JDS Wakaba - JDS Wakaba
Wakaba zkušební provoz v roce 1956 | |
Dějiny | |
---|---|
Japonsko | |
Název: | Nashi |
Stavitel: | Kawasaki, Kobe |
Stanoveno: | 1. září 1944 |
Spuštěno: | 17. ledna 1945 |
Uvedení do provozu: | 15. března 1945 |
Osud: |
|
Doporučeno: | 31. května 1956, jako JDS Wakaba |
Seřízení: |
|
Zasažený: | 31. března 1971 |
Osud: | Sešrotován, 1972–1973 |
Přehled třídy | |
Předcházet: | N / A |
Uspěl | Asahi-třída |
Obecná charakteristika (vestavěná) | |
Třída a typ: | Tachibana podtřída Matsu-třída doprovodný torpédoborec |
Přemístění: | 1,309 t (1,288 dlouhé tuny ) |
Délka: | 100 m (328 ft 1 v) |
Paprsek: | 9,35 m (30 ft 8 v) |
Návrh: | 3,31 m (10 ft 10 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 × hřídele; 2 × s převodovkou parní turbíny |
Rychlost: | 26 uzly (48 km / h; 30 mph) |
Rozsah: | 4,680 nmi (8 670 km; 5 390 mil) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) |
Doplněk: | 175 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
JDS Wakaba byl bývalý Japonské císařské námořnictvo loď Nashi, a doprovodné torpédoborce z Tachibana podtřída z Matsu třída postavený pro Japonské císařské námořnictvo během závěrečných fází druhá světová válka. Nashi byla potopena v červenci 1945, ale zachráněna v roce 1954 a znovu připojena k Japonské námořní síly sebeobrany v roce 1956 jako Wakaba, později byl použit jako radarová zkušební loď.
Design a popis
The Tachibana podtřída byla zjednodušenou verzí předchozí Matsu třídy, aby byly ještě vhodnější pro masovou výrobu. Lodě měří 100 metrů (328 ft 1 v) celkově, s paprsek 9,35 m (30 ft 8 v) a a návrh 3,37 m (11 ft 1 v).[1] Posunuli 1309 metrické tuny (1,288 dlouhé tuny ) na Standard náklad a 1 544 tun (1 529 tun) dlouhé při hlubokém zatížení.[2] Lodě měly dvě Kampon zaměřené parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Kampony vodorourkové kotle. Turbíny byly dimenzovány na celkem 19 000 výkon na hřídeli (14,000 kW ) pro rychlost 27,8 uzly (51,5 km / h; 32,0 mph). Měli rozsah 4 680 námořní míle (8 670 km; 5 390 mil) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph).[3]
Hlavní výzbroj Tachibana podtřída se skládala ze tří Typ 89127 milimetrů (5 palců) dvojúčelové zbraně v jednom dvojitém kulometu na zádi a jednom samostatném úchytu před nástavba. Jediný držák byl částečně chráněn proti sprej podle a štít zbraně. Nesli celkem 25 Typ 96 25 milimetrů (1 in) protiletadlové zbraně ve 4 trojitých a 13 samostatných držácích. Přesnost děl Type 89 byla výrazně snížena proti letadlům, protože neexistovaly žádné střelecké úhly ředitel byl vybaven. The Tachibanabyly vybaveny Typ 13 první varování a Typ 22 povrch-hledat radary.[4] Lodě byly také vyzbrojeny jediným rotujícím čtyřnásobným držákem uprostřed lodi pro 610 milimetrů (24 palců) torpéda. Mohli doručit svých 60 hlubinné nálože přes dva záďové regály a dva vrhače.[1][4]
Konstrukce a kariéra
Nashi byl spuštěno podle Kawasaki, Kobe, dne 17. ledna 1945 a dokončena dne 15. března.[3] Dne 15. března 1945 byla přidělena k výcviku kombinované flotily Desron 11. V květnu 1945 byla přidělena k divizi ničitelů 52, letce křižníků a ničitelů 31. Nashi unikl útoku na přístav Kure B-29 dne 22. června 1945, ale dne 28. července 1945 byl potopena v Mitajirizaki, Kure (34 ° 14 'severní šířky 132 ° 30 'východní délky / 34 233 ° N 132 500 ° E) letadly z Halsey's Pracovní skupina 38. Velitel Takeda a většina posádky přežili.[5] Dne 15. září 1945 Nashi byl oficiálně vyškrtnut ze seznamu námořnictva.[Citace je zapotřebí ]
Loď byla vyzdvižena v roce 1954 a po opravě v Kure znovu uvedena do provozu v JMSDF as Wakaba dne 31. května 1956. Byla obnovena v roce 1958 pro použití jako loď pro radarové zkoušky a sonar byl přidán v roce 1960. Jako taková byla jedinou lodí Japonské císařské námořnictvo stát se součástí poválečných japonských námořních sil sebeobrany a na nějakou dobu byla největší lodí v JMSDF.[Citace je zapotřebí ]
Wakaba byl zasažen 31. března 1971 a sešrotován v letech 1972–73. ‚Nashi 'je druh hrušky. „Wakaba“ znamená v japonštině „Young Leaves“, což naznačuje „zelené výhonky“ oživení, symbol nového začátku po válce. Navíc, zatímco název "Nashi" v logografickém japonštině Kanji skript nepochybně znamená: „hruška“ (梨), ve fonetickém japonském písmu z Hiragana „Nashi (な し)“ může znamenat „Neexistuje“. Aby nedošlo k nedorozumění pojmu: „Neexistuje“ (prostřednictvím rádia nebo jiné komunikace), byla přejmenována.[Citace je zapotřebí ]
Poznámky
Bibliografie
- Maru Special, Japonská námořní plavidla č. 41, japonské torpédoborce I, Ushio Shobō (Japonsko), červenec 1980
- Maru Special, Lodě JMSDF č. 71, doprovodná loď třídy Isuzu a Wakaba, Ushio Shobō (Japonsko), leden 1983
- Maru Special, Lodě JMSDF č. 78, Elektrické zbraně, stroje a vrtulníky, Ushio Shobō (Japonsko), leden 1983
Reference
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Herder, Brian Lane (2020). Námořní obléhání Japonska 1945: War Plan Orange Triumphant. Kampaň. 348. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47284-036-3.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). „IJN Nashi: Tabular Record of Movement“. www.combinedfleet.com. Citováno 22. června 2020.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Stille, Mark (2013). Ničitelé japonského císařského námořnictva 1919–45 (2): Asahio do tříd Tachibana. Botley, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-987-6.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.