Herbert Smith (letecký konstruktér) - Herbert Smith (aircraft designer)
Herbert Smith | |
---|---|
narozený | Bradley, North Yorkshire | 1. května 1889
Zemřel | 1977 | (ve věku 88)
Národnost | britský |
obsazení | Návrhář letadel |
Známý jako | Sopwith Camel |

Herbert Smith CRAeS (1. května 1889 - 1977) byl a britský letecký konstruktér.
Smith se narodil v Bradley, North Yorkshire V Anglii dne 1. května 1889. V mládí navštěvoval Keighley Boys gymnázium ve West Yorkshire. Smith se následně zúčastnil Bradford průmyslová škola, kterou v roce 1907 promoval na strojírenství.[1]

Smith zahájil svou kariéru u yorkshirských výrobců obráběcích strojů Dean, Smith & Grace,[2] poté se stal projektantem u výrobců Northamptonských výtahů Smith, Major a Stephens.[1] V březnu 1914 se Smith připojil k Sopwith Aviation Company jako navrhovatel. Později téhož roku se stal hlavním inženýrem Sopwitha.[3] Smith dále navrhl Štěně, Trojplošník, Velbloud, a Útočit. Pracoval pro firmu Sopwith, dokud se v říjnu 1920 nerozpustila.
V únoru 1921 Mitsubishi Společnost pro výrobu spalovacích motorů v Nagoya pozval Smitha spolu s několika dalšími bývalými inženýry společnosti Sopwith na pomoc společnosti Mitsubishi při vytváření divize výroby letadel.[4] Po přestěhování do Japonska navrhli 1 MT, B1M, 1 MF, a 2MR.[4] Smith se vrátil do Anglie v roce 1924 a odešel z leteckého průmyslu.
Poznámky
Reference
- Crampton, John. „Herbert Smith - letecký konstruktér.“ Air Pictorial: Journal of the Letecká liga britského impéria, Svazek 37, 1975.
- Peattie Mark. Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909-1941. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 2001. ISBN 1-55750-432-6.
- Platt, Robin. „Herbert Smith, letecký designér Par Excellence.“ Cross & Cockade International, Léto 2012. [1]
- Robertson, Bruce. Sopwith - Muž a jeho letadlo. London: Harleyford, 1970. ISBN 0-900435-15-1.
![]() | Tento článek o inženýrovi, vynálezci nebo průmyslovém designérovi ze Spojeného království nebo jeho předchůdců je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |