Železniční stanice Tonteg Halt - Tonteg Halt railway station
Tonteg Halt | |
---|---|
![]() Tonteg Halt se dívá směrem k Tonteg z bývalého nádraží / silničního mostu | |
Umístění | Tonteg, Rhondda Cynon Taf Wales |
Souřadnice | 51 ° 34'08 ″ severní šířky 3 ° 18'18 ″ Z / 51,5688 ° N 3,3050 ° WSouřadnice: 51 ° 34'08 ″ severní šířky 3 ° 18'18 ″ Z / 51,5688 ° N 3,3050 ° W |
Odkaz na mřížku | ST096863 |
Platformy | (1. místo) 1; (2. místo) 3 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Taff Vale železnice |
Pre-seskupení | Taff Vale železnice |
Post-seskupení | Velká západní železnice |
Klíčová data | |
1. května 1905 | První stanice se otevřela jako Platforma Tonteg |
1. října 1923 | Přejmenováno Tonteg Halt |
5. května 1930 | Stanice přeložena |
31. března 1952 | Platforma na bývalé lince TVR uzavřena |
10. září 1962 | Stanice uzavřena |
Tonteg Halt se týká dvou železničních stanic sloužících městu Tonteg v Rhondda Cynon Taf, Wales. Byly umístěny na Spojovací železnice Llantrisant a Taff Vale a naposledy na Barry železnice pod Velká západní železnice.[1][2]
Tonteg Halt (TVR) 1905-1930
Stanice na Taff Vale / Llantrisant a Taff Vale Junction železnice byla otevřena dne 1. května 1905, původně jmenoval Platforma Tonteg;[3] a prodloužena na délku 7. října 1910. Stanice se skládala z jediného nástupiště přístupného stále existujícím chodníkem ze silnice. Hned na východ od stanice byl malý kamenný most přes uvedenou silnici. Dne 1. října 1923 byl přejmenován Tonteg Halt.[3] Tato stanice existovala až do 5. května 1930, kdy byla uzavřena[3] spolu s linkou z Tontegského viaduktu do Llantrisant Junction z důvodu výstavby akordu z Tontegského viaduktu do Tontegského spojení, který má spojit s Barryho železnicí. Tento nový akord byl uveden do provozu 5. května 1930, současně se akord Llantrisant Junction uzavřel.
Z tohoto zastavení po výstavbě obchvatu Church Village nezůstalo nic. Podle fotografií bylo místo rozeznatelné jako stanice, i když sotva kolem roku 1950.
Tonteg Halt (Barry železnice) 1905
Stanice s názvem Tonteg Halt existovala v Tonteg Junction na Barry železnici za měsíc květen v roce 1905 (1.5.1905-31.5.1905).[Citace je zapotřebí ] Stanice se skládala ze dvou nástupišť. Pro Tonteg Junction zde existovala stavědlo.
Tonteg Halt 1930-1962
Tato nová stanice byla otevřena 5. května 1930[3] v Tonteg Junction po krátké odbočce do Llantrisant Junction na Taff Vale železnice byla uzavřena a trasa se vyrovnala přes Tonteg Junction. Stanice v tuto dobu sestávala ze tří nástupišť, jedné větve Pontypridd-Llantrisant a dvou ofsetových nástupišť na Barry železnice. V tomto bodě byly poskytnuty malé přístřešky a přístup byl ze silničního mostu přecházejícího přes stanici.
Tam byly vlečky jak na trati Barry na jihozápad, tak také na křižovatce oblasti na východ, tyto druhé vlečky byly uzavřeny dne 20. dubna 1958.
Vlaky přicházející z Llantrisantu neměly přímý přístup přes železniční uzel na linii Trehafod.
Linka Trehafod byla uzavřena v roce 1951 a byla vyřazena z provozu v roce 1958. Pro uzavření Tonteg Halt jsou uvedena dvě data, první 31. března 1952, která odkazuje na platformu Pontypridd-Llantrisant[3] (i když podle jízdních řádů zde vlaky na této trati stále zastavovaly) a ke konečnému uzavření linek a celé stanice došlo 10. září 1962.[3]
Barry železniční trasa přes stanici oficiálně uzavřena dne 2. prosince 1963 a pobočka Llantrisant dne 28. září 1964.
Služby
Časový rozvrh GWR 1949 [4][5] ukazuje služby přes linky Llantrisant a Taff Vale a Barry. Typický týdenní den viděl 8 služeb do Llantrisantu, 3 služby na Barry Island, 1 do Barry, 1 do Cardiff General, 3 do Cardiff Clarence Road a celkem 17 služeb se vracelo do Pontypriddu.
Moderní den
Bezprostřední oblast stanice stále existuje, ale původní místo Tonteg Junction a vlečky byly odstraněny pro stavbu obchvatu Church Village. Původní areál stanice a silniční most lze vidět z Tontegu nyní, když je dokončeno vyklizení půdy, terénní úpravy a stavba obchvatu Church Village, ačkoli oblast železničního uzlu byla značně upravena (srovnání s fotografiemi ve vnějších odkazech (lze vytvořit sekci).
K původnímu zastavení TVR se lze dostat pomocí brány na stezku v Pount Farm Lane. Oblast je značně zarostlá a zbývá jen málo patrné stopy. Po mostě přes Pound Farm Lane již neexistuje žádná stopa. Opěry mostu byly stále existující až do výstavby obchvatu.


Reference
- ^ Chapman, C (1996) Llantrisant Branches of Taff Vale Railway. The Oakwood Press. ISBN 0-85361-481-4
- ^ R A Cooke (1996) Track Layout Diagrams of the Great Western Railway and British Rail. Oddíl 46B. Pontypridd do Cardiffu. ISBN 1-871674-40-9
- ^ A b C d E F Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 231. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ eworld.com/book_viewer.php?id=5§ion_id=-
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 28. ledna 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Treforest Linka uzavřena, stanice otevřena | Spojovací železnice Llantrisant a Taff Vale Pontypridd-Llantrisant | Church Village Linka a stanice uzavřena | ||
Treforest Linka uzavřena, stanice otevřena | Velká západní železnice Porth-Barry | Efail Isaf Linka a stanice uzavřena | ||
Treforest na vysoké úrovni Linka a stanice uzavřena | Barry železnice Porth-Barry | Efail Isaf Linka a stanice uzavřena |