Karosa B 832 - Karosa B 832

Karosa B 832
Karosa b832.jpg
Karosa B 832 palců Tábor
Přehled
VýrobceKarosa
Karoserie a podvozek
Dveře3, vzduchem ovládané
Typ podlahyVyšším patře
Podvozekpolosamonosná s rám
Pohonná jednotka
MotorLIAZ ML 636 N V6 Dieselový motor
Výstupní výkon175 kW (235 k) (LIAZ ML 636 N)
PřenosPraga 5 rychlostí manuál
Rozměry
Délka11 055 mm (435,2 palce)
Šířka2500 mm (98,4 palce)
Výška3165 mm (124,6 palce)
Pohotovostní hmotnost9 500 kg (20 900 lb)
Chronologie
PředchůdceKarosa B 732
NástupceKarosa B 932

Karosa B 832 je městský autobus vyráběný výrobcem autobusů Karosa z Česká republika, v letech 1997 až 1999. Následoval Karosa B 932 v roce 1996.[1]

Konstrukční prvky

Karosa B 832 je modelem Řada Karosa 800. Model B 832 je velmi podobný svému předchůdci, modelu Karosa B 732 městský autobus a také sjednocen s modelem městského autobusu B 841 as meziměstským autobusem C 834.[2] Tělo je částečně samonosné rám a motor s manuální převodovka v zadní části. Motor pohání pouze zadní nápravu. Přední náprava je nezávislá, zadní náprava pevná. Všechny nápravy jsou namontovány na Vzduchové odpružení. Na pravé straně jsou tři dveře (první jsou užší než střední dveře). Uvnitř jsou použita koženková sedadla, plastová sedadla Vogelsitze nebo Fainsa. Kabina řidiče je od zbytku vozidla oddělena prosklenou přepážkou. Ve středu nebo v zadní části je místo pro kočárek nebo invalidní vozík.

Výroba a provoz

Protože ve státech bývalého Sovětského svazu byly problémy se souhlasem nového Řada Karosa 900 Karosa se rozhodla pro tyto země pokračovat ve výrobě upravených autobusů Řada 700 pod novým označením - Řada 800 (bylo to v 80. letech, kdy bylo použito). Autobusy řady 800 byly vyrobeny od roku 1997, kdy byla dokončena výroba řady 700, až do roku 1999, kdy byla nakonec nahrazena autobusy řady 900. Autobusy B 832 vyrobily celkem 102 kusů. B 832 byly určeny především pro export do zemí bývalého Sovětského svazu. Několik kusů skončilo Česká republika a Slovensko z důvodu platební neschopnosti kupujících. Některá vozidla B 832, provozovaná v bývalé Československo, byly také zakoupeny jako „náhradní“ nástavba za starší autobusy 700. série.[3]

Historická vozidla

  • MHDT Kladno (Karosa B832.1654, ex COMETT PLUS)

Viz také

Reference

  1. ^ "Karosa B 832". prahamhd.vhd.cz. Citováno 22. února 2019.
  2. ^ Kubica Robert (19. května 2013), Karosa B 832, vyvoláno 22. února 2019
  3. ^ imhd.sk. "Karosa B 832". imhd.sk Trenčín. Citováno 22. února 2019.