MV Agusta 125 SOHC - MV Agusta 125 SOHC - Wikipedia

MV Agusta 125 Sohc
MV Agusta 125 Sohc.JPG
VýrobceMV Agusta
Také zvanýMV Agusta 125 Monoalbero
Výroba1953-1956
Třída126
MotorČtyřtaktní, jednoválcový, dvojitý vačkový hřídel nad hlavou
Nejvyšší rychlost150 km / h
Napájení16 hp (12 kW) @ 10 300 ot./min
PřenosKonstrukce jednotky 4-rychlostní
SuspenzePřední: Teleskopická vidlice s centrálním hydraulickým tlumičem
Zadní: Kyvné rameno s hydraulickými tlumiči
BrzdyPřední: Centrální buben 180 mm
Zadní: Centrální buben 150 mm
PneumatikyPřední: 2,00 x 19
Zadní: 2,50 X 19
Rozvor1250 mm
Hmotnost75 kg (165 lb) (suchý )
Plná kapacita14 l (3,7 US gal)

The MV Agusta 125 SOHC, také nazývaný MV Agusta 125 Monoalbero byl motocykl vyráběný společností MV Agusta jako „katalogový“ závodník pro veřejnost v roce 1953. Soukromí závodníci si mohli koupit toto závodní kolo a mohli by být vysoce konkurenceschopní se strojem, který byl velmi podobný závodním motocyklům vyrobeným společností MV Agusta. Motocykl zaznamenal značný úspěch a ve výrobě zůstal až do roku 1956.[1]

Specifikace

125cc Sohc motor
  • Zdvih vrtání: (Čtyřtaktní Jeden válec 53 X 56 - 123,5 cm)
  • Kompresní poměr: 9.2 : 1
  • Zapalování: Magnito
  • Spojka: Mokrá, lamelová
  • Karburátory: Dell ‘Orto SS 27A
  • Kola: lehká slitina, drátěné paprsky. Přední: 1,75 X 19 ”Zadní: 2,25 X 19”
  • Kapacita olejové nádrže: 2 kg.
  • Převodovka: Primární převodovka, rozvodovka. Řetěz
  • Konfigurace ventilu: Nakloněná režie
  • Mazání: Převodové tlakové čerpadlo

Kapotáž

V roce 1953 mnoho závodníků přijalo kapotáž popelnice design na MV Agusta 125 Bialbero. Popelnice byla velmi velká kapotáž, která byla postavena s ohledem na proudění vzduchu. V roce 1957 byla kapotáž popelnice zrušena kvůli zranění jezdců, když silný boční vítr doslova sfoukl závodníky z trati.

Viz také

Reference

  1. ^ Moto MV Agusta Mario Colombo, Roberto Patrignani. Publikace Giorgia Nada Editore - Itálie