Sevel Argentina - Sevel Argentina

Sevel Argentina byla automobilová společnost, která vyráběla a prodávala Fiat, Peugeot, Alfa romeo, Chevrolet, a Citroën automobily pro argentinský na trhu, dokud nebyla rozpuštěna v roce 1999. Společnost vznikla sloučením Fiat a Peugeot Argentinské provozy (SAFRAR a Fiat Concord).[1]

Sevel Argentina S.A.
Dceřiná společnost
PrůmyslMotorová vozidla
Založený1. prosince 1980
ZakladatelJean Paul Parayre a Umberto Agnelli
Zaniklý1999
Hlavní sídloEl Palomar, Buenos Aires, Argentina

Dějiny

V Evropě Fiat a PSA zahájil společný podnik 50/50 1978 pod názvem Sevel (z Société Européenne de Véhicules Legers nebo Societa Europea Veicoli LEggeri). Dvě továrny, Sevel Sud v Itálii a Sevel Nord ve Francii stále produkují reklamy a MPV.

Peugeot 505 vyrobený v roce 1991 společností SEVEL, místně vyvinutou faceliftovou verzí

Argentinští výrobci peugeotů (SAFRAR, Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores CIF) a Fiats (FIAT Concord S.A.) se poté spojily v prosinci 1980,[1] v reakci na zákon č. 21.932 nařizující restrukturalizaci argentinského automobilového průmyslu.[2] Nová vzniklá společnost se také jmenovala Sevel, ale zde stála univerzální zkratka Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica (Evropská společnost pro výrobu vozidel pro Latinskou Ameriku).

V rámci racionalizačního úsilí měla výroba osobních vozidel probíhat ve velkém automobilu Fiat El Palomar závod, zatímco reklamy, traktory,[3] dodávky a těžká vozidla měla být postavena v továrně Fiatu ve Ferreyra, Provincie Córdoba. Peugeot Berazategui (v Buenos Aires) byla továrna vyřazena z provozu a výroba převedena do El Palomar, ale rostoucí poptávka na trhu v roce 1993 znamenala opětovné otevření tohoto závodu.

V září 1981 Peugeot stáhl a Fiat Group převzal kontrolu.[1] Fiat a Peugeot z Argentiny se oddělily v roce 1995, ale Sevel pokračoval v budování stávajících produktů. Fiat v očekávání konce platnosti licence Sevelu v roce 1997 postavil zcela nový závod na výrobu nového Siena. Jak se argentinské operace Fiatu postupně staly autonomními, přesunul Sevel celou svou výrobu do svého závodu El Palomar.[4] V roce 1999 PSA převzal výrobu Peugeot / Citroën pod názvem Peugeot-Citroën de Argentina.

1988 Fiat Super Europa (Fiat 128 -základ)

Výroba

V roce 1980 byla zahájena výroba stávajících sestav (Fiat 600, 133, 128, 125, Peugeot 404, a 504 ) pokračoval, ale spolu s fúzí byly oznámeny i novější modely. Následně Fiat 147 (nazývané Spazio) a Peugeot 505 byly přidány, zatímco jiné staré modely byly buď aktualizovány, nebo ukončeny. Automobily vyráběné společností SEVEL obdržely v kódu „8A4“ jako kód výrobce identifikační číslo vozidla.

názevVyrobený časnázevVyrobený čas
Fiat 600 S1980–1982Peugeot 4041980–81[5]
Fiat 1331980–1982[6]Peugeot 5041980–1999
Fiat 128, Europa1980–1982Peugeot 5051981–1995
Fiat 125, Mirafiori1980–1982Peugeot 504 Vyzvednout1990–1995
Fiat Spazio / Brío / Vivace (147)1982–1996Peugeot 4051992–99
Fiat Súper Europa (128)1983–1990Peugeot 3061995–99
Fiat Regatta1985–1995Peugeot 2061999
Fiat Iveco 150/190 (španělsky)1986–1995Peugeot Partner1999
Fiat Duna1987–1995Chevrolet C-101985–91
Fiat Uno1989–1995Citroën Berlingo1999
Fiat Fiorino1990–1995

Reference

  1. ^ A b C Světová auta 1984. Pelham, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA / Herald Books. 1984. str. 408. ISBN  0-910714-16-9.
  2. ^ LEY 21932/79 (Legal Decree) (ve španělštině), Buenos Aires, Argentina, 01.02.1979, archivovány od originál dne 10.08.2011
  3. ^ http://pesadosargentinos.blogspot.com.ar/2012/02/fiat-someca-concord-agritecnica.html
  4. ^ Bil Katalogen 1998. Stuttgart: Motor Presse International. 1997. str. 53, 123. 0894-01.
  5. ^ „I.A.F.A. SAFRAR“. cocheargentino.com.ar. Archivovány od originál dne 2010-04-02. Citováno 2010-06-30.
  6. ^ „FIAT SOMECA CONCÓRD S.A.C.I.“ cocheargentino.com.ar. Citováno 2010-06-30.
  • Velká část této stránky obsahuje informace z Sevel Argentina S.A. na španělské Wikipedii. Citováno 29. června 2010.

Viz také