Townend prsten - Townend ring

Polské sportovní letadlo PZL Ł.2 s Townendovým prstenem

A Townend prsten je úzký-akord kapotážní prstenec namontovaný kolem válců letadla hvězdicový motor snížit odpor vzduchu a zlepšit chlazení.

Rozvoj

Townendův prsten byl vynálezem Dr. Hubert Townend z britský Národní fyzikální laboratoř[1] v roce 1929. Patenty podpořila Boulton & Paul Ltd. v roce 1929.[2] Ve Spojených státech se tomu často říkalo „drag ring“. To způsobilo snížení odporu radiálních motorů a bylo široce používáno ve vysokorychlostních konstrukcích v letech 1930-1935 před dlouhým akordem Kryt NACA se začalo běžně používat. Navzdory návrhům na jeho využití Meredithův efekt, nízké rychlosti vzduchu, nízké teplotní rozdíly a malé hmotnostní toky to činí nepravděpodobným,[3] zvláště v kombinaci s nedostatečnou regulací průtoku, když vzduch opouští kryt.[4]Ačkoli je lepší než dřívější kapoty a nepokryté motory, pokud jde o odpor a chlazení, nad 217 kn (402 km / h; 250 mph) Kryt NACA byl účinnější a brzy jej nahradil při běžném používání.[5]

A Luftwaffe Ju 52 / 3m servis na Krétě v roce 1943: Všimněte si Townendova prstenu s úzkým akordem na centrálním motoru a hlubšího akordu NACA kryty na motorech křídla.

Příklady letadel s Townendovými prsteny zahrnují Boeing P-26 Peashooter, Vickers Wellesley, Fokker D.XVI a středový motor na Junkers Ju 52 / 3 m.[i]

Poznámky

  1. ^ Křídlové motory Ju52 měly delší kryty NACA, ale prostřední motor měl prostor pouze pro kratší Townendův kruh.

Reference

  1. ^ Patentová specifikace 320131: Vylepšení letadel nebo související s letadly , 8. července 1933 (pozměněná specifikace z původního znění ze dne 10. července 1928)
  2. ^ 1930 kanadský patent CA 304755 od Huberta Townenda s výkresy
  3. ^ „Historie leteckých pístových motorů“ Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ISBN  0-89745-079-5), 255pp.
  4. ^ Becker, J .; Vysokorychlostní hranice: Historie čtyř programů NACA, 1920-SP-445, NASA (1980), Kapitola 5: Vysokorychlostní kryty, přívody a odvody vzduchu a systémy s vnitřním tokem: Vyšetřování ramjetem
  5. ^ Hansen, James R. „Engineering Science and the Development of the NACA Low-Drag Engine Cowling“. Od inženýrské vědy po velkou vědu: Vítězové výzkumných projektů NACA a NASA Collier Trophy. Archivovány od originál dne 2004-10-31. Citováno 2007-04-28.[ověření se nezdařilo ]

externí odkazy