Karosa C 934 - Karosa C 934
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Karosa C 934 | |
|---|---|
 Karosa C 934 palců Praha, Česká republika | |
| Přehled | |
| Výrobce | Karosa |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2, vzduchem ovládaný |
| Typ podlahy | Vyšším patře |
| Podvozek | polosamonosná s rám |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Renault MIHR 062045 V6 Dieselový motor |
| Výstupní výkon | 186 kW (249 k) - 188 kW (252 k) |
| Rozměry | |
| Délka | 11 345 mm (446,7 palce) |
| Šířka | 2500 mm (98,4 palce) |
| Výška | 3165 mm (124,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 10 450 kg (23 040 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Karosa C 734 |
| Nástupce | Karosa C 954 |
Karosa C 934 je meziměstský autobus vyráběný výrobcem autobusů Karosa z Česká republika, v letech 1996 až 2002. V roce 1999 byla představena modernizovaná verze C934E. To bylo následováno Karosa C 954 v roce 2002.
Konstrukční prvky
Karosa C 934 je základní model Řada Karosa 900. C 934 je odvozen od svého předchůdce, Karosa C 734 meziměstský autobus a také sjednocen s modely městských autobusů, jako je B 941 a B 932. Tělo je částečně samonosné rám a motor s manuální převodovka je umístěn v zadní části. Poháněna je pouze zadní náprava. Přední náprava je nezávislá, zadní náprava je pevná. Všechny nápravy jsou namontovány na vzduchové odpružení. Na pravé straně jsou dvoje dveře. Uvnitř jsou použita koženková sedadla. Kabina řidiče není oddělena od zbytku vozidla.
Výroba a provoz
V roce 1996 byla zahájena sériová výroba, která pokračovala až do roku 2002. Od roku 1999 se autobusy vyráběly pouze v modernizované verzi C 934 E, která má novou pevnou přední nápravu Škoda-LIAZ, břišní svaly a ASR.
V současné době počet autobusů Karosa C934 klesá kvůli vysokému věku autobusů.
Historická vozidla
Historické vozidlo ještě nebylo uloženo.
