Sopwith Wallaby - Sopwith Wallaby

Klokan
Sopwith Wallaby.png
Sopwith Wallaby G-EAKS, boční pohled
RoleDálkový dopravní dvouplošník
národní původSpojené království
VýrobceSopwith Aviation Company
První let1919
Primární uživatelAustralské letecké služby
Počet postaven1

The Sopwith Wallaby byl britský jednomotorový dvouplošník dlouhého doletu postavený v roce 1919 Sopwith Aviation Company na Kingston upon Thames.

Rozvoj

Wallaby byl navržen tak, aby soutěžil o cenu australské vlády ve výši 10 000 liber za Let z Anglie do Austrálie. Jednalo se o dvoumotorový jednoplošník poháněný a Rolls-Royce Eagle VIII motor. Měl otevřený kokpit se dvěma sedadly, která se dala zasunout dovnitř uzavřené kabiny.

Provozní historie

Valaška se zaregistrovala G-EAKS odešel Hounslow dne 21. října 1919 do Austrálie. Dne 17. Dubna 1920 havarovalo na ostrově Bali v Nizozemské východní Indii. Byl odeslán do Austrálie a přestavěn na 8místný transport a byl používán společností Australian Aerial Services.

Operátor

 Austrálie

Specifikace

Data z Sopwith - Muž a jeho letadlo[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 31 ft 6 v (9,60 m)
  • Rozpětí křídel: 46 ft 6 v (14,17 m)
  • Výška: 10 ft 8 v (3,25 m)
  • Plocha křídla: 583 čtverečních stop (54,2 m2)
  • Prázdná hmotnost: 2,261 lb (1,261 kg)
  • Celková hmotnost: 5200 lb (2359 kg)
  • Plná kapacita: 200 imp gal (910 l; 240 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rolls-Royce Eagle VIII chlazený vodou Motor V8, 360 hp (270 kW)
  • Vrtule: 2-čepelí, průměr 12 stop (3,7 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h, 100 Kč
  • Cestovní rychlost: 107 mph (172 km / h, 93 Kč)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Robertson 1970, s. 236–237, 240–241.
  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN  0-370-10014-X.
  • Robertson, Bruce (1970). Sopwith-The Man and his Aircraft. Letchworth, Velká Británie: Air Review. ISBN  0-900435-15-1..

externí odkazy