Linka JAC - JAC Liner

JAC Liner Inc.
Logo JAC Liner.svg
JAC Liner Inc - Yutong ZK6122HD9.JPG
Založený1987; Před 33 lety (1987)
Hlavní sídloMapagmahal St., Brgy. Pinyahan roh EDSA Kamias, Quezon City
Oblast služebJižní Luzon
Typ službyProvinční operace
AlianceLucena Lines, Inc.
Pangasinan Solid North Transit, Inc.
Dagupan Bus Co., Inc.
Metro Manila Bus Co.
Flotila400+
webová stránkawww.jacliner.com

JAC Liner Inc. je jednou z největších autobusových společností na Filipínách sloužících jezdecké veřejnosti na cestě do provincií Jižní Luzon, která zahrnuje klíčové destinace v provinciích Laguna, Batangas, Quezon a Marinduque.[1]

Dějiny

Linka JAC (Jaime A Chua), vlastněná Chua Family, začala v dubnu 1987 jako jediný podnik provozující dva ojeté autobusy podél Alabang - Fairview trasa. Majitelův rodinný dvorek se poté stal opravnou a ústředím společnosti.[2]

Yutong ZK6107 autobusové společnosti Metro Manila.

V roce 1988 získala společnost JAC Liner dalších osm ojetých autobusů od jiných provozovatelů autobusů. Ty byly zcela rehabilitovány a zprovozněny. O rok později jim pomohl program nákupu autobusů na splátky (BIPP), program, který jim umožňoval nákup autobusů na splátky. Umožnilo jim koupit 26 zbrusu nových autobusů a bylo jim uděleno další franšízy EDSA.

V březnu 1992 byly formálně začleněny jako JAC Liner Inc. O dva roky později přesunuli své operace do Jižní tagalog regionech, kde se okamžitě etablovala jako jedna z největších autobusových společností v zemi.

Rok 2004 byl významným předělem v historii společnosti, když se zakladatelé rozhodli přejít na poloviční důchod a předat každodenní řízení společnosti svým dětem při zachování dlouhodobých funkcí společnosti v oblasti tvorby politiky; posledně jmenovaní nyní volají celé výstřely v odděleních provozu, údržby, financí a správy.[2]

V prosinci 2004 založila JAC Liner svou první dceřinou společnost, Lucena Lines, Inc. s asi 60 autobusovými jednotkami.

V roce 2010 koupila společnost JAC Liner společnost se sídlem v Tarlac City, Dionisio R. De Leon Express a založení společnosti Pangasinan Solid North Transit, Inc. Z více než 30 autobusových jednotek rozšířila společnost Pangasinan Solid North velikost své flotily až na téměř 150+ autobusových jednotek.[3] V následujícím roce je JAC Liner první autobusovou společností v zemi, která nabízí bezplatné Wi-Fi na palubě pomocí Filipínská dálková telefonní společnost (PLDT)[4][5]

V březnu 2014 převzal Sta společnost JAC Liner. Cruz řada Green Star Express. O několik měsíců později získala společnost JAC Liner celou franšízu Greenstar a jejich zbývající autobusy byly převedeny na LLI Bus Company, ale některé jednotky si ponechaly pod názvem Green Star Express Inc.

V roce 2015 převzal vedení JAC Liner Dagupan Bus Company Inc. a provinční operace Fermina Express ve kterém má celkem minimálně 300 autobusů dohromady.[3] Byl to také debut jejich nové dceřiné společnosti, Metro Manila Bus Co., na trase Baclaran - Fairview přes EDSA a Baclaran - Fairview na trase Quezon Avenue.

Dceřiné společnosti

Autobus Green Star Express Inc. směřující k terminálu LRT Buendia společnosti JAC Liner.

Ukončené dceřiné společnosti

Jedná se o jejich ukončené názvy dceřiných společností / autobusových společností, které již dříve zakoupily:

Flotila

JAC Liner MAN 16.290 Almazora Lion Star

Společnost JAC Liner Inc. provozuje běžné a klimatizované autobusové jednotky. V poslední době začala společnost nabízet také luxusní výlety. Většina jejich autobusů je vyrobena z Yutong.

  • Del Monte Monte Works DM 12 (provozuje společnost Dagupan Bus Company Inc)
  • MAN 16.290 AMC Tourist Star (bývalá karoserie LionStar)
  • Yutong ZK6107HA ze společnosti LLI Bus Company, dceřiné společnosti JAC Liner. To býval autobus Green Star Express Inc.
    Santarosa Daewoo BV115 Cityliner (provozovaný společností Dagupan Bus Company Inc)
  • Hino Řada RK1J, karoserie vyrobená společností Hino Motors Philippines Corporation
  • Upravené místní autobusy od ABTii
  • Yutong ZK6100H
  • Yutong ZK6107HA
  • Yutong ZK6119HA
  • Yutong ZK6119H2
  • Yutong ZK6122HD9
  • King Long XMQ6118JB
  • Wuzhoulong FDG6110B
  • Wuzhoulong FDG6110EC3
  • Zlatý drak XML6103

Bývalé autobusové flotily:

  • Del Monte Motor Works Euro body Man 16.290
  • NDPC & Del Monte Euro Bus poháněný Nissan Diesel
  • Mercedes-Benz flotily dodávané významnými místními výrobci
  • Santarosa EXFOH v podvozku autobusu Nissan Diesel RB46S

Autobusové terminály

Terminál liniové dopravy JAC v Buendii

Metro Manila

V Metro Manile mají tři autobusové terminály:

Provinční

Jedná se o jejich hlavní uzly podél provincií:[8]

  • Brgy. Poblacion, Biñan, Laguna
  • Komplex Balibago, Brgy. Balibago, Santa Rosa, Laguna
  • SM Calamba Transport Terminal, National Highway, Calamba, Laguna
  • Brgy. Ilayang Dupay, Lucena, Quezon

Destinace

Autobus Fermina Express směřující zpět do terminálu JAC Liner Cubao
Linkový autobus JAC směřující do Lucena

Jejich trasy od roku 2016 s vyloučením jejich služeb v Metro Manila:[9]

Metro Manila

Provinční destinace

Pod Lucena Lines

Hlavní článek: Lucena Lines

Pod vedením JAC Liner využívá Lucena Lines terminály a zařízení JAC Liner včetně jejich hlavního terminálu v Buendii.

Metro Manila

Provinční destinace

Mezivládní destinace

  • Santa Cruz (Laguna) - Lucena

Pod pevným severem

Solid under with JAC Liner, Solid North uses the facilities of JAC Liner, including their main terminal in Cubao

Metro Manila

Provinční destinace

Mezivládní destinace

  • Baguio - Cabanatuan (přes Tarlac a Guimba / Cuyapo)
  • Baguio - Dagupan (přes Agoo)
  • Baguio - Bayambang (přes SM Carmen)
  • Dagupan - Dau (přes Tarlac)

Prémiový bod k bodu

  • Terminál 3 PITX / NAIA - Baguio

Pod Dagupan Bus

Hlavní článek: Dagupanská autobusová společnost

Pod vedením JAC Liner využívá Dagupan Bus zařízení JAC Liner, včetně jejich hlavního terminálu na Kuba.

Metro Manila

Provinční destinace

Mezivládní destinace

  • Dagupan - Baguio

Bývalé destinace

JAC Liner kdysi sloužil Manile Batangas City trasa. Společnost Yanson Group of Bus Companies však přišla s dohodou se společností JAC Liner o otevření svých linek z Batangasu do Manily a bude mít svá práva používat jejich autobusové uzly na Cubao a Buendia. Prostřednictvím toho je uvedená trasa nyní obsluhována dceřinou společností Yanson, Ceres Transport a Gold Star Bus Transport Inc.

Jednou také sloužili Manile - Pacitě, San Pedro, Laguna, který je nyní neaktivní.

Viz také

Reference

  1. ^ „DOTR - franšízy provinčních autobusů“. Ministerstvo dopravy - Filipíny. Citováno 20. června 2019.
  2. ^ A b "JAC Liner Inc. | O nás". jacliner.com. Citováno 2016-11-22.
  3. ^ A b „Franšízy provinčních autobusů 2015 - otevřená data“. data.gov.ph. Archivovány od originál dne 25.11.2016. Citováno 2016-11-22.
  4. ^ „PLDT napájí první sběrnici s podporou Wi-Fi“. www.pldt.com. Citováno 2016-11-22.
  5. ^ https://mattscradle.com/jac-liner-first-free-wi-fi-bus-routes/
  6. ^ „JAC Liner Inc. (Kamias Terminal, Quezon City, Metro Manila)“. www.clickthecity.com. Citováno 2016-11-22.
  7. ^ „JAC Liner Inc. (LRT - Buendia Terminal, Pasay, Metro Manila)“. www.clickthecity.com. Citováno 2016-11-22.
  8. ^ „JAC Liner Inc. | Terminály“. jacliner.com. Citováno 2016-11-22.
  9. ^ „JAC Liner Inc. | Trasy a jízdní řády“. jacliner.com. Citováno 2016-11-22.