Karosa C 935 - Karosa C 935
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Karosa C 935 | |
|---|---|
 Karosa C 935 palců Jilemnice, Česká republika | |
| Přehled | |
| Výrobce | Karosa |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2, ovládané vzduchem |
| Typ podlahy | Vyšším patře |
| Podvozek | polosamonosná s rám |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Renault MIHR 062045 V6 Dieselový motor |
| Kapacita | 45 sezení 16 stojící |
| Výstupní výkon | 186 kW (249 k) - 188 kW (252 k) |
| Rozměry | |
| Délka | 11 345 mm (446,7 palce) |
| Šířka | 2500 mm (98,4 palce) |
| Výška | 3165 mm (124,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 10 450 kg (23 040 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Karosa C 735 |
| Nástupce | Karosa C 956 |
Karosa C 935 je meziměstský autobus vyráběný výrobcem autobusů Karosa z Česká republika, v letech 1997 až 2001. V roce 1999 byla představena modernizovaná verze C935E. To bylo následováno Karosa C 956 v roce 2002.
Konstrukční prvky
Karosa C 935 je základní model Řada Karosa 900. C 935 je odvozen od Karosa C 934 meziměstský autobus a také sjednocen s modely městských autobusů, jako je B 941 a B 932. Tělo je částečně samonosné rám a motor s manuální převodovka je umístěn v zadní části. Poháněna je pouze zadní náprava. Přední náprava je nezávislá, zadní náprava je pevná. Všechny nápravy jsou namontovány na vzduchové odpružení. Na pravé straně jsou dvoje dveře. Uvnitř jsou použita koženková sedadla. Kabina řidiče není oddělena od zbytku vozidla.
Výroba a provoz
V roce 1997 byla zahájena sériová výroba, která pokračovala až do roku 2001. Od roku 1999 se autobusy vyráběly pouze v modernizované verzi B 935 E, která má novou pevnou přední nápravu Škoda-LIAZ, břišní svaly a ASR.
V současné době počet autobusů Karosa C935 klesá kvůli vysokému věku autobusů.
Historická vozidla
Historické vozidlo ještě nebylo uloženo.
