Karosa Récréo - Karosa Récréo
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Karosa Récréo | |
|---|---|
 Karosa Récréo v Francie | |
| Přehled | |
| Výrobce | Karosa |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2, vzduchem ovládaný |
| Typ podlahy | Vyšším patře |
| Podvozek | polosamonosná s rám |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Renault MIHR 062045 V6 Dieselový motor Iveco F2B V6 Dieselový motor |
| Výstupní výkon | 186 kW (249 k) (Renault) 228 kW (306 k) (Iveco) |
| Přenos | ZF 6-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 11 320 mm (445,7 palce) 11 990 mm (472,0 palce) |
| Šířka | 2500 mm (98,4 palce) |
| Výška | 3165 mm (124,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 11 050 kg (24 360 lb) -11 400 kg (25 100 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Irisbus Récréo |
Karosa Récréo je speciální školní verze meziměstských autobusů Karosa C 935 a C 955. Společnost Récréo byla vyrobena společností Karosa, Vysoké Mýto od roku 1997 do roku 2007.
Konstrukční prvky
Strukturálně bylo Récréo k nerozeznání od C 935 a C 955. Původní verze, C 935 Récréo, je dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor a manuální převodovka jsou uloženy za zadní nápravou v oblasti zadního panelu. Na pravé straně jsou dvě dvojité otočné dveře, první před přední nápravou a druhé před zadní nápravou. Jelikož se typ C 935 Récréo liší hlavně odlišným typem sedadel pro cestující, nedostatkem odkládacích přihrádek nad sedadly a dalšími detaily. Délka vozidla je přibližně 11,3 m, téměř identická s C 935.
Po dokončení typu C 935 a zahájení výroby modelu C 955 byly tyto autobusy vyrobeny ve školní verzi pod názvem Récréo. C 955 Récréo je strukturálně velmi podobný svému předchůdci. Panely karoserie nejsou připraveny, ale bylo to sestaveno do pláště, které pak prošlo dip fáze, malované a fólie. Mírně se liší také upraveným předním a plochým (místo vybouleným) zadním obličejem. Rozvor byl prodloužen tak, aby byla i tato vozidla delší (délka 12 m se rovná C 955). Zároveň byla zahájena výroba kapacitních verzí o délce 12,7 metrů.
Výroba a provoz
Byly vyrobeny v letech 1997 až 2007, nejprve jako varianta C 935, poté od roku 2001 jako modifikace C 955. Převážná většina těchto autobusů byla navržena tak, aby vývozní zvláště k Francie. Bylo vyrobeno několik tisíc autobusů Récréo.
Před ukončením výroby Řada 900 představen Irisbus nový model Recreo, který byl odvozen z modelu Crossway.
Interiér
Historická vozidla
žádné
