Řada Tokio Metro 17000 - Tokyo Metro 17000 series

Řada Tokio Metro 17000
Tokio Metro řady 17000 a 08 série 20200516.jpg
Vlak řady 17000 (vlevo) s a Řada 08 vlak (vpravo)
Ve služběÚnor 2021 (naplánováno)
VýrobceHitachi
VyměněnoŘada Tokio Metro 7000
Postaveno2019 – současnost
Číslo ve výstavbě160 vozidel (19 sad)
Počet postaven30 vozidel (3 sady)
Formace8 nebo 10 automobilů na vlakovou soupravu
Provozovatel (provozovatelé)Tokijské metro
SkladištěWakoshi
Linka (linky) sloužilaY Linka Yurakucho v Tokiu,
F Tokio Metro Fukutoshin linka,
TJ Linka Tobu Tojo,
SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Yurakucho,
SeibuIkebukuro.svg Linka Seibu Ikebukuro,
TY Linka Tokyu Toyoko,
Předčíslí čísla Minatomirai.PNG Linka Minatomirai
Specifikace
Délka auta20 000 mm (65 ft 7 v)
Šířka2800 mm (9 ft 2 v)
Výška podlahy1,140 mm
Dveře4 páry na každou stranu
Pohonný systémVariabilní frekvence (PMSM /SiC ) Mitsubishi
Elektrický systém1500 V DC trolejového vedení
Aktuální metoda sběruPantograf
Spojovací systémShibata-Type
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Tokio Metro 17000 (000 メ 東京 ロ 17000 系, Tōkyō Metoro 17000-kei) je japonský DC elektrická jednotka (EMU) příměstský vlak, který bude provozován tokijským metrem od roku 2021 na Yurakucho linka a Fukutoshin linka nahradit stárnutí Řada Tokio Metro 7000.[1]

Operace

Vlakové soupravy řady 17000 jezdí na následujících tratích.

Formace

Flotila se bude skládat ze šesti souprav pro deset automobilů a 15 souprav pro osm automobilů.[2]

Výška podlahy je o 60 mm nižší než výška podlahy řady 7000.[3]

Dějiny

V listopadu 2019 oznámilo tokijské metro plány na zavedení nové flotily 180 vozidel pro Yururakucho a Fukutoshin řádky, které by nahradily Řada Tokio Metro 7000.[3]

První vlaková souprava byla dodána v lednu 2020.[2] Vlaky vstoupí do testování v lednu 2021 a do provozu vstoupí v únoru 2021.[4]

Vytvářejte historie

Výrobci a data dodání vozového parku jsou uvedeny níže.

Číslo sadyVýrobceDatum doručení
17101HitachiLeden 2020[5]
17102HitachiBřezen 2020[6]
17103HitachiListopad 2020[7]

Reference

  1. ^ Ueda, Yusuke. „東京 メ ト ロ 17000 系 綾 瀬 駅“. railf.jp (v japonštině). Citováno 17. května 2020.
  2. ^ A b „東京 メ ト ロ 17000 系 - 有 楽 町 線 ・ 副 都 心 線 の 新型 車 両 が 登場 、 東京 へ“ [Tokio Metro 17000 - Tokiu se objevují nová vozidla na linkách Yurakucho a Fukutoshin]. news.mynavi.jp (v japonštině). Mynavi Corporation. 18. ledna 2020. Archivováno z původního dne 13. února 2020. Citováno 19. května 2020.
  3. ^ A b „有 楽 町 線 ・ 副 都 心 線 に 新型 17000 系 電車 2020 年度 に 営 業 運 転 開始 へ 東京 メ ト ロ“ [Nová řada 17000 typu Yurakucho Line a Fukutoshin Line zahajuje komerční provoz v metru v Tokiu v roce 2020]. trafficnews.jp (v japonštině). Mediavague Co., Ltd. 11. listopadu 2019. Archivováno z původního dne 12. listopadu 2019. Citováno 19. května 2020.
  4. ^ „鉄 地下 鉄 17000 系“ [řada 17000 Tokyo Subway]. Japonský časopis Railfan. Sv. 60 č. 716. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. prosinec 2020. s. 48 - 54.
  5. ^ „東京 メ ト ロ 17000 系 17101 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tokio Metro 17000 dodána 17101]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 18. ledna 2020. Archivováno z původního dne 18. ledna 2020. Citováno 19. května 2020.
  6. ^ „【JR 貨】 【東京 メ ト ロ】 17000 系 17102 編成 を 甲 種 輸送“ [(JR freight) (Tokyo Metro) 17000 series set 17102 transport]. rail.hobidas.com (v japonštině). Nakladatelství Neko. 8. března 2020. Archivováno z původního dne 8. března 2020. Citováno 19. května 2020.
  7. ^ „17000 系 17103F 日立 製作 所 出場“. 4gousya.net (v japonštině). 8. listopadu 2020. Citováno 11. listopadu 2020.

externí odkazy