Midland Railway 1532 Class - Midland Railway 1532 Class
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Midland Railway třída 1532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Midland Railway třída 1532 byla třída 65 0-4-4T lokomotivy postavené Derby funguje v letech 1881 až 1886 podle návrhu Samuel W. Johnson. Byly vývojem 1252 třída. Původně očíslované 1532–1551, 1632–1656 a 1718–1737; podle přečíslovacího programu z roku 1907 se z nich stalo 1266–1330 a dostalo se jim klasifikace výkonu 1P.
Historie stavby
Šedesát pět motorů této třídy bylo vyrobeno společností Derby funguje pomocí kotle typu C, který byl také použit v předchozí třídě - 1252 - a třídě před tím - v Třída 6. Průměr hnacího kola byl snížen na 5 stop 3 1⁄2 in (1,613 m) od 1252 je 5 ft 6 1⁄2 in (1,689 m) - třída 6 použila řidiče 5 ft 3 v (1600 m). Rozvor byl stejný jako u předchozích dvou tříd, stejně jako vrtání válce a zdvih při 17 palcích × 24 palcích (432 mm × 610 mm). U všech tří tříd byl jejich otvor válce zvýšen na 18 palců (457 mm).
Původní číslo | 1907 (& LMS) č. | Derby funguje Objednávka číslo. | Rok | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1532–1551 | 1266–1285 | 289 | 1881–1882 | 1547–51 vybaven kondenzačním zařízením |
1632–1636 | 1286–1290 | 415 | 1883 | |
1637–1656 | 1291–1310 | 460 | 1884 | |
1718–1727 | 1311–1320 | 538 | 1886 | 1718–22 vybaven kondenzačním zařízením |
1728–1737 | 1321–1330 | 589 | 1886 |
Historie služeb
Všichni byli ve službě při přečíslování roku 1907 a všechny tři tyče přešly na Londýn, Midland a skotská železnice na 1923 seskupení Výjimkou byly dva, které byly staženy, a třetí číslo 1305, které byly převedeny do Somerset a Dorset společná železnice v lednu 1921; do zásob LMS se dostalo, když byla zásoba S & DJR absorbována v lednu 1930.
Výběry začaly v roce 1919 a čtrnáct lokomotiv bylo stále uvnitř Stav LMS na konci roku 1947, být zděděn Britské železnice.
Č. 1307 byla stažena v lednu 1948; v březnu bylo zbývajícím třinácti (1272/73/75/78/90/95/98, 1303/15/22/24/30) přiděleno číslo BR 58039–58051, ačkoli pět nezískalo čísla BR před jejich výběrem . Poslední 58051 byla stažena v říjnu 1956.
Žádné se nezachovaly.
Rok | Množství v service ve společnosti začátek roku | Množství stažen | Čísla lokomotiv | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1919 | 65 | 1 | 1281 | |
1920 | 64 | 1 | 1282 | |
1921 | 63 | 1 | 1305 | na S & DJR 54 |
1924 | 62 | 3 | 1280, 1311/19 | |
1925 | 59 | 5 | 1268/70, 1314/16/23 | |
1926 | 54 | 1 | 1283 | |
1927 | 53 | 2 | 1271/84 | |
1930 | 51 | 7 | 1291/99, 1304/08/18/26/28 | 1305 absorbováno z S & DJR |
1931 | 45 | 6 | 1285/88/89/92, 1305/20 | |
1933 | 39 | 1 | 1317 | |
1934 | 38 | 4 | 1309/10/13/21 | |
1935 | 34 | 6 | 1266/69/93, 1306/12/29 | |
1936 | 28 | 1 | 1301 | |
1937 | 27 | 3 | 1274/79, 1325 | |
1938 | 24 | 3 | 1276/96, 1300 | |
1940 | 21 | 1 | 1327 | |
1944 | 20 | 1 | 1267 | |
1946 | 19 | 5 | 1277/86/94/97, 1302 | |
1948 | 14 | 3 | 1272/90, 1307 | |
1949 | 11 | 1 | 1315 | |
1950 | 10 | 2 | 58041, 1322 | |
1951 | 8 | 4 | 58042–43/45–46 | |
1952 | 4 | 1 | 58047 | |
1953 | 3 | 1 | 1324 | |
1955 | 2 | 1 | 58040 | |
1956 | 1 | 1 | 58041 |
Modely
Společnost Bachmann Branchline dne 8. ledna 2017 oznámila, že bude vyrábět modely třídy v barvě Midland Railway, černé LMS a černé BR.[2]
Reference
- ^ A b Baxter 1982, str. 139–140.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 01.01.2017. Citováno 2017-02-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
Bibliografie
- Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923. Svazek 3A: Midland Railway a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN 9780903485524.
- Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 0-7110-0554-0.