SS R. Ney McNeely - SS R. Ney McNeely

Dějiny
Spojené státy
Název:R. Ney McNeely
Jmenovec:R. Ney McNeely
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 1513
Stavitel:J.A. Jones Construction, Brunswick, Gruzie
Náklady:$1,242,218[1]
Číslo dvora:129
Číslo cesty:1
Stanoveno:9. prosince 1943
Spuštěno:29. ledna 1944
Sponzorováno:Slečna Lanelle Rimes
Dokončeno:10. února 1944
Identifikace:
Osud:Laid in Rezervní flotila národní obrany, James River Group, Lee Hall ve Virginii, 27. května 1948
Postavení:Převedeny na Americké námořnictvo, 28. února 1955
Spojené státy
Název:R. Ney McNeely
Získané:28. února 1955
Seřízení:Převedeno na pomocnou minolovku (YAG)
Osud:
Postavení:Prodáno k sešrotování, 9. června 1972
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 149 573 kubických stop (14 146 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:

SS R. Ney McNeely byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována po R. Ney McNeely, a Státní zástupce v Severní Karolíně, člen Senát Severní Karolína, později Američan Konzul v Doupě.

Konstrukce

R. Ney McNeely byla stanovena dne 9. prosince 1943 pod č Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 1513, podle J.A. Jones Construction, Brunswick, Gruzie; sponzorovala ji slečna Lanelle Rimes, vítězka soutěže sponzorované loděnicí o sběr kovového šrotu na pomoc válečnému úsilí, která byla zahájena 29. ledna 1944.[3][1]

Dějiny

Byla přidělena k South Atlantic Steamship Co., dne 10. února 1944. Dne 27. května 1948 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany v Wilmington, Severní Karolína.[4][5]

Přestavba na minolovku

Byla převezena do Americké námořnictvo a stažen z rezervní flotily dne 28. února 1955, aby byl přeměněn na pomocného minolovka typu EC2-S-22a (YAG). Po její přeměně, která zahrnovala instalaci pohonného zařízení na dálkové ovládání, bylo 1 000 gal / min (3,8 m)3/ min) dieselová předřadníková čerpadla a přidání 190 dlouhých tun (193 t) kamenného předřadníku do zásobníků 2,3,4 a 5 byla 16. září 1955 vrácena do flotily Wilmington.[5]

Likvidace

Dne 12. března 1965 byla převedena do rezervní flotily národní obrany, James River Group, Lee Hall ve Virginii. Dne 9. Června 1972 byla prodána Union Minerals & Alloy Corp., za 35 212,54 $, sešrotováno. Byla stažena z flotily dne 14. srpna 1972.[4][5]

Reference

  1. ^ A b C MARCOM.
  2. ^ Davies 2004, str. 23.
  3. ^ J.A. Brunswick 2010.
  4. ^ A b Svobodné lodě.
  5. ^ A b C MARAD.

Bibliografie

  • „Jones Construction, Brunswick GA“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 3. listopadu 2017.
  • „Svobodné lodě - druhá světová válka“. Citováno 3. listopadu 2017.
  • Námořní správa. „R. Ney McNeely“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 3. listopadu 2017.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 3. listopadu 2017.
  • „SS R. Ney McNeely". Citováno 5. listopadu 2017.