Sovětský monitor Khasan - Soviet monitor Khasan
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Dějiny | |
|---|---|
 Sovětský svaz | |
| Název: | Khasan |
| Jmenovec: | Bitva u jezera Khasan |
| Stavitel: | |
| Číslo dvora: |
|
| Číslo cesty: |
|
| Stanoveno: | 15. června 1936 |
| Spuštěno: | 30. srpna 1940 |
| Uvedení do provozu: | 1. února 1942 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. září 1955 |
| Ve službě: | 1. února 1942 |
| Mimo provoz: | 7. září 1955 |
| Přejmenováno: | 25. září 1940 z Lazo |
| Překlasifikováno: | 12. ledna 1949 na řece monitoru |
| Zasažený: | 23. března 1960 |
| Osud: | sešrotován 23. března 1960 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Khasan-třída monitor |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 88 m (288 ft 9 v) |
| Paprsek: | 11,09 m (36 ft 5 v) |
| Návrh: | 2,94 m (9 ft 8 v) |
| Instalovaný výkon: | 3,200 shp (2400 kW) |
| Pohon: | 4 hřídele, 4 × 800 hp 38KR-8 vznětové motory |
| Rychlost: | 14 až 15kn (26 až 28 km / h; 16 až 17 mph) |
| Rozsah: | 5,510 nmi (10 200 km; 6 340 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph) |
| Doplněk: | 242 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
Khasan (Хасан) byl námořní monitor a vedoucí loď z její třída z Sovětský svaz. Byla pojmenována po Bitva u jezera Khasan, bitva, která se odehrála poblíž města Khasan blízko Korejská hranice v roce 1938 mezi Sovětským svazem a Empire of Japan. Khasan byl aktivní po celou dobu druhá světová válka ale nezúčastnil se boje. Khasan byl pozoruhodný tím, že byl největším říčním monitorem, jaký byl kdy postaven. Všechny tři lodě válku přežily a nadále sloužily v sovětském námořnictvu až do roku 1960. Khasan byla položena 15. června 1936, ve stejný den jako obě její sesterské lodě, Perekop a Sivash.
Design
Perekop byl navržen pro provoz na Řeka Amur a na Tartarský průliv mezi Vnější Mandžusko, Sachalin a Japonsko na ochranu před hrozbou Japonská říše pózoval proti Ruský Dálný východ. Vztahy mezi oběma zeměmi byly špatné a konflikt nízké intenzity byl veden Sovětským svazem a Japonskem od roku 1932. Plánování jejího designu začalo v roce 1935 a jako základ byl použit starý, nepoužívaný design z roku 1915. Khasan byl vyzbrojen třemi dvojčaty 130 mm B-28 zbraně, dvě dvojčata 39-K protiletadlové zbraně na zádi a tři dvojčata 41-K protiletadlové zbraně. Kromě toho nesla řadu těžké kulomety a nesen námořní miny. Plány na čtvrtou twin 130 mm věž a hydroplán hangár byly vyřazeny z důvodu problémů s přetížením.
Khasan byl chráněn ocelí brnění pásu v rozmezí od 77 mm uprostřed do 36 mm na obou koncích lodi. The citadela byla uzavřena o 25 mm přepážky. Khasan vlastnil obrněný paluba byla uprostřed lodi o tloušťce 40 mm a 25 mm ochrany vpředu a vzadu. The velitelská věž a věže měly 50–100 mm ochranu a kulometné věže měly 10 mm pancíř, který je chránil.
Khasan měl malý příď umožňující omezené schopnosti na volném moři podél Tartarského průlivu a povodí řeky Amur. Trup s plochým dnem a luky lodí byly vyztuženy, což poskytlo monitorům rozbíjení ledu schopnosti.[1]
Konstrukce
Khasan byla stanovena na 15. června 1936 v Továrna Krasnoye Sormovo č. 112 loděnice, v Gorky (nyní s názvem Nižnij Novgorod) spolu se svými dvěma sesterskými loděmi a pojmenovanými Lazo (Лазо) zpočátku. Pracovat na Khasan pokračovala u Gorkého až do poloviny roku 1939, kdy se části monitoru začaly posílat přes východ přes východ Transsibiřská železnice na Chabarovská továrna č. 368, Chabarovsk bude vyplněno. V době, kdy bylo všech jejích 260 kusů uloženo v Khabarovsku dne 4. listopadu 1939 Druhá světová válka začalo v Evropě. Khasan byla zahájena 30. srpna 1940 poté, co byla postavena, rozebrána a přestavěna z jednoho konce Sovětského svazu na druhý a byla přejmenována Khasan dne 25. září 1940. Byla uvedena do provozu 1. prosince 1942, více než šest let poté, co byla umístěna v Gorkém.
Historie služeb
Khasan strávil zbytek druhé světové války jako součást Severní pacifická flotila, z Pacifická flotila sídlící v Nikolajevsk na Amuru a neviděl akci během Sovětská invaze do Mandžuska ze srpna 1945. Po porážce Japonska a Konec druhé světové války v Asii skončila nejvážnější hrozba pro Sovětský svaz v Pacifiku. Khasan'Zamýšlená role obrany proti japonské agresi se stala nadbytečnou a její špatné zaoceánské vlastnosti a nízká rychlost znamenaly, že na volném moři má málo praktičnosti. Khasan zbytek služebního života strávila jako a výcviková loď na řece Amur do 7. září 1955, kdy byla vyřazena z provozu a umístěna do rezervovat. 23. března 1960 Khasan byl odzbrojen a zasažen. Byla poslána do Khabarovsku sešrotování.[2]