Karosa C 834 - Karosa C 834
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Karosa C 834 | |
|---|---|
 Karosa C 834 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Karosa |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2, vzduchem ovládaný |
| Typ podlahy | Vyšším patře |
| Podvozek | částečně samonosná s rám |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | LIAZ ML 635 V6 Dieselový motor LIAZ ML 636 N V6 Dieselový motor |
| Výstupní výkon | 148 kW (198 k) (LIAZ ML 635) 155 kW (208 k) (LIAZ ML 636 N) |
| Přenos | Praga 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 11 055 mm (435,2 palce) |
| Šířka | 2500 mm (98,4 palce) |
| Výška | 3165 mm (124,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 9 500 kg (20 900 lb) -10 050 kg (22 160 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Karosa C 734 |
| Nástupce | Karosa C 934 |
Karosa C 834 je meziměstský autobus vyráběný výrobcem autobusů Karosa z Česká republika, v letech 1997 až 1999. Následoval Karosa C 934 v roce 1999.
Konstrukční prvky
Karosa C 834 je základní model Řada Karosa 800. C 834 vychází ze svého předchůdce, Karosa C 734 a je sjednocen s modely městských autobusů B 832 a B 841. Tělo je částečně samonosné rám a motor s manuální převodovka v zadní části. Poháněna je pouze zadní náprava. Přední náprava je nezávislá, zadní náprava je pevná. Všechny nápravy jsou namontovány na vzduchové odpružení. Na pravé straně jsou dvoje dveře. Mezi nápravami pod karoserií je objem zavazadlového prostoru 3,5 m³. Ohřev teplé vody je účinný při teplotách nižších než 0 ° C, problémem celé sběrnice je však teplo. Potíže se také odvzdušňují při vysokých teplotách, protože posuvné části jsou umístěny pouze ve dvou oknech na pravé straně a třech na levé straně. Proud vzduchu ze dvou ventilátorů nemůže účinně vyměňovat vzduch. Sedadla pro cestující jsou rozmístěna jako 2 + 2 s centrální uličkou. Kabina řidiče není oddělena od zbytku vozidla.
Výroba a provoz
Výroba autobusů C 834 začala v roce 1997 (po ukončení výroby Řada 700 ) a byla dokončena v roce 1999, kdy začala být do zemí bývalého Sovětského svazu vyvážena autobusy z Řada 900. Výroba Řada 800, a proto typ C 834, začal kvůli problémům se schvalováním nových autobusů řady 900 v těchto státech. Bylo vyrobeno celkem 36 autobusů C 834. Převážná většina modelu C 834 byla určena k exportu do bývalého Sovětského svazu. Kvůli finančním problémům některých kupujících se C 834 objevil také v Česká republika a Slovenská republika.
Historická vozidla
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Březen 2015) |
