Nakajima Army Type 91 Fighter - Nakajima Army Type 91 Fighter
| Nakajima Army Type 91 Fighter | |
|---|---|
 | |
| Role | Bojovník |
| Výrobce | Nakajima Aircraft Company |
| Úvod | 1931 |
| V důchodu | 1937 |
| Postavení | mimo provoz |
| Primární uživatel | Imperial japonská armáda |
| Vyrobeno | 1931-1934 |
| Počet postaven | 450[1] |
The Nakajima Army Type 91 Fighter byl japonský bojovník 30. let. Byl to jednomotorový, jednomístný slunečník jednoplošník s pevným, zadní kolo podvozek.
Rozvoj
Navrženo jako reakce na Armáda požadavek z roku 1927, Type 91 byl vyvinut z NC série bojovníků prototypy. Prototyp byl šestým strojem pod tímto označením, ale byl zásadně odlišný drak letadla design. Ve srovnání s dřívějším NC měl Type 91 menší křídlo, přemístěné palivová nádrž a vzpěry křídla vzpěry, Townend prsten -typ kapotáž, nový design ocasu a podvozku.[2] Poprvé vzlétl v roce 1931.
Provozní historie
Armáda objednala nový letoun jako stíhač Nakajima Army Type 91 a první dodávky proběhly koncem roku 1931. Nastaly však problémy se směrovou stabilitou i střed gravitace, což mělo za následek zpoždění vstupu typu do služby.
V letech 1931 až 1934 bylo vyrobeno 420 letadel (z toho 100 letadel) Ishikawajima; 23 z celkového počtu bylo typu 91-2, poháněných 432 kW (580 k) Nakajima Kotobuki 2 hvězdicový motor. Tato verze poprvé vzlétla v červenci 1934.
Typ byl v provozu nahrazen Kawasaki Army Type 95 Fighter v letech 1936-7.
Varianty
- Nakajima Army Type 91-1 Fighter
- Hlavní produkční verze, poháněná 336 kW (450 k) Nakajima postavena Jupiter hvězdicový motor.
- Nakajima Army Type 91-2 Fighter
- Vylepšená verze s podporou Nakajima Kotobuki. 21 postaveno.
Operátoři
- The Čínské nacionalistické letectvo koupil 12 stíhaček typu 91-1, které později skončily bojem proti Japoncům během Druhá čínsko-japonská válka.
Pozůstalí
The Muzeum letectví Tokorozawa v Tokorozawa, Saitama má trup na displeji. Také u brány svatyně Yanagisawa v Yamatokoriyama v Prefektura Nara je zachována vrtule.
Specifikace (Nakajima Army Type 91-1 Fighter)
Data z Japonská letadla 1910-1941[1], The Complete Book of Fighters [2]
Obecná charakteristika
- Délka: 7,27 m (23 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 11 m (36 ft 1 v)
- Výška: 2,79 m (9 ft 2 v)
- Plocha křídla: 20 m2 (220 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1075 kg (2370 lb)
- Celková hmotnost: 1530 kg (3373 lb)
- Elektrárna: 1 × Nakajima Jupiter VII 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 340–390 kW (450–520 k)
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 300 km / h (190 mph, 160 Kč)
- Vytrvalost: 2 hodiny
- Strop služby: 9000 m (30 000 stop)
- Čas do nadmořské výšky: 3 000 m (9 843 stop) za 4 minuty
- Plošné zatížení: 76,5 kg / m2 (15,7 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,2191 kW / kg (0,1333 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × pevná, dopředu střílející 7,7 mm (0,303 palce) kulomety
Reference
- ^ A b Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japonská letadla 1910-1941. London: Putnam Aeronautical Books. 214–215. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ A b Green, William (1994). Kompletní kniha bojovníků. Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- Andersson, Lennart (2008). Historie čínského letectví: Encyklopedie letadel a letectví v Číně do roku 1949. Tchaj-pej, Tchaj-wan: AHS of ROC. ISBN 978-957-28533-3-7.