Sopwith Two-Seat Scout - Sopwith Two-Seat Scout

The Sopwith Two-Seat Scout (nebo Typ 880) byla 10. léta 19. století britský dvojplošník Anti-Zeppelin průzkumný dvojplošník navržený a postavený pro admirality u Sopwith Aviation Company. To bylo přezdíval Točí se Jenny kvůli tendenci vstoupit do rotace.

Návrh a vývoj

Poprvé vzlétl v listopadu 1914, dvoumístný zvěd byl vyvinut z 1914 Okruh Británie hydroplán. Byl to dvouplošník nevychovaný dvojplošník se stejnými rozpětími křídel a křidélky namontovanými na všech čtyřech křídlech a vyztuženým ocasním pláštěm a jediným kormidlem. Měl pevný podvozek ocasní části s hlavním převodem typu cross-axle s dvojitými koly nesenými na nohách vee pod trupem. Byl poháněn nosem namontovaným 100 hp (75 kW) Gnome Monosoupape rotační motor pohánějící dvoulistou vrtuli. Měl dva tandemové otevřené kokpity a pod trupem mohl nést malé bomby.

Operátoři

 Spojené království

• Royal Naval Air Service

Specifikace

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 27 ft 6 v (8,38 m)
• Rozpětí křídel: 36 ft 6 v (11,13 m)
• Výška: 8 ft 8 v (2,64 m)
• Plocha křídla: 440 čtverečních stop (41 m²)
• Prázdná hmotnost: 1 160 lb (526 kg)
• Celková hmotnost: 816 kg
• Elektrárna: 1 × Gnome Monosoupape devítiválcový vzduchem chlazený rotační motor, 100 k (75 kW)

Výkon

• Maximální rychlost: 111 km / h, 60 Kč
• Vytrvalost: 3 hodiny 30 minut

Viz také

Související seznamy

• Seznam letadel Royal Naval Air Service
• Seznam hydroplánů a obojživelných letadel

Reference

• Bruce, J. M. (1957). Britská letadla 1914–18. London: Putnam.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
• Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). Publikování Orbis. p. 2940.