Karosa C 954 - Karosa C 954
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Karosa C 954 | |
|---|---|
 Karosa C 954E v Praha, Česká republika | |
| Přehled | |
| Výrobce | Karosa |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2, vzduchem ovládaný |
| Typ podlahy | Vyšším patře |
| Podvozek | polosamonosná s rám |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Iveco Cursor 8 F2B Euro III |
| Výstupní výkon | 225 kW (302 k) |
| Přenos | Praga 5 rychlostí manuálZF 6-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 11990 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Výška | 3165 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 10 800 kg |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Karosa C 934 |
| Nástupce | Irisbus Crossway |
Karosa C 954 je meziměstský autobus vyráběný výrobcem autobusů Karosa z Česká republika, v letech 2002 až 2006. V roce 2003 byla představena modernizovaná verze C954E. To bylo následováno Irisbus Crossway v roce 2006.
Konstrukční prvky
Karosa C 954 je základní model Řada Karosa 900. C 954 je sjednocen s modely městských autobusů, jako jsou B 952 a B 961. Tělo bylo smontováno s kostrou, která prošla ponorným stupněm, plechy byly pozinkovány a natřeny a poté byly instalovány další komponenty. Tělo je polosamonosné rám, s motor a manuální převodovka umístěné v zadní části. Poháněna je pouze zadní náprava. Přední a zadní náprava jsou pevné. Všechny nápravy jsou namontovány na vzduchové odpružení. Na pravé straně jsou dvoje dveře. Uvnitř jsou použity látkové sedačky. Kabina řidiče není oddělena od zbytku vozidla.
Výroba a provoz
V roce 2002 byla zahájena sériová výroba, která pokračovala až do roku 2006. Od roku 200 se autobusy vyráběly pouze v modernizované verzi C 954 E, která měla místo skel nalepených na skle místo skla namontovaného v gumě a lepší ventilaci motorového prostoru.
