Sopwith společenský - Sopwith Sociable

Společenský
RoleDvoumístný traktor dvojplošník
národní původSpojené království
VýrobceSopwith Aviation Company
První let17. února 1914
Úvod1914
V důchodu1914
Primární uživatelRoyal Naval Air Service
Počet postaven1

The Sopwith společenský (nebo někdy Churchill nebo Tweenie[1]) byl britský jednomotorový dvoumístný konfigurace traktoru dvojplošník navrhl a postavil Sopwith pro Royal Naval Air Service.[2]

Návrh a vývoj

Společenský, tzv. Proto, že posádka seděla spíše vedle sebe než v tandemu, byla nařízena britskou admirality pro použití jako cvičné letadlo Royal Naval Air Service. Jednalo se o dvoupólový dvouplošník poháněný 100 hp (75 kW) Gnome Monosoupape radiální.[2] Společenský byl uveden sériové číslo 149 Admirality a poprvé odletěl z Brooklands dne 17. února 1914.[2]

Provozní historie

Dva dny po prvním letu byl Společenský doručen Hendon dne 19. února 1914.[2] Následujícího dne První lord admirality Winston Churchill letěl v něm jako cestující;[2] později získala přezdívku „Sopwith Churchill“. Bylo založeno v Eastchurch, když se 25. března 1914 při vzletu stočilo do země.[2]

Opraveno Sopwithem, kam bylo dodáno Squadron č. 3 RNAS v Belgii v září 1914.[2] Byl vybaven přídavnou palivovou nádrží a stojanem na bomby a byl použit při neúspěšném pokusu o bombardování německé boudy vzducholodi v Kolíně nad Rýnem dne 22. září 1914.[2] Bylo převedeno do Letka č. 1 RNAS ale zlomil nápravu při vzletu z Antverp, poškodil podvozek a vážně poškodil horní křídlo.[2] Zatímco čekal na opravu v Antverpách, bylo po postupu opuštěno Německé jednotky.[2]

Operátoři

 Spojené království

Specifikace

Data z Sopwith - Muž a jeho letadlo[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 24 ft 3 v (7,39 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 0 v (10,97 m)
  • Výška: 9 ft 0 v (2,74 m)
  • Prázdná hmotnost: 435 kg (960 lb)
  • Celková hmotnost: 1640 lb (744 kg)
  • Plná kapacita: 25 imp gal (110 L)
  • Elektrárna: 1 × Gnome Monosoupape rotační motor, 100 hp (75 kW)
  • Vrtule: 2-čepelí, průměr 8 ft 6 v (2,59 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Vytrvalost: 3 hod

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Robertson 1970, str. 211.
  2. ^ A b C d E F G h i j Sturtivant a strana 1992, s. 39
  3. ^ Robertson 1970, s. 234–235, 238–239.

Bibliografie

  • Robertson, Bruce. Sopwith - Muž a jeho letadlo. Letchworth, UK: Air Review, 1970. ISBN  0-900435-15-1.
  • Ray Sturtivant a Gordon Page Seriály a jednotky letadel královského námořnictva 1911–1919 Air-Britain, 1992. ISBN  0-85130-191-6