SS Russell A. Alger - SS Russell A. Alger

Dějiny
Spojené státy
Název:Russell A. Alger
Jmenovec:Russell A. Alger
Stavitel:Oregonská loďařská společnost, Portland, Oregon
Číslo dvora:680
Získané:3. března 1943 (dodáno WSA)
Ve službě:3. března 1943
Mimo provoz:09.06.1952 (finální layup)
Osud:Prodáno do šrotu 9. května 1973
Poznámky:
  • Oficiální číslo: 242952
  • Signál: KFKG
Obecná charakteristika
Typ:Svobodná loď
Tonáž:7,176 GRT, 10,844 DWT
Délka:441 ft 6 v (134,57 m)
Paprsek:56 ft 11 v (17,35 m)
Návrh:27 ft 9 v (8,46 m)
Pohon:
  • Dva olejové kotle
  • Trojitý expanzní parní stroj
  • Jeden šroub
  • 2500 hp (1864 kW)
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)
Kapacita:9 140 tun nákladu
Doplněk:41
Vyzbrojení:

SS Russell A. Alger, (MC trup 1754), byl a Svobodná loď pojmenoval podle Russell A. Alger, a Michigan Senátor, Guvernér a Americký ministr války.

Loď byla standardní nákladní loď EC2-S-C1 objednaná z Oregonská loďařská společnost, Portland, Oregon pod smlouvou číslo MA-6955 ze 7176GRT, 10,844 DWT dostal oficiální číslo 242952, signál KFKG a doručil do War Shipping Administration (WSA) dne 3. března 1943.[1][2][poznámka 1] Russell A. Alger byla uzavřena standardní provozní dohoda WSA s Union Sulphur Company v Portlandu v Oregonu při dodání. Tato dohoda o provozu pokračovala během války, dokud nebyla loď 18. října 1946 umístěna do rezervní flotily v Mobile.[1]

Dne 19. února 1947 byla loď vyřazena z rezervy až do doby, než bude pronajata loď bez posádky na jihoatlantickou paroplavební linku, která vstoupila v platnost 14. června 1947 v New Orleans, a poté byla převedena na dohodu s námořní komisí.[poznámka 2] 9. září 1949 v rámci přípravy na propouštění 20. září 1949 v Beaumontu v Texasu. Loď byla vyvedena z rezervy naposledy v provozu na základě dohody MC společností Pacific Far East Lines dne 15. srpna 1951 před vstupem do rezervy v Beaumontu v poslední době dne 9. června 1952. Loď byla prodána za 96 666 dolarů společnosti Consolidated Steel za šrotu dne 9. května 1973 a fyzicky stažen z flotily dne 16. května.[1]

Poznámky pod čarou

  1. ^ Odkaz uvedený v předchozích verzích ShipbuildingHistory, Oregon Shipbuilding, Portland OR, obsahuje vzácnou chybu.
  2. ^ WSA přestal existovat jako operátor po válce s návratem vlastnictví a provozu k MC.

Reference

  1. ^ A b C Námořní správa. „Russell A. Alger“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 1. července 2019.
  2. ^ Obchodní plavidla Spojených států 1944. Washington, D.C .: United States Department of Transportation, United States Coast Guard. 1944. str. 68. Citováno 1. července 2019.