Železnice Neapol – Salerno - Naples–Salerno railway
Železnice Neapol – Salerno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Železniční trať Neapol – Salerno je hlavní železniční trať v italština železniční síť, tvořící spojení v hlavní dálkové lince do jižní Itálie. Prvních devět kilometrů od Neapol do Portici byla první železnicí v Itálii, otevřena 3. října 1839. Byla rozšířena na Torre Annunziata Centrale dne 2. srpna 1842, Nocera Inferiore dne 19. května 1844.[3] Linka byla prodloužena na Cava de 'Tirreni dne 31. července 1858, Vietri sul Mare dne 1. srpna 1860 a Salerno dne 20. května 1866.[4]
Osobní doprava je mezi nimi hustší Angri a Salerno, protože městům mezi Neapolem a Scafati slouží také intenzivní dojíždějící doprava na Circumvesuviana. Vysokorychlostní a dálkové vlaky mezi Neapolem / Římem a Salernem jezdí přes Vysokorychlostní trať Neapol – Salerno, který byl otevřen v květnu 2008.[5][6]
Reference
- ^ Ordine di Servizio Nr. 203 - 1916
- ^ Atlante ferroviario s'Italia e Slovenia [Italský a slovinský železniční atlas)] (1. vydání). Schweers + Wall. 2010. str. 82–3, 153–5. ISBN 978-3-89494-129-1.
- ^ Kalla-Bishop, P. M. (1971). Italské železnice. Newton Abbott, Devon, Anglie: David & Charles. str. 15–16.
- ^ „Chronologický přehled otevírání železničních tratí od roku 1839 do 31. prosince 1926“ (v italštině). Trenidicarta.it. Citováno 17. ledna 2010.
- ^ „Nová linka Napoli – Salerno dokončena“ (147). Dnešní evropská železnice. Březen 2008: 9. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ „Otevírá se Linea Monte Vesuvio“ (151). Dnešní evropská železnice. Červenec 2008: 52. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)