Midland Railway 1116A Class - Midland Railway 1116A Class - Wikipedia
Midland Railway 1116A třída | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The Midland železnice Třída 1116A byla třída 0-4-0SVATÝ pro posun. Deset bylo postaveno v Derby v 90. letech 19. století, pět v roce 1893 a pět v roce 1897. Byly úzce spjaty s 1322 a 1134A třídy.
Historie stavby
Deset lokomotiv bylo postaveno v Derby funguje ve dvou dávkách po 5 v letech 1893 a 1897. Byly původně očíslovány jako 1116A – 1120A, 2359–2360 a 1131A – 1133A, přípona A označující duplicitní seznam. V roce 1907 byly přečíslovány na 1508–1517.
Likvidace
Všichni byli stále v provozu při přečíslování Midlandu z roku 1907. První lokomotiva byla stažena v roce 1921, přičemž devět předalo do London Midland and Scottish Railway na 1923 seskupení. Všechny tyče byly staženy do roku 1936, s výjimkou, která přežila až do důchodu v roce 1955, poté, co byla označena číslem 41516 Britské železnice.
Žádné se nezachovaly.
Rok | Množství v service ve společnosti začátek roku | Množství stažen | Čísla lokomotiv | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1921 | 10 | 1 | 1512 | |
1925 | 9 | 3 | 1509, 1513, 1517 | |
1926 | 6 | 2 | 1508, 1515 | |
1928 | 4 | 1 | 1511 | Prodán Důl Pentrich |
1930 | 3 | 1 | 1514 | |
1936 | 2 | 1 | 1510 | |
1955 | 1 | 1 | 41516 |
Reference
- ^ Baxter 1982, str. 135–146.
- Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923. Svazek 3A: Midland Railway a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN 9780903485524.
- Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. p. 31. ISBN 0-7110-0554-0.
externí odkazy
Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |