA 1 i Route 26.[23] V Přečíslování státní dálnice z roku 1953 v New Jersey který následoval o měsíc později, byly odstraněny všechny státní dálnice běžící souběžně s USA 1. Kromě toho byl americký 1/9 Truck označen jako obchvat Pulaski Skyway (nahrazuje Route 25T ) a USA 1/9 Business (nyní Route 139) byl určen na bývalé Route 25 mezi Tonnele Circle a Holland Tunnel. Také poté, co bylo označení USA 1 přesunuto na dálnici Trenton, by se stala bývalá trasa přes Trenton USA 1 Alternativní.[24]

Během vývoje Mezistátní dálniční systém „New Jersey a Pensylvánie zvažovaly přechod I-95 přes Trenton – Morrisville Toll Bridge a pokračování na sever po stávajícím USA 1. Proti projektu se postavily nedostatečné standardy dálnic (nedostatek ramenních ramp a pouze dva pruhy v každém směru ). Během této doby oba státy hledaly alternativní trasy pro navrhovaný I-95. V roce 1960 se New Jersey a Pensylvánie rozhodly jmenovat Scudder Falls Bridge jako I-95.[25] V roce 1969 bylo dokončeno rozšíření dálnice Trenton ze stávajícího levého sjezdu do USA 1 Business / US 206 na Whitehead Road a získalo označení Route 174.[26]

V roce 1967 Ministerstvo dopravy v New Jersey doporučil rozšíření dálnice Trenton z Whitehead Road na semafor na Bakers Basin Road a Franklin Corner Road.[27] Jakmile bylo rozšíření dokončeno v 80. letech, bylo číslo trasy poté změněno z trasy 174 na USA 1. Původní vyrovnání US 1 podél povrchových ulic v Trentonu bylo přečíslováno na USA 1 Business, zatímco USA 1 Alternate bylo zrušeno.[28]

Existovaly plány na vytvoření západovýchodního výběžku silnice v New Jersey Route 92. Mělo to začít severně od křižovatky Ridge Road a US Route 1 v South Brunswick a skončit na hlavní trati silnice New Jersey (I-95) na výjezdu 8A v Monroe Township.[29] Tento návrh byl zrušen dne 1. Prosince 2006 po New Jersey silnice úřad místo toho se rozhodl použít finanční prostředky na rozšíření hlavní silnice.[30]

V 90. letech bylo odstraněno mnoho semaforů podél segmentu USA 1 ve West Windsoru a Plainsboro a nahrazeno výjezdovými rampami a nadjezdy. Výsledkem je, že semafory na Scudders Mill Road, Plainsboro Road, Alexander Road a Meadow Road byly odstraněny.[31] Poté následovaly stavební rampy, které nahradily semafor na US 130 a US 1 na severu Brunswicku, dokončené v roce 2003.[32] Studie dopadu na životní prostředí byla provedena Institutem dopravní politiky Rutgers University a Centrem pro jednání a řešení konfliktů s cílem zlepšit USA 1 v oblasti Penns Neck.[33] Tento projekt by odstranil kruh Penns Neck Circle, kde se US 1 setkává s Washington Road (CR 571), a přesunul US 1 na nové vyrovnání dálnice v této oblasti. Kromě toho je plánováno vyrovnání CR 571 tak, aby protínalo USA 1 dále na sever.[34] V roce 2009 byl segment USA 1 mezi I-287 v Edisonu a Garden State Parkway ve Woodbridge přestavěn tak, aby zahrnoval nové rampy na několika křižovatkách a odstranil přístup na několik silnic v projektu za 53,9 milionu dolarů, který měl zmírnit dopravu a aby byla tato část bezpečnější.[35]

V roce 2013 byla silnice jednou ze tří, která vedla k umístění na prvním místě seznamu Tri-State Transportation Campaign v první desítce nejnebezpečnějších silnic pro chodce v New Jersey, New Yorku a Connecticutu. Trasa, spolu s Americká trasa 40 /US Route 322 v Atlantic County a Americká cesta 130 (Burlington Pike) v Burlington County, byli tak hodnoceni z důvodu devíti úmrtí chodců, ke kterým došlo na každé z těchto silnic v letech 2009 až 2011.[36]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmVýstupDestinacePoznámky
Delaware River0.000.00 USA 1 jih - PhiladelphiePennsylvania státní hranice
0.000.00Trenton – Morrisville Toll Bridge (mýtné na jih)
Obchodník střižním zbožímTrenton0.100.16 Route 29 (John Fitch Parkway)Sever a východ na jih, přístup do Arm & Hammer Park
0.280.45Warren Street - Komplex CapitolJih výjezd a vchod; poslední výjezd na jih před mýtným
0.761.22 Route 129 na I-195 / I-295 / South Broad Street - ChambersburgJih na východ a na sever
0.901.45 Route 33 východ (Market Street) / South Clinton Avenue / State Street - Vlakové nádraží
1.342.16Perry Street
2.373.81Olden Avenue (CR 622) / New York Avenue
2.724.38Mulberry StreetSever východ a vstup
2.874.62
USA 1 autobus. sever / USA 206 sever - Lawrenceville		Na sever a na jih
Lawrence Township3.756.04Whitehead Road (CR 616)
5.248.43
USA 1 autobus. jih - Severní Trenton		Jih na východ a na sever
Severní konec dálnice
5.989.62 CR 546 západ (Franklin Corner Road) - Lawrenceville
6.7610.88 I-295 na I-95 jih - Camden, PhiladelphieI-295 Exit 67
7.5512.15Nákupní centrum Quaker BridgeVýměna
West Windsor Township8.1013.04 CR 533 (Province Line Road / Quaker Bridge Road) / Nassau Park BoulevardVýměna
9.4515.21Meadow Road - Carnegie CenterVýměna
10.8617.48Alexander Road - Princeton, Princeton JunctionVýměna
11.2118.04 CR 526 / CR 571 (Washington Road) - Hightstown, PrincetonPenns Neck Circle
MiddlesexPlainsboro Township12.4720.07 CR 614 na východ (Scudders Mill Road)Výměna
12.9320.81Forrestal RoadVýměna
13.7022.05College Road - Forrestal Center, Forrestal VillageVýměna
Jižní Brunswick16.4726.51 CR 522 na východ (Stouts Lane)
Severní Brunswick22.9036.85 Route 91 sever (Jersey Avenue) - Nový BrunswickVýměna
23.0537.10 Route 26 sever (Livingston Avenue) - Nový BrunswickVýměna
24.6439.65 USA 130 jih / Route 171 sever (Georges Road) - Camden, Nový BrunswickVýměna
Nový Brunswick27.1943.76 Route 18 (CR 527 ) až I-95 / Silnice N.J. – East BrunswickVýměna
Řeka Raritan27.9044.90Donald a Morris Goodkind Bridges
Edison Township28.5445.93 CR 514 – Highland Park, Centrum Raritan, Woodbridge TownshipVýměna
29.0646.77 CR 529 (Plainfield Avenue) - Piscataway, Dunellen
31.6650.95 CR 531 (Hlavní ulice) - Metuchen, BonhamtownVýměna
31.9651.43 I-287 na Route 440 / I-95 / Silnice N.J. – Morristown, Mahwah, Centrum Raritan, Perth AmboyI-287 Exit 1
32.7352.67 CR 501 (Amboy Avenue) - Brody, MetuchenVýměna
33.4253.78Menlo Park DriveVýměna
Woodbridge Township34.5555.60 GS Parkway severníVstupní rampy pouze z dálnice Parkway na jih; výjezd 130 na dálnici G.S.
35.8957.76 USA 9 jih - Shore PointsJih na východ a na sever; jižní konec USA 9 se překrývají
36.4258.61 Route 35 – Amboys, RahwayVýměna
37.7660.77South Inman Avenue, Rodgers StreetVýměna
svazRahway38.8562.52 CR 514 (Lawrence Street) - Rahway, Woodbridge TownshipSouthbound výměna
Lípa42.3068.08 I-278 na východ do Silnice N.J. / I-95 – Goethalsův most, Staten IslandVýměna; sever a východ na jih
Elizabeth43.1169.38 Route 439 (South Elmora Avenue / Bayway Avenue) - Roselle, Plainfield, Staten Island, Goethalsův mostBayway Circle
Jižní konec dálnice
45.7373.60 Route 81 na jih do Silnice N.J. / I-95 / Dowd Avenue  – Elizabeth SeaportVýjezd na sever je přes North Avenue
46.0074.03Servisní silniceJih výjezd a vchod
EssexNewark46.2874.48McClellan Street
46.7575.24 Mezinárodní letiště Newark LibertyVýměna letiště Newark
47.1075.80 I-78 na Silnice N.J. / I-95Na sever a na jih; Výměna letiště Newark
47.3576.20Haynes Avenue
47.6476.67 USA 22 západ - StráňVýměna letiště Newark; východní konec USA 22; jižní konec trasy 21
47.8476.99 Route 21 sever - Downtown Newark
48.0077.25 Jižní oblastVýchod a vstup na sever; Výměna letiště Newark
48.0077.25Výkonný diskJih výjezd a vchod
48.6078.21 Port Newark „Severní oblast, jižní oblastVýměna letiště Newark
48.9078.70 I-78 na Silnice N.J. / I-95 / GS Parkway
49.0078.86Frontage Road
49.5579.74Ulice Delancy - NewarkNa sever a na jih
49.9180.32Wilson Avenue - NewarkJih na východ a na sever
51.4382.77
USA 1/9 Truck na sever do I-95 / Silnice N.J.		Na sever a na jih
51.4382.77Raymond Boulevard  – NewarkJih výjezd a vchod
Passaic River51.8583.44Pulaski Skyway
HudsonKearny52.3384.22South KearnyJih výjezd a vchod
Hackensack River53.0685.39Pulaski Skyway
Jersey City54.0086.90BroadwayNa sever a na jih
Severní konec dálnice
54.6187.89
USA 1-9 Truck jih / Route 7 západ / Route 139 východ / Tonnele Avenue - Hoboken, Jersey City, Holland Tunnel		Tonnelle Circle; na jih a na sever s US 1/9 Truck
56.2490.51Secaucus Road (CR 678) – Jersey CityVýměna
North Bergen57.2792.17 Trasa 3 na západ do I-95 / Silnice N.J. / Route 495 na východ - Clifton, Lincolnský tunel
57.7492.92Paterson Plank Road (CR 681) / West Side Avenue / Union silnice (CR 676)Výměna
BergenRidgefield62.14100.00 Route 93 na sever (Grand Avenue)
62.52100.62 Trasa 5 východní
Palisades Park62.80101.07 USA 46 na západ do I-95 / Silnice N.J.Výměna; jižní konec USA 46 se překrývají
63.51102.21 CR 501 (East Central Boulevard) - Palisades ParkInterchange, přístup poskytován 5th Street / 6th Street
Fort Lee63.95102.92 Route 63 na jih (Bergen Boulevard)Výměna; na jih a na sever
64.49103.79Hlavní ulice (CR 56) – Fort Lee, LeoniaVýměna
Jižní konec dálnice
64.88104.41 I-95 jih / Silnice N.J. na jih do I-80 / Trasa 4Jih na východ a na sever; jižní konec I-95 se překrývá
64.88104.41 USA 9W na Palisades Parkway – Fort LeeVýjezd na jih je východem z trasy 67
65.30105.0972 USA 9W na sever do Palisades Parkway / Route 67 – Fort LeePodepsáno jako výjezd 73 na jih
65.46105.3573 USA 9W sever / Route 67 jih (Lemoine Avenue) / Hudson Terrace / Center Avenue - Fort LeeUSA 9W podepsané na jih; poslední výjezd na sever před mýtným
65.60105.5774 Palisades Parkway severníVýjezd na jih a výjezd na sever
Řeka Hudson66.06106.31Most George Washingtona
(Severní mýtné; hotovost nebo E-ZPass )
I-95 sever / USA 1 sever / USA 9 sever - New York CityStátní hranice New Yorku; pokračuje jako Trans-manhattanská dálnice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Související trasy

Zbývají dva bannerové ostruhy USA 1 ve státě New Jersey:

Následující státní silnice byla také dříve označena jako ohraničený výběžek USA 1:

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka New Jersey.svg Portál New Jersey

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah „US 1 straight line diagram“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 17. března 2020.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t Google (6. prosince 2009). „přehled americké trasy 1 v New Jersey jižně od americké cesty 9“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. prosince 2009.
  3. ^ „US 1 Bus Rapid Transit (BRT)“. Komise pro regionální plánování v Delaware Valley. 2012. Citováno 30. března 2012.
  4. ^ „Informační list 2008“. Projekt Centrální New Jersey Route 1 Bus Rapid Transit. New Jersey Transit. 2008. Citováno 1. dubna 2012.
  5. ^ A b C d Google (5. prosince 2009). "přehled trasy USA 1/9" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. prosince 2009.
  6. ^ „Dopravní předpisy: trasa 1 a 9, Pulaski Skyway“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 6. srpna 2009.
  7. ^ "Přímý diagram Interstate 95" (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 26. března 2007.
  8. ^ „Mapa silnice Trenton a silnice New Brunswick. Knihovna Kongresu. Citováno 28. ledna 2017.
  9. ^ „Trenton a silnice New Brunswick“. Plainsboro, New Jersey: Plainsboro Historical Society Inc. 2009. Archivovány od originál 9. května 2008. Citováno 20. listopadu 2009.
  10. ^ Výroční zpráva (zpráva) z roku 1916. Ministerstvo dopravy v New Jersey. 1916.
  11. ^ Stát New Jersey, zákony z roku 1922, kapitola 253.
  12. ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  13. ^ Mapa New Jersey (jih) (Mapa). Tydol Trails. 1927. Archivovány od originál dne 14. května 2011. Citováno 30. března 2009.
  14. ^ Mapa New Jersey (sever) (Mapa). Tydol Trails. 1927. Citováno 30. prosince 2008.
  15. ^ Weingroff, Richard F. „The Lincoln Highway“. Federální správa silnic. Citováno 15. prosince 2008.
  16. ^ Výroční zpráva (zpráva) z roku 1917. Ministerstvo dopravy v New Jersey. 1917.
  17. ^ Stát New Jersey, zákony z roku 1927, kapitola 319.
  18. ^ 1927 New Jersey Road Map (Mapa). Stát New Jersey. Archivovány od originál 31. října 2007. Citováno 8. října 2008.
  19. ^ „Jersey's Super Road to be Opened Today“ (Vyžaduje se poplatek). The New York Times. 16. prosince 1928. str. XX12.
  20. ^ Rand McNally Road Atlas (Mapa). Rand McNally. 1946. str. 42. Citováno 6. srpna 2009.
  21. ^ Mapa Pensylvánie a New Jersey (Mapa). Mid-West Map Co. 1937. Citováno 29. března 2009.
  22. ^ A b Mapa Pensylvánie a New Jersey (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha. Mid-West Map Co. 1941. Citováno 29. března 2009.
  23. ^ "Delaware Bridge v Trentonu se otevře". The New York Times. New York, New York. 2. prosince 1952. str. 33.
  24. ^ "Nové dopravní značky připraveny v New Jersey". The New York Times. 16. prosince 1952.
  25. ^ Mezistátní 95. Komise pro regionální plánování v Delaware Valley. 1979.
  26. ^ Mapa New Jersey (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha. Chevron Oil Company. 1969.
  27. ^ Fakta o dálnici v New Jersey. Ministerstvo dopravy v New Jersey. 1967.
  28. ^ Atlas státního statku (Mapa). Kartografie od Rand McNally. Státní zemědělské pojištění. 1983.
  29. ^ Sullivan, Joseph F. (21. srpna 1994). „Rozhodnutí je blízko na trase 1 Odkaz na silnici“. The New York Times. Citováno 4. prosince 2009.
  30. ^ „Projekt napojení na dálnici 92 mimo stůl - zatím: Oficiální uvádí, že rozšíření silnice mezi výjezdy 6 a 9 je nejvyšší prioritou“. Denní záznam. 2. prosince 2006.
  31. ^ Atlas USA - Kanada - Mexiko (Mapa). Rand McNally. 1996.
  32. ^ „Rekonstrukce silnice 1/130 / Georges Road Interchange“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 7. prosince 2009.
  33. ^ „Route 1 / Penns Neck Area“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 7. prosince 2009.
  34. ^ University, Rutgers (2009). "Trasa 1 / Pennsova oblast krku, konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí". Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  35. ^ „Přehled rehabilitace trasy 1“. Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 7. prosince 2009.
  36. ^ Zeitlinger, Ron; Machcinski, Anthony J. (1. března 2013). „6. a 10. nejvíce smrtelných úrazů“. Jersey Journal: 5.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká cesta 1
Předchozí stav:
Pensylvánie		 New JerseyDalší stav:
New York
Lincoln Highway
Předchozí stav:
Pensylvánie		 New JerseyDalší stav:
New York