Řada Tokyo Metro 06 - Tokyo Metro 06 series
Řada Tokyo Metro 06 | |
---|---|
Vlak řady 06 v Stanice Yoyogi-Uehara | |
Ve službě | 1993–2015 |
Výrobce | Kawasaki Heavy Industries |
Postaveno | 1992 |
Sešrotován | Září 2015[1] |
Počet postaven | 1 sada (10 vozidel) |
Číslo v provozu | Žádný |
Nástupce | Řada Tokio Metro 16000 |
Formace | 10 aut na vlakovou soupravu |
Čísla flotily | 71 |
Kapacita | 138 (46 míst k sezení) (koncové vozy), 152 (54 míst k sezení) (mezilehlé vozy) |
Provozovatel (provozovatelé) | Tokijské metro, dříve TRTA |
Skladiště | Ayase |
Linka (linky) sloužila | C Tokijská linka metra Chiyoda, JL Joban Line, ACH Linka Odakyu Odawara, OT Linka Odakyu Tama |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Hliník |
Délka auta | 20 000 mm (65 ft 7 v) |
Šířka | 2865 mm (9 ft 4,8 palce) |
Výška | 4 140 mm (13 ft 7 v) |
Dveře | 4 páry na každou stranu |
Maximální rychlost | 100 km / h (60 mph)[2] |
Hmotnost | 271,1 t |
Pohonný systém | IGBT -VVVF |
Výstupní výkon | 3280 kW |
Přenos | Westinghouse-Natal Drive; Převodový poměr: 7,79: 1 |
Akcelerace | 3,3 km / h / s[2] |
Zpomalení | 3,7 km / h / s (služba) 4,7 km / h / s (nouzové)[2] |
Elektrický systém | 1500 V DC horní vodič |
Aktuální metoda sběru | Typ pastilky pantograf[3] |
Podvozky | SS135, SS035 |
Brzdový systém | Elektronicky ovládané pneumatické brzdy s rekuperační brzdění |
Bezpečnostní systémy | CS-ATC, JR ATS, Odakyu ATS[2] |
Spojovací systém | Shibata spojka |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Tokyo Metro 06 (東京 メ ト ロ 06 系, Tōkyo Metoro 06-kei) byl elektrická jednotka (EMU) vlak dříve provozovaný provozovatelem tokijského metra Tokijské metro na Tokijská linka metra Chiyoda v japonském Tokiu od roku 1993 do roku 2015.[2][4]
Operace
Sada řady 06 fungovala Tokijská linka metra Chiyoda služby, s prostřednictvím běhu do az Jezdit na východě JR Joban Line.
Formace
Jediný set série 06, očíslovaný set 71, byl založen v Ayase Depot a je vytvořen, jak je znázorněno níže, se čtyřmi motorovými vozy („M“) a šesti bezmotorovými přívěsy („T“) a automobilem 1 na Yoyogi- Uehara (jižní) konec.[3]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Označení | CT1 | M1 | T | M2 | Tc1 | Tc2 | M3 | T ' | M1 | CT2 |
Číslování | 06 101 | 06 201 | 06 301 | 06 401 | 06 501 | 06 601 | 06 701 | 06 801 | 06 901 | 06 001 |
Automobily 2, 4, 7 a 9 měly každý jeden pastilkový typ pantograf.[3] Car 4 byl označen jako mírně klimatizovaný vůz.[3]
Interiér
Auta 2 a 9 měla místa pro invalidní vozíky.[3]
Vnitřní pohled v roce 2013 po přidání sloupků sloupků podél sedadel
Přednostní místo k sezení a místo pro invalidní vozík
Informační displej pro cestující nad dveřmi
Dějiny
Postaven Kawasaki Heavy Industries,[5] sada deseti automobilů byla dodána v prosinci 1992 a do služby byla uvedena v březnu 1993. Od ledna 2015 byla sada vyřazena z běžné služby.[4] Bylo přesunuto do Shinkiba Depot v srpnu 2015,[4] kde řezání začalo v září 2015.[6]
IGBT-VVVF od společnosti Toshiba byl dodán, když byl nový, jako testovací vlak, což by mohlo vytvořit první vlak na světě, který bude poháněn IGBT.
Galerie
Střídač VVVF řady 06
Podvozek SS035 použitý u řady 06
Podvozek SS135 použitý u řady 06
Externí LED indikátor na řadě 06
Kabina řady 06
Reference
- ^ 私 鉄 車 両 の う ご き [Změny soukromých železničních kolejových vozidel]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 45 č. 384. Japonsko: Kotsu Shimbun. Dubna 2016. str. 128.
- ^ A b C d E The 地下 鉄 [Metro] (v japonštině). Japonsko: Sansuisha. 29. září 2004. s. 35. ISBN 978-4-06-366218-4.
- ^ A b C d E 表 鉄 車 両 編成 表 2015 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2015] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 23. července 2015. str. 73. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ A b C 東京 地下 鉄 06 系 、 新 木 場 へ [Tokio Metro 06 série se přestěhovala do Shinkiba]. Zprávy RM (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 13. srpna 2015. Citováno 13. srpna 2015.
- ^ 首都 圏 鉄 道 完全 ガ イ ド 地下 鉄 ・ そ の 他 私 鉄 編 [Tokio Kompletní železniční průvodce - metro a další soukromé linky] (v japonštině). Japonsko: Futabasha. 23. července 2014. s. 42. ISBN 978-4-575-45450-5.
- ^ 東京 メ ト ロ 06 系 の 解体 が 始 ま る [Řezání začíná u tokijského metra 06]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 25. září 2015. Citováno 25. září 2015.
externí odkazy
- Informace o řadě tokijského metra Chiyoda Line 06 na Wayback Machine (archivováno 23. února 2015) (v japonštině)