Dagupanská autobusová společnost - Dagupan Bus Company - Wikipedia

Dagupan Bus Co, Inc.
Logo společnosti Dagupan Bus Co., Inc. v souboru 2016.jpg
Dagupan Bus 1311 - Golden Dragon XML6103 Phoenix.JPG
Dagupanský autobus směřující zpět na Cubao
RodičLinka JAC
Genesis Transport
Založený1974; Před 46 lety (1974)
Hlavní sídloEDSA cor. New York St., Cubao, Quezon City
Oblast služebSeverní Luzon
Typ službyProvinční operace
DestinaceMetro Manila-Pangasinan, Filipíny
Flotila200+
OperátorDagupan Bus Co., Inc.
(1974-2015 jako samostatná společnost)
Linka JAC
(2015-současnost)
Genesis Transport
(2015-současnost jako North Genesis)
webová stránkaFacebooková stránka Dagupan Bus
jacliner.com

Dagupan Bus Co., Inc. nebo jednoduše známé jako Dagupanský autobus byla provinční autobusová společnost se sídlem od Dagupan City, Pangasinan. Tato společnost byla sesterskou společností společnosti Saulog Transit až do převedení vedení společnosti na JAC Liner Inc., a Genesis Transport (jako North Genesis) po vyprodání Dagupan Bus v roce 2015.

Dějiny

Dagupan Bus Co., Inc. zahájila svoji činnost v roce 1974, kdy získala povolení pro Villarey Transit, také provinční autobusovou společnost s pouhými šesti Mitsubishi Fuso autobusy, skrz Saulog Transit Inc. být schopen rozšířit svoji činnost na Severní Luzon. Použili starou livrej špinavě bílé barvy s kaštanovými, červenými a zelenými pruhy. Později přijala použití špinavě bílého livreje a červených pruhů během své nové flotily jednotek v roce 2007.

Problémy a diskuse

Regionální soud v Quezon City vydal soudní příkaz k předběžnému opatření proti skupině společností Saulog, která se pokusila prodat své akcie jiným autobusovým společnostem.[1]

Další polemikou ohledně společností Saulog Transit Inc. a Dagupan Bus Co., Inc. byl konflikt, který po atentátech na jejich předky zažehl mezi zúčastněnými stranami Saulogu. Eliseo Saulog, zakladatel společnosti Saulog Transit Inc. a otec dětí Saulog, Ignacio Saulog, Luciano Saulog, Teodoro Saulog, Virginia Saulog, Dr. Melquiades Saulog, Maura Saulog-Aguinaldo, Lilia Saulog-Venturina a Dr. Marietta Saulog- Vergara byl zastřelen v roce 1960 neidentifikovaným střelcem, zatímco rodinný patriarcha Ruben Saulog, otec současného generálního ředitele a jedno z osmi dětí zakladatele, byl rovněž zavražděn v roce 1990. Do té doby byl případ zabíjení bylo stále nejisté a nevyřešené. Pokusy o prodej těchto dvou společností zajistil právník Bernard Saulog, který získal 75% z celkových ₱ 1,4 B aktiv, zatímco zbývajících 25% dostalo zbytek členů klanu. Teodoro Saulog a jeho členové klanu se bohužel odmítli vzdát společností Saulog Transit Inc. a Dagupan Bus Co., Inc.[2]

V roce 2014 společnost Dagupan Bus Co., Inc spolu s Mt. Provincie Cable Tours prodaly své franšízy společnosti G.V. Florida doprava pro jejich trasy v Baguio City do oblastí uvnitř Benguet a Horská provincie. Prošlo „soukromou transakcí“ mezi uvedenými společnostmi a nepodařilo se převést práva na franšízu z Dagupan Bus a Mt. Prohlídky provincie Cable to G.V. Florida. Uvedená "soukromá transakce" nebyla dodržena Franchisingová a regulační rada pro pozemní dopravu (LTFRB), a nikdy o něm nebylo známo, až do února 2013, kdy jedna z jejich jednotek upadla do rokle a zabila 15 jejích cestujících.[3][4] To mělo za následek jejich pozastavení na 30 dní a placení škod.

Dagupan Bus maloval JAC Liner je livrej, což je výsledek Dagupan Bus Co, Inc. 1533 vyprodání v roce 2015.

Vyprodáno do JAC Liner a Genesis Transport

Viz také: Genesis Transport § North Genesis

Bylo to v roce 2010, kdy Saulog Transit Inc. a Genesis Transport Service Inc. podepsal memorandum o dohodě o dlouhodobé spolupráci a přidělení franšízy bývalého. Společnost Genesis Transport odpověděla na všechna aktiva společnosti Saulog Transit, když se zjistilo, že klan Saulogů nebyl schopen převzít veškeré roční příspěvky zaměstnanců do systému sociálního zabezpečení, vzájemného fondu pro domácí rozvoj (Pag-Ibig) a PhilHealth. Proto Saulog Transit a Dagupan Bus Co., Inc. získal nové autobusové jednotky.

V roce 2011 se společnost Dagupan Bus Co. vzdala tras směřujících do Údolí Cagayan, do kterého převedli GV Florida Transport pomocí běžných autobusů vyráběných společností Del Monte Motor Works, Inc. jako součást podepsané dohody Saulog Transit Inc. a Genesis Transport Services Inc.

V roce 2015 převzaly vedení společnosti Dagupan Bus společnosti JAC Liner Inc. a Genesis Transport. Trasy Pangasinan autobusu Dagupan byly získány společností JAC Liner, ale ponechaly si název „Dagupan Bus“, zatímco společnost Genesis Transport převzala jejich trasu Baguio pod názvem North Genesis.

Flotila

North Genesis 7749 v SM City Baguio, bývalé autobusové jednotce autobusu Dagupan.
Autobus Hino RK1J společnosti Dagupan Bus s finálním livrejem společnosti před vyprodáním v roce 2015.

Po vyprodání v roce 2015 má Dagupan Bus tyto jednotky:

  • Yutong ZK6122HD9
  • Yutong ZK6119H2
  • Yutong ZK6119HA
  • Yutong ZK6107HA[5]
  • DMMC DM 12 Hino RM2PSS
  • Daewoo BV115 (klimatizovaná jednotka)
  • Daewoo BS106 (klimatizovaná jednotka)
  • Daewoo BH117H (klimatizovaná jednotka)
  • Zlatý drak XML6103[6]
  • Zlatý drak XML6127

Před vyprodáním v roce 2015 měla Dagupan Bus tyto jednotky:

  • Hino RK1JST
  • Hino RF821
  • Santarosa NV Nissan Diesel (jednotka pro běžné jízdné)[7]
  • Nissan Diesel Euro RB46S

Terminály

Jedná se o kombinované terminály Dagupan Bus pod JAC Liner Genesis Transport a Solid North.

Metro Manila

  • EDSA Cubao cor. New York St., Quezon City
  • Pevný severní terminál, EDSA Cubao, Pinagkaisahan, Quezon City

Provinční

  • Poblacion East, Agno, Pangasinan
  • Quezon Avenue, Alaminos, Pangasinan
  • Luciente 1.0, Bolinao, Pangasinan
  • Perez Boulevard, Dagupan City
  • Governor Pack Road, Baguio City

Destinace

Dagupanské autobusy v Tarlac City, Tarlac

Pod JAC Liner

Se správou pod JAC Liner Inc. využívá Dagupan Bus terminály a zařízení JAC Liner, včetně jejich hlavního terminálu v Kuba.

Metro Manila

Provinční destinace

Mezivládní trasy

  • Dagupan - Baguio

Under Genesis Transport (North Genesis)

Pod vedením Genesis Transport, Dagupan Bus, pod jménem North Genesis využívá bývalý terminál Dagupan Bus v Kuba. Sdílejí také terminály a zařízení Genesis Transport.

Metro Manila

Provinční destinace

Bývalí destinace

Dagupan Bus sloužil dříve San Carlos, Pangasinan trasa. Uvedená trasa je nyní provozována pod společností JAC Liner Pangasinan Solid North Transit, Inc.

Dagupan Bus měl také trasy podél provincií Cagayan, Isabela a Quirino. V roce 2011 převzala společnost GV Florida Transport trasy Dagupan Bus v údolí Cagayan Valley pomocí běžných jízdných autobusů vyráběných společností Del Monte Motors, které však byly ukončeny po incidentu GV Florida v roce 2014 .

Kromě převzetí vedení společnosti Dagupan Bus ze strany JAC Liner jakýmkoli vedením společnosti Co, měli spolu také služby Anda, Pangasinan (která je neaktivní od roku 2015), stejně jako v San Fabian, San Quintin, San Nicolas a Natividad.

A také kdysi měli služby Pasay.

Viz také

Reference

  1. ^ „Dagupan, Saulog získal souhlas soudu s odprodejem aktiv“. Manila Standard. 7. prosince 1996. str. 12.
  2. ^ Saulog na prodej
  3. ^ „LTFRB svolává Dagupan Bus Co. kvůli autobusové tragédii na Floridě“. Zprávy GMA online. 19. února 2014. Citováno 1.května, 2018.
  4. ^ Amita Legaspi (19. února 2014). „Právník společnosti G.V Florida připouští, že nešťastný autobus byl zaregistrován pod společností Dagupan Bus Co.“. Zprávy GMA online. Citováno 1.května, 2018.
  5. ^ „Foto - jednotka Yutong ZK6107H jednotky Dagupan Bus“. Citováno 1.května, 2018.
  6. ^ "Foto - jednotka Dagupan Bus 'Golden Dragon". Citováno 1.května, 2018.
  7. ^ „Photo - Dagupan Bus 'Santarosa NV Unit“. Citováno 1.května, 2018.
  8. ^ https://www.facebook.com/Solidnorthtransitinc/photos/rpp.191809350877861/2052826634776114/?type=3&theater